jam, teljesen egyetértek.

Én szeretek előre menni, de nem bosszankodok ha nem tudok. Kivárom a sorom szépen, mert én is úgy gondolom hogy ez lehetőség, nem jog.

Magam nevében mondhatom csak hogy igyekszem az általad is leírt elvárásnak megfelelni.

A kismotorosok gyakran nem ésszerűek motoros szemmel sem.
Fiatalok, bátrak, jól tudnak motorozni, de nincs tapasztalat, hogy átlássák a forgalmi összefüggéseket.

Én azt javaslom hogy ne görcsölj azon hogy merre rántsad a kormányt. Simán menj, normálisan ahogy akarsz, ne csinálj váratlan mozdulatot, ahogy egy rutinos sofőr amúgy sem csinál.
A motoros meg majd megoldja, hiszen ő is látja hova megy.

Ezt nekem az Olaszoknál javasolták, amikor nagyon görcsöltem, mert ott aztán mindenhonnan jött mindenki, de ezt betartva nem is volt gond, és sokkal békésebbé vált az agyament olasz forgalom is. 🙂

Jól mondod, Zoé, csak végletek léteznek! Fekete és fehér, átmenet nincs a kettő között, pont, mint egy brazil szappanoparában! Lehet többet kéne közlekedned motoron, mint itt nyafogni jobbára nem létező problémákról, “ok nélküli” dugókról és olyan majomkról, akik megvárják, amíg az autós szökőévente egyszer 10 másodpercet tököl a zöldnél. 😀

Ha ennyire nem érzed a kocsid méretét, hogy kaptál jogsit?

Szabályokat számonkérni a motorosokon? Mikor a KRESZ írja elő, hogy:

– Lehúzódj az út jobb szélére
– Ne akadályozd a belső sávban a mögötted jövő, gyorsabb járművet
– Sávváltás előtt nézz a tükörbe és fordulj hátra, ha kell
– Védett útra hajtás/balra kanyarodás előtt meggyőződj róla, hogy nem jön szembe másik autó, motor?

Nem szívességet kérünk, hanem hogy a sofőrök (a saját érdekükben) legyenek egy fokkal szabályosabbak. Persze kiforgathatod a dolgot, csak épp semmi értelme.

Jól mondod, Szlejer. Mindenki tojjon a másikra, ne érdekelje a KRESZ, és senki ne is szóljon rájuk. Ebből lesznek az ok nélküli dugók, meg a zöldnél tíz másodperc után elinduló majmok…

Alkalmazkodniiii?? Mivel, hogy nem állnak rá a záróvonalra?

<3

Persze biztos lesz aki ezen is elkezdi a motorosokat hibáztatni egyedi példákkal, de én is azt tapasztalom hogy szinte már ideális az autós-motoros viszony. Rosszindulattal nagyon ritkán találkozok. 1995-ben kezdtem motorozni, akkor még elég gyakori volt a rosszindulat. 1-1 RTL-es motoros ellenes riport után figyelmeztettük egymást motorosok, hogy jobban figyeljetek mert vadászni fognak ránk.
Manapság inkább a semlegesség, vagy a segítőkészség a jellemző. Én már a semlegességnek is örülök. Én dolgom hogy a KRESZ-en túl megoldjam ha akarok valamit, nem várom el ezt az autósoktól.
Autósok részéről ami kifogásolható az is figyelmetlenség, nem a rosszindulat. Főleg tavasszal látom hogy nem vesznek észre. Később már ebben is elég jó a helyzet.

Azt még hozzátenném, hogy mi motorosok szinte minden esetben autót is vezetünk, így mi ismerjük a másik oldalról is magunkat. Fordítva ez már ritkábban van így.
Mivel létezünk ezért valami módon biztosan zavarni fogunk másokat. Bár igyekezzük ezt minimalizálni (többségünk) de létezésünk okán lehetetlen minden elvárásnak megfelelni, amit egy motort nem ismerő támaszthat felénk.