Kerékpárral jobbról, motor-, és segédmotorkerékpárral van ott egy “vagy” is.

Kedves Ferenc!
Ugyan idézze már a szabályt, ami ezt írja elő! (Segítek: nincs ilyen…)

Ezek alapján, ha a kocsik, akár több azonos irányú sávban, védett útvonalon, vagyis elsőbbséggel rendelkezve lemondanak a kereszteződéshez érve az elsőbbségükről, hogy az alárendelt úton egyenesen közlekedő járművet átengedjék, a sorok közt előre haladó motorosnak az alárendelt úton közlekedővel szemben nem lesz elsőbbsége? Vagy mégis, mert az alárendelt úton egyenesen haladó nem irányjelzett, mert csak keresztezte az elsőbbséggel rendelkezőket?

Semmi gond.
Viszont pontosan ezért nem írtam oda, hogy honnan van. A kommentár alapvetően könnyebben emészthető bárkinek, mint a jogszabály, azonban az értelmezéséhez kell gyakorlat, rálátás, háttértudás. Pont azt akartam elkerülni, hogy értelmetlen hivatkozások legyenek belőle.

Okés, nem is ezért írtam, talán túloztam is kicsit. Viszont tényleg fontos infó “A KRESZ értelmezése a joggyakorlatban” c. könyv. Kevesen ismerik, főleg ahhoz képest, hogy – bár nem jogszabály – már a rendőrség is hivatkozási alapnak tekinti bizonyos esetekben.

Megjegyezném továbbá, hogy amit “idézetnek” jelöl az oldal, az valójában nem az, az csak egy kiemelése a fontos szövegrésznek, valójában nem idézés történik. Ez egy design döntése az oldal szerkesztőinek, hogy ilyen módon emelnek ki lényeges részleteket az írásból.
Valójában az eredeti cikkben/magyarázatban nem szerepel idézet. Itt sem annak kell ezt tekinteni. Nevezhetjük szerencsétlen grafikai elemnek az idézőjelet.

Kedves Krisztián!

Nem szó szerinti idézet szerepel a kommentárból, hanem csak az alapján készült, más anyagok felhasználásával is.
Jegyezzük meg, hogy ez itt nem egy tudományos munka, hanem egy ismeretterjesztő cikk, egy magyarázat az átlagemberek számára. Egyáltalán nem plagizálás és nem is ilyen céllal készült.

Egyébként igazad van, valóban az említett könyv harmadik kiadásából származik a kommentár rész, mint alap. A belinkelése pedig azért nem történt meg, mert nem digitális formából származik, így nem lehetett belinkelni.

Nem közlekedtél szabályosan, mert sávon belül jobbról haladhatsz el az álló másik jármű mellett…te meg balról tetted

Bal oldalról nem JOBBRÓÓÓÓL!!!!!!!!!!!!!

Akkor megválaszolom a vitás kérdést:

Zoltánnak és CyberPunknak van igaza: az X5-nek volt elsőbbsége.

Ez speciális forgalmi helyzet, nem lehet ráhúzni más szabályokat. Ez egy “engedékeny” szabály a motorosoknak az előresoroláshoz, azonban ahogy Zoltán is írta, a szábály egyértelmű, minden járműre vonatkozik, nem csak a saját sávban haladóra.

Az előzés szabályai nem alkalmazhatók itt. Nem előzésről van szó ez esetben. Tényleges előzésnél a manővert meg sem lehet kezdeni, ha szembe jön valaki és nincs elegendő hely a biztonságos visszatérésre. Viszont előregurulni sávon belül lehet, hiszen a másik sávba nem hajtunk át, azonban alkalmazni kell az előregurulás szabályait, tehát a szemből bekanyarodót sem akadályozhatjuk.

A fenti Kresz paragrafusban: “b) az irányváltoztatási szándékot jelző járműveket az irányváltoztatásban nem akadályozzák”.
Így ebben a mondatban nincs odaírva, hogy a b feltétel csak az éppen előzött járműre kell teljesüljön, azaz minden járműre vonatkozik.
Azaz akkor kerülheted ki és mehetsz el mellette, ha az összes, irányváltoztatási szándékot jelző járművet az irányváltoztatásban nem akadályozod – kvázi a balra kanyarodónak volt elsőbbsége, nem neked.

Ez így biztosan nem igaz.
Ha mondjuk nem motor előz, hanem egy autó, akkor hogy ad neki elsőbbséget? Lehajt az útról? Vagy ha motor, de nincs elég hely?

Neked volt/lett volna elsőbbséged, mivel a balra kanyarodónak elsőbbséget kell adnia a szemből érkezőknek. Függetlenül attól, hogy épp előzöd-e a kocsisort.

Köszönöm a gyors választ! Megpróbálok utána járni csak a kíváncsiság kedvéért. Én azt gondolnám,hogy nekünk van, mert elvileg egy sávban a kikerült autóval szabályosan közlekedtem. Így neki kéne elsőbbséget adnia, hisz ő kanyarodik.

Igen, félreértettem elsőre.
Nem tudom, szerintem neki van elsőbbsége, de nem tudom megmondani, hogy miért.

De Ő szemből jött és kanyarodott be elém, neki balra, én meg ugye a sort kikerülve mentem volna tovább egyenesen.

Neki kanyarodás előtt meg kellett volna győződnie, hogy őt nem előzik-e.
Ilyenkor annak van elsőbbsége, aki előbb kezdi meg a manővert, a kitett irányjelző pedig már megkezdettnek számít.