Hozzászólások ehhez: Honda CMX500 Rebel teszt – Kapd elő a flexet!

Szerző: LaciK

LaciK — Wed, 21 Jun 2017 06:40:00 +0000

Válaszként erre: RC46

Emlékszem az első minőségi Technics diskman CD lejátszómra. Nagy betűkkel volt rajta hogy made in Japan…aztán leejtettem és szét kellet szedni megjavítani…találd ki mi volt minden egyes belső alkatrészen? Úgy van. Made in China :)))) pedig akkor még bőven nem volt ekkora divat mindent kínában gyártatni. Szóval amíg egy jó hírű cég a nevét és az igényességét adja a termékéhez, nekem mindegy hol gyártják. Ha pedig csökken a színvonal, akkor teljesen mindegy milyen márkajelzés van rajta és hol gyártották.

Szerző: LaciK

LaciK — Wed, 21 Jun 2017 06:31:00 +0000

Válaszként erre: KutyaZX14

Továbbra sem értem az okát.
A jó váltó és a rossz váltó között nincs szerkezeti különbség.
Két tengely fogaskerekekkel mindkettő. A kettő csak a méretezésben tér el.
Tehát ha egyszer rájöttek, hogy mi kell a jó váltóhoz, akkor minek csinálnak rosszat?

Szerző: Kelemen András

Kelemen András — Tue, 20 Jun 2017 10:57:00 +0000

Tetszik vagy se, három milla alatt nincs igazi klasszik vas (ráadásul azok is európaiak, nem mindig csúcsminőségben), szóval ez kettőért egyszerűen best buy… Fasza alap egy kis építéshez, scramblernek egyenesen tökély, ahogy a Dan Gold féle bringa is az lett. Nekem bejön.

Szerző: RC46

RC46 — Mon, 12 Jun 2017 05:38:00 +0000

Szegény Szoicsiró forog a sírjában… Amíg RC213V-k meg gyönyörű CB1100-ak készülnek a japán gyárban, nem biztos, hogy egy ilyen (talán kínai vagy thaiföldi?) kiszervezett, gagyi motorral kéne lerombolni a Honda nimbuszát.
Végre pozicionálhatnák a márkát, és inkább a hetvenes évek szintjére (világelső fejlesztések, drága, de örökéletű vasak), mintsem a teszkós irányba.

Szerző: KutyaZX14

KutyaZX14 — Sun, 11 Jun 2017 17:56:00 +0000

@disqus_lj6zMggAar:disqus
Magam is próbáltam a CB650/CBR650 idei változatát, azokban tényleg rendes Honda-váltó volt, ellenben a CB500-é közel sem az. Tegyük hozzá, maga a félliteres erőforrás jobb, mint az első, 2013-as kiadásé – azzal is volt szerencsém menni ’13 tavaszán a Cartagena pályán. Talán az előszériás kiadás miatt, de azokon tényleg méltatlan volt az erőátvitel a nagy H-hoz, ahhoz mérten a CMX máris előrelépés.