Hülyeség. Ha a minimálisra akarod csökkenteni az esélyét annak hogy egy motoros balesetben megsérülsz, akkor repülőre vagy hajóra kell ülnöd. 😀

Ez így csak felolvasva is kurvára fájt… szegény ember…

Én amúgy meg szoktam tisztítani azt a plexit időnként, bár én egyébként ritkán hordok nyitottat.

Azért mintha hagytatok volna benne pár tévedést.:)

Ez szerintem semmivel sem butább, mint amit végül leírtatok. Főleg, mert vannak olyan nyitott sisakok, amiknek a plexije csúszáskor jól védi az arcot, de persze az állat (aminek a sérülési esélye ilyenkor egyébként jelentősen alacsonyabb, mint azoknál az ütközéseknél, amiről az ábra szól), az sem.

(Ugyanakkor azért nézhetjük onnan, hogy egy baleset nem feltétlenül úgy kezdődik, hogy a motoros beleáll a földbe/fába/autóba. És itt már jelentős szerepe lehet annak, hogy mennyire lát, mennyire párásodik a sisak, mennyire tompult el a szélzajtól, mennyit küzd a plexivel, meg persze ilyen melegben elsőrendű szempont lesz, hogy mennyire szellőzik a sisak és milyen a bélése. Akkor pedig előjön, hogy azért van egy egyébként nem is vészesen drága minimum szint, ami alatt sokkal nagyobb lesz az esélyünk elkottázni valamit.)

“vannak olyan nyitott sisakok, amiknek a plexije csúszáskor jól védi az arcot”

Ha van plexid, az már nem nyitott sisak. Pont azért veszek “kiskőrösi mosolygóst”, hogy ne legyen egy undormány, folyton tiszta dzsuva plexi a pofám előtt.

” azt ismertem, hogy egy dolláros sisakot az vesz, akinek egy dolláros feje van, de az mondjuk igaz is.”

Ezt szándékosan hagytuk ki 🙂 Az egyik leggyakoribb üres, buta lózung motorozás kapcsán, hogy “olyan drága bukót vegyél, amennyit a fejed ér…”

Ennyi erővel akkor mindenki adja el a házát, és vegyen rajta sisakot, mert a feje mindennél fontosabb neki…