Betétlap – már ha az autós megáll…
Némileg hasonló szituációban, innen nem messze ütötte meg az első kerekemet egy autós. Index és azzal a lendülettel sávváltás. Annyi különbség, hogy én elég közel voltam a „szaggatotthoz” Ráadásul a sávváltást sem indokolta semmi…
Borultam, de legalább meg sem állt emberünk…

Nyilván, hiszen rendszeresen vezetek 3,5 t fölötti teherautót, ha ott csak a tükröt nézném és mennék, ahogy te azt leírod és ahogy a Suzuki csinálja, naponta lenne balesetem. Mert annak a holtterében szinte mindig van minimum egy autó városban. Szóval igen, téged megment a környezeted. És igen, ekkora szerencséd van. De még a kisebb teherautóinknak is elég nagy holttere van, és amíg nem volt holttérfigyelő, azokkal is tuti lett volna a baleset.
Egyébként apámnak sem volt soha balesete, vezet vagy 40 éve. Ma 200 méteren két autót kényszerített jó nagy fékezésre, és ez is így van minden nap. Ennyire vigyázunk rátok hülyékre, szóval ne hidd azt, hogy rendben van, amit csináltok.

Figyu, biztos neked van igazad, de azért egy statisztikai adatot dobok neked – A-E kat jogsim van, 32 éve vezetek a személyautót, motort, és 10 éve teherautót is, és ezalatt 0 azaz nulla balesetem volt úgy okozóként, mint áldozatként. Ha ez a hülyék szerencséje, hát vállalom. Vagy lehet, hogy olyan szerencsém van, hogy a környezetem MINDIG megmentett még a koccanásoktól is… Nem tudom.

Ha nem jelzi senki a szándékot miért ne tenném meg? Erre van az index… Bp szörnyű a forgalom szempontjából, ennek ellenére ha kitettem az indexet (esetek túlnyomó részében) a másik sávban csináltak helyet hogy át tudjak menni.

Ez mondjuk pont az a hozzáállás, amivel nem lenne szabad vezetned.
Konkrétan leírod, hogy te aztán meg sem próbálod kideríteni, mi van körülötted, ha a tükörben nincs semmi, az neked elég. De nyilván az a hülye, aki úgy véli, miattatok nem lehet rendesen haladni (hiszen állandóan a hülyéket kell lesni), nem az, aki nem figyel.:)

Örülünk neked, hogy te tökéletes vagy. És büszkék is vagyunk rád. És csodálunk téged, hogy nem hibázol soha. És imádkozunk érted, hogy a körülötted levők se tegyék…

A motorosnak meg felelőssége, hogy a forgalmi körülményeknek megfelelően vezessen… Hogyne lett volna hülye, rossz volt nézni, ahogy saját magát ejti csapdába a pocsék helyezkedéssel, nyúlfarknyi követési távolsággal, gyenge helyzetfelismeréssel, megkésett reakcióval. A legröhejesebb az egészben, amikor motorosok kezdik lóbálni a KRESZ-t, magyaráznak a szabályos sávváltásról és előzésről. 😀

Nincs jobbratartási kötelezettsége, és addig sem akart neki eleget tenni.
Egyszerűen csak vagy nem figyelte addig a forgalmat, így fogalma sincs, mit csinál.