Nincs köbcenti megkötés! A kW a lényeg, hogy ne legyen több 35-nél! És a 36-t az nem 35 🙂

Hogy mi változott?

Megnőttek a motorok teljesítménygörbéi, kőkeményebben hat a fiatalságra a médiaszenny, apa nem akarja, hogy a gyereknek olyan szar évei legyenek, mint ami neki volt, és megveszi a sportmotort. A fiatalok között dübörög a kíméletlen anyagi, érzelemmentes verseny, ki-a-keményfaszú-ha-nem-én alapon. A (szép) lányokra rettenetes mennyiségű pénzt költ a szülője, míg a srácok lényegesen szerényebb ellátásban részesülnek, ez is kiélezi a köztük táguló szakadékot. És így össze sem járnak, ha igen, akkor tuti ordas szex a vége.

GSX-R600 K8-ast hajtok 19 éves korom óta, amiért 5 évet dolgoztam, most vagyok 21. Nem szokásom nyélen közlekedni, mert az az 5 év megtanította a munkám sikerének a becsületét. Ez a különbség a korosztályom ilyenformán gondolkodó szűk elitje, és a fentebb jellemzett tengernyi fiatalság között.

jó-jó, de ‘A’ eddig kétéves ‘A1’ (!) gyakorlat után is megszerezhető volt 21 (24) év előtt. erről miért nem mond senki semmit ????

Én meg morc lettem volna, ha a céljaimra megfelelő megvenni szánt motor helyett először vehettem volna egy másikat, ami a kert végében fog megrohadni, mert eladásban ritka béna vagyok, azzal bohóckodni x ideig, aztán újra végig*pni egy tanfolyamot, kidobva még egy csomó pénzt meg időt, hogy eljussak oda, ahova menni akartam. Sokkal jobb volt elkezdeni (4 évvel ezelőtt, 29 évesen) azzal a 650-essel, amit azóta eszem ágában sincs lecserélni. Más kérdés, hogy nem létezik külön “túrajogsi” meg “közúti versenyző jogsi”, ugye egészen más viselkedésmintákat hoz a kettő…

végülis, gyorsabb vagy a rádióhullámoknál és az ólomnál is 🙂 na éppen ezért nem szabad az ilyen közveszélyes barmokat komoly gépre ültetni….

Ez a legnagyobb hiba… korhoz kötni a nagymotort, nem kisebb motoron szerzett tapasztalathoz. Ha én annó nem esek/kelek a földúton a kis 50es endurómmal, szerintem a mostani nagygéppel megöltem volna magam.. A gyakorlat által adott -itt épp 2 évnyi- tudást, nem éred el láblóbálással 24éves korodra sem.

köszi, befűzzük a cikkbe a találatot!

közben más forrásból, autósiskolából is megerősítették pedig, igaz, ott azt mondták, h 16 évesen kezdhetik el az elméletet, ami kb ugyanaz.

ez nem üti egymást, a lényeg, h marad a jelenlegi, buta rendszer, vagyis 24 évesen azonnal korlátlant kapsz…

#alvaro,
“az igazság az, amit el akarunk hinni…” 😉

Ha csak ez kellett a lelki békédhez 😀 Annyira kell ám rám hallgatni, mint a Délmagyarra

Egy széthekkelt crx,vagy calibra sem egyszerű játék. Vagy egy koporso gsi kadett. Hogy olcsóbb játékoknál maradjunk.
30 évig megvoltak a népek az 50es motoron 14 évesen.
Most hirtelen mi változott?