<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Jaskó Balázs, Szerzője Hegylakók</title>
	<atom:link href="https://hegylakok.hu/author/jaskobalazs/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link></link>
	<description>Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 03 Jun 2025 04:40:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Túl a tízezren? Véget ért a ContiTrailAttack 3 endurógumi egyéves tartóstesztje</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2025/06/continental-contitrailattack3-tartos-teszt-es-velemeny/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2025/06/continental-contitrailattack3-tartos-teszt-es-velemeny/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Jun 2025 04:40:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[abroncs]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[continental]]></category>
		<category><![CDATA[ContiTrailAttack 3]]></category>
		<category><![CDATA[endurogumi]]></category>
		<category><![CDATA[gumiteszt]]></category>
		<category><![CDATA[köpeny]]></category>
		<category><![CDATA[tartósteszt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=99879</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/continental-ContiTrailAttack-3-teszt-es-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-1-558x292.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/continental-ContiTrailAttack-3-teszt-es-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-1-558x292.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/continental-ContiTrailAttack-3-teszt-es-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-1-768x402.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/continental-ContiTrailAttack-3-teszt-es-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-1-1024x536.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/continental-ContiTrailAttack-3-teszt-es-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-1.jpg 1200w" sizes="(max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Pontosan egy éve, május közepén vágtunk bele a Continental ContiTrailAttack 3 abroncs tesztjébe, és mintha direkt 12 hónapra terveztük volna, éppen a felszerelés után egy évvel vettük le a két gumit.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2025/06/continental-contitrailattack3-tartos-teszt-es-velemeny/">Túl a tízezren? Véget ért a ContiTrailAttack 3 endurógumi egyéves tartóstesztje</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2025/06/continental-contitrailattack3-tartos-teszt-es-velemeny/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tartósteszt: Continental TrailAttack 3 – Elérjük a tízezer kilométert?</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/12/trailattack-3-continental-teszt-elerjuk-a-tizezer-kilometert/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/12/trailattack-3-continental-teszt-elerjuk-a-tizezer-kilometert/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Dec 2024 09:14:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[bmw r 1200 gs]]></category>
		<category><![CDATA[continental]]></category>
		<category><![CDATA[continental TrailAttack 3]]></category>
		<category><![CDATA[futásteljesítmény]]></category>
		<category><![CDATA[gumiteszt]]></category>
		<category><![CDATA[mintamélység]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=97852</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="302" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/12/Continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-558x302.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/12/Continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-558x302.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/12/Continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-768x415.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/12/Continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-1024x554.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/12/Continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin.jpg 1500w" sizes="(max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Noha télen-nyáron használom, és nem spórolok a gázzal, a TrailAttack 3 jól bírja a kiképzést: egy átlagos motoros két-három szezon alatt sem </p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/12/trailattack-3-continental-teszt-elerjuk-a-tizezer-kilometert/">Tartósteszt: Continental TrailAttack 3 – Elérjük a tízezer kilométert?</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/12/trailattack-3-continental-teszt-elerjuk-a-tizezer-kilometert/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tartósteszt – Continental TrailAttack 3 – Az első bevetés</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/07/tartosteszt-continental-trailattack-3-az-elso-bevetes/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/07/tartosteszt-continental-trailattack-3-az-elso-bevetes/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jul 2024 04:36:16 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[conti]]></category>
		<category><![CDATA[continental]]></category>
		<category><![CDATA[continental TrailAttack 3]]></category>
		<category><![CDATA[endurogumi]]></category>
		<category><![CDATA[méretek]]></category>
		<category><![CDATA[motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[trailattack 3]]></category>
		<category><![CDATA[túraenduró-gumi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=95638</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="294" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/06/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-bmw-r-1200-gs-1-558x294.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/06/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-bmw-r-1200-gs-1-558x294.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/06/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-bmw-r-1200-gs-1-768x404.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/06/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-bmw-r-1200-gs-1-1024x539.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/06/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-bmw-r-1200-gs-1.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Több mint két hónapja kerültek fel az új Conti abroncsok, és végre túl vagyok velük az első túrán is.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/07/tartosteszt-continental-trailattack-3-az-elso-bevetes/">Tartósteszt – Continental TrailAttack 3 – Az első bevetés</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/07/tartosteszt-continental-trailattack-3-az-elso-bevetes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Kipróbáltuk: a Continental TrailAttack 3 az ideális túraenduró-gumi?</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/05/kiprobaltuk-a-continental-trailattack-3-az-idealis-turaenduro-gumi/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/05/kiprobaltuk-a-continental-trailattack-3-az-idealis-turaenduro-gumi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 May 2024 04:57:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[conti]]></category>
		<category><![CDATA[continental]]></category>
		<category><![CDATA[continental TrailAttack 3]]></category>
		<category><![CDATA[gumiteszt]]></category>
		<category><![CDATA[méretek]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<category><![CDATA[vélemény]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=94690</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/05/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024-1-558x292.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/05/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024-1-558x292.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/05/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024-1-768x402.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/05/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024-1-1024x536.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/05/continental-TrailAttack-3-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024-1.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Köztudott, hogy a nagy túraendurót vásárlók többsége általában aszfalton motorozik, de nem akar lemondani egy kis terepezésről sem, ha úgy adódik.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/05/kiprobaltuk-a-continental-trailattack-3-az-idealis-turaenduro-gumi/">Kipróbáltuk: a Continental TrailAttack 3 az ideális túraenduró-gumi?</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/05/kiprobaltuk-a-continental-trailattack-3-az-idealis-turaenduro-gumi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dunlop RoadSmart IV-teszt – 7000 kilométer, de még mindig bírja&#8230;</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2023/11/dunlop-roadsmart-iv-teszt-7000-kilometer-de-meg-mindig-birja/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2023/11/dunlop-roadsmart-iv-teszt-7000-kilometer-de-meg-mindig-birja/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Nov 2023 04:59:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cikkek]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[bme]]></category>
		<category><![CDATA[bmw r 1200 gs]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop roadsmart IV]]></category>
		<category><![CDATA[gumiteszt]]></category>
		<category><![CDATA[roadsmart]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=92987</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="294" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/11/dunlop-roadsmart-4-motor-gumi-teszt-r17.hu-Hegylakok-Motoros-Magazin-3-558x294.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/11/dunlop-roadsmart-4-motor-gumi-teszt-r17.hu-Hegylakok-Motoros-Magazin-3-558x294.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/11/dunlop-roadsmart-4-motor-gumi-teszt-r17.hu-Hegylakok-Motoros-Magazin-3-768x404.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/11/dunlop-roadsmart-4-motor-gumi-teszt-r17.hu-Hegylakok-Motoros-Magazin-3-1024x539.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/11/dunlop-roadsmart-4-motor-gumi-teszt-r17.hu-Hegylakok-Motoros-Magazin-3.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Azt gondoltam, idén év végén már a kopott hátsó gumit nézegetem majd a motoromon, de korántsem így történt.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2023/11/dunlop-roadsmart-iv-teszt-7000-kilometer-de-meg-mindig-birja/">Dunlop RoadSmart IV-teszt – 7000 kilométer, de még mindig bírja&#8230;</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2023/11/dunlop-roadsmart-iv-teszt-7000-kilometer-de-meg-mindig-birja/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Teszt: Dunlop RoadSmart IV – Túl a 3000 kilométeren</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2023/02/teszt-dunlop-roadsmart-iv-tul-a-3000-kilometeren/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2023/02/teszt-dunlop-roadsmart-iv-tul-a-3000-kilometeren/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Feb 2023 04:54:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cikkek]]></category>
		<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[bmw r 1200 gs]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop roadsmart IV]]></category>
		<category><![CDATA[r17.hu]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=88692</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="294" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2022/12/dunlop-roadsmart-IV-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-16-558x294.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2022/12/dunlop-roadsmart-IV-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-16-558x294.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2022/12/dunlop-roadsmart-IV-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-16.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Nemrég beszámoltam róla, hogy miért éppen a Dunlops RoadSmart IV-et választottam idén, most pedig elérkeztünk a puding próbájához: miként viselkedett és mennyi kopott az abroncs bő háromezer kilométer alatt?</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2023/02/teszt-dunlop-roadsmart-iv-tul-a-3000-kilometeren/">Teszt: Dunlop RoadSmart IV – Túl a 3000 kilométeren</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2023/02/teszt-dunlop-roadsmart-iv-tul-a-3000-kilometeren/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Teszt: Dunlop RoadSmart IV – Miként vizsgázik az újdonság a GS-en?</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2022/12/teszt-dunlop-roadsmart-iv-hogyan-vizsgazik-az-ujdonsag-a-gs-en/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2022/12/teszt-dunlop-roadsmart-iv-hogyan-vizsgazik-az-ujdonsag-a-gs-en/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Dec 2022 05:41:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cikkek]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[bmw r 1200 gs]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop roadsmart 4]]></category>
		<category><![CDATA[r17.hu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=88680</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="294" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2022/12/dunlop-roadsmart-IV-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-5-1-558x294.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2022/12/dunlop-roadsmart-IV-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-5-1-558x294.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2022/12/dunlop-roadsmart-IV-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-5-1.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Mivel nagyrészt aszfalton használom a BMW-t, idén olyan tesztgumit szerettem volna, ami ebben erős, ráadásul télen-nyáron megbízhatóan tapad. Nos, a továbbfejlesztett Dunlop RoadSmart állítólag pont ilyen...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2022/12/teszt-dunlop-roadsmart-iv-hogyan-vizsgazik-az-ujdonsag-a-gs-en/">Teszt: Dunlop RoadSmart IV – Miként vizsgázik az újdonság a GS-en?</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2022/12/teszt-dunlop-roadsmart-iv-hogyan-vizsgazik-az-ujdonsag-a-gs-en/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tartósteszt: Michelin Anakee Adventure – II. rész – Elütöttek, de ez se szegte kedvem&#8230;</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2021/12/tartosteszt-michelin-anakee-adventure-ii-resz-elutottek-de-ez-se-szegte-kedvem/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2021/12/tartosteszt-michelin-anakee-adventure-ii-resz-elutottek-de-ez-se-szegte-kedvem/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Dec 2021 17:23:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=82387</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="294" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2022/01/michelin-anakee-adventure-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-1-558x294.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2022/01/michelin-anakee-adventure-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-1-558x294.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2022/01/michelin-anakee-adventure-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-1.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Más a COVID miatt dőlt ágynak, én viszont egy terepjárós hölgy „jóvoltából”... Szerencsére csak a kezem kapott egy nagyobb ütést, ő pedig korrektül elismerte, hogy a piroson hajtott át, és ezért karamboloztunk...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2021/12/tartosteszt-michelin-anakee-adventure-ii-resz-elutottek-de-ez-se-szegte-kedvem/">Tartósteszt: Michelin Anakee Adventure – II. rész – Elütöttek, de ez se szegte kedvem&#8230;</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2021/12/tartosteszt-michelin-anakee-adventure-ii-resz-elutottek-de-ez-se-szegte-kedvem/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tartósteszt: Michelin Anakee Adventure – I. rész – Ismerkedés az Alpokban</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2020/10/tartosteszt-michelin-anakee-adventure-i-resz-ismerkedes-az-alpokban/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2020/10/tartosteszt-michelin-anakee-adventure-i-resz-ismerkedes-az-alpokban/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Oct 2020 04:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[abroncs]]></category>
		<category><![CDATA[gumi]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[kawasaki]]></category>
		<category><![CDATA[méret]]></category>
		<category><![CDATA[michelin anakee adventure]]></category>
		<category><![CDATA[nyomás]]></category>
		<category><![CDATA[r17.hu]]></category>
		<category><![CDATA[suzuki]]></category>
		<category><![CDATA[yamaha]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=70914</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="334" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/07/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Michelin-Anakee-Adventure-gumiteszt-1-558x334.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/07/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Michelin-Anakee-Adventure-gumiteszt-1-558x334.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/07/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Michelin-Anakee-Adventure-gumiteszt-1-768x460.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/07/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Michelin-Anakee-Adventure-gumiteszt-1-1024x614.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/07/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Michelin-Anakee-Adventure-gumiteszt-1.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Oldalra fordítottam a fejem a hangra, de már késő volt – egy pillanattal később felkenődtem a tiloson átsuhanó Freelanderre.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2020/10/tartosteszt-michelin-anakee-adventure-i-resz-ismerkedes-az-alpokban/">Tartósteszt: Michelin Anakee Adventure – I. rész – Ismerkedés az Alpokban</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2020/10/tartosteszt-michelin-anakee-adventure-i-resz-ismerkedes-az-alpokban/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Használtmotor &#8211; I. rész &#8211; Erre figyelj BMW R 1200 GS vásárlásakor</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2019/08/magyarorszag-kedvence-bmw-r-1200-gs/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2019/08/magyarorszag-kedvence-bmw-r-1200-gs/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 25 Aug 2019 05:10:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[2018]]></category>
		<category><![CDATA[2019]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[BMW Motorrad]]></category>
		<category><![CDATA[eladás]]></category>
		<category><![CDATA[használt motorkerékpár]]></category>
		<category><![CDATA[magyarország]]></category>
		<category><![CDATA[R 1200 GS]]></category>
		<category><![CDATA[r 1250 gs]]></category>
		<category><![CDATA[statisztika]]></category>
		<category><![CDATA[új motorkerékpár]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=64264</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="331" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap-558x331.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap-558x331.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap-768x455.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap-900x533.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Új vagy használt? Teljesen mindegy, a GS toronymagasan vezeti az eladási statisztikát...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2019/08/magyarorszag-kedvence-bmw-r-1200-gs/">Használtmotor &#8211; I. rész &#8211; Erre figyelj BMW R 1200 GS vásárlásakor</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2019/08/magyarorszag-kedvence-bmw-r-1200-gs/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>10</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tartósteszt: Dunlop TrailSmart MAX – IV. rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2019/05/tartosteszt-dunlop-trailsmart-max-iv-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2019/05/tartosteszt-dunlop-trailsmart-max-iv-resz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 May 2019 04:30:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[abroncs]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop]]></category>
		<category><![CDATA[motorgumi]]></category>
		<category><![CDATA[r17]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=63077</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Dunlop-TrailSmart-MAX-558x292.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Dunlop-TrailSmart-MAX-558x292.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Dunlop-TrailSmart-MAX-768x403.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Dunlop-TrailSmart-MAX-900x472.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/Hegylakók-Motoros-Magazin-Teszt-Dunlop-TrailSmart-MAX.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Úgy fest, simán meglesz a 15 000 kilométeres futásteljesítmény, pedig aki motorozott velem, az tudja, hogy nem szoktam spórolni a gázzal...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2019/05/tartosteszt-dunlop-trailsmart-max-iv-resz/">Tartósteszt: Dunlop TrailSmart MAX – IV. rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2019/05/tartosteszt-dunlop-trailsmart-max-iv-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tartósteszt: Dunlop TrailSmart MAX – III. rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2018/11/dunlop-trailsmart-max-teszt-iii-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2018/11/dunlop-trailsmart-max-teszt-iii-resz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Nov 2018 05:40:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[abroncs]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop trailsmart max]]></category>
		<category><![CDATA[gumi]]></category>
		<category><![CDATA[méret]]></category>
		<category><![CDATA[nyomás]]></category>
		<category><![CDATA[r17.hu]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=59601</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="372" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-hegylakok-2-558x372.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="dunlop trailsmart max" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-hegylakok-2-558x372.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-hegylakok-2-768x512.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-hegylakok-2-900x600.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-hegylakok-2.jpg 1600w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Nos, jelenthetem, hogy a Debrecen oda-vissza hajszák kihívásai és az M1-esen töltött kilométerek százai sem „tettek kárt benne”, pont olyan szép, kerek a profil, mint újkorában.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2018/11/dunlop-trailsmart-max-teszt-iii-resz/">Tartósteszt: Dunlop TrailSmart MAX – III. rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2018/11/dunlop-trailsmart-max-teszt-iii-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Tartósteszt: Dunlop TrailSmart MAX – II. rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2018/09/dunlop-trailsmart-max-teszt-iv-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2018/09/dunlop-trailsmart-max-teszt-iv-resz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Sep 2018 05:40:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cikkek]]></category>
		<category><![CDATA[abroncs]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop]]></category>
		<category><![CDATA[gumi]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<category><![CDATA[trailsmart max]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=58823</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="344" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-2-558x344.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-2-558x344.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-2-768x474.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-2-900x556.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-2.jpg 1675w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Félidejéhez érkezett a Dunlop idei újdonságát faggató tesztünk, s eddig parádésan szerepel a TrailSmart...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2018/09/dunlop-trailsmart-max-teszt-iv-resz/">Tartósteszt: Dunlop TrailSmart MAX – II. rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2018/09/dunlop-trailsmart-max-teszt-iv-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dunlop TrailSmart MAX teszt &#8211; I. rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2018/05/dunlop-trailsmart-max-teszt-i-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2018/05/dunlop-trailsmart-max-teszt-i-resz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 27 May 2018 05:52:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop]]></category>
		<category><![CDATA[R 1200 GS]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<category><![CDATA[trailsmart]]></category>
		<category><![CDATA[trailsmart max]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=57123</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="359" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-bmw-1-558x359.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-bmw-1-558x359.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-bmw-1-768x495.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-bmw-1-900x580.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-max-teszt-bmw-1.jpg 1800w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Szinte már elfogytak a jelzők, olyan kezessé vált a motor - lám, ennyit tesz, ha az abroncsot fejlesztő mérnökök kifejezetten a BMW príma felfüggesztéséhez igazítják a gumi kialakítását!</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2018/05/dunlop-trailsmart-max-teszt-i-resz/">Dunlop TrailSmart MAX teszt &#8211; I. rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2018/05/dunlop-trailsmart-max-teszt-i-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dunlop TrailSmart teszt &#8211; II. rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/09/dunlop-trailsmart-teszt-2-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2017/09/dunlop-trailsmart-teszt-2-resz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Sep 2017 07:59:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[bmw r 1200 gs]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<category><![CDATA[trailsmart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=52884</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="331" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap-558x331.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap-558x331.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap-768x455.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap-900x533.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-cimlap.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Kétezer kilométer után is csaknem 7 milliméteres barázdák? Érzem, sokáig motorozunk még együtt a Dunloppal...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2017/09/dunlop-trailsmart-teszt-2-resz/">Dunlop TrailSmart teszt &#8211; II. rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2017/09/dunlop-trailsmart-teszt-2-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dunlop TrailSmart teszt &#8211; első rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/07/dunlop-trailsmart-teszt-elso-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2017/07/dunlop-trailsmart-teszt-elso-resz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 26 Jul 2017 05:55:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop]]></category>
		<category><![CDATA[dunlop trailsmart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=51294</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="363" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-2-558x363.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-2-558x363.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-2-768x500.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-2-900x586.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/dunlop-trailsmart-teszt-2.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Ismét útra kelünk, és ezúttal egy különös hibridet fogunk vallatóra: a Trailmax TR91-et leváltó TrailSmart több szempontból is kilóg az egyszerű endurógumik sorából...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2017/07/dunlop-trailsmart-teszt-elso-resz/">Dunlop TrailSmart teszt &#8211; első rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2017/07/dunlop-trailsmart-teszt-elso-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Michelin Anakee Wild teszt – utolsó rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/07/michelin-anakee-wild-teszt-utolso-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2017/07/michelin-anakee-wild-teszt-utolso-resz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jul 2017 09:14:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[michelin]]></category>
		<category><![CDATA[Michelin Anakee Wild]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=50962</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="394" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin.anakee-wild-teszt-558x394.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin.anakee-wild-teszt-558x394.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin.anakee-wild-teszt-768x543.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin.anakee-wild-teszt-900x636.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin.anakee-wild-teszt.jpg 1400w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Újabb egész szezont felölelő gumitesztet zárunk le, ezúttal Balázs mond ítéletet a Michelin Anakee Wildról. Elnézést, hogy előre lelövöm a poént, de muszáj </p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2017/07/michelin-anakee-wild-teszt-utolso-resz/">Michelin Anakee Wild teszt – utolsó rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2017/07/michelin-anakee-wild-teszt-utolso-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Michelin Anakee Wild teszt – 3. rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2016/12/michelin-anakee-wild-teszt-3-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2016/12/michelin-anakee-wild-teszt-3-resz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Dec 2016 09:27:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[bmw r 1200 gs]]></category>
		<category><![CDATA[michelin]]></category>
		<category><![CDATA[Michelin Anakee Wild]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hegylakok.hu/?p=31651</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="356" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_3576-1-558x356.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_3576-1-558x356.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_3576-1-768x490.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_3576-1-900x575.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_3576-1.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>A remek tapadás és a sokoldalúság már korábban bebizonyosodott, és most végre azt is megtudtuk, milyen elképesztően tartós az Anakee Wild...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2016/12/michelin-anakee-wild-teszt-3-resz/">Michelin Anakee Wild teszt – 3. rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2016/12/michelin-anakee-wild-teszt-3-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Michelin Anakee Wild teszt – 2. rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2016/09/michelin-anakee-wild-teszt-2-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2016/09/michelin-anakee-wild-teszt-2-resz/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Sep 2016 16:25:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[anakee]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[michelin]]></category>
		<category><![CDATA[R 1200 GS]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<category><![CDATA[wild]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hegylakok.hu/?p=30518</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="344" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_1263-558x344.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_1263-558x344.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_1263-768x473.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_1263-900x555.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/IMG_1263.jpg 1480w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Bő egy hónap alatt megdupláztuk az Anakee-ba gyűjtött kilométerek számát, és ezzel együtt az élményeket is. Volt itt minden: túrázás utassal, városi ingázás és sok-sok terep...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2016/09/michelin-anakee-wild-teszt-2-resz/">Michelin Anakee Wild teszt – 2. rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2016/09/michelin-anakee-wild-teszt-2-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Michelin Anakee Wild teszt &#8211; 1. rész</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2016/08/michelin-anakee-wild-teszt-1-resz/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2016/08/michelin-anakee-wild-teszt-1-resz/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Jaskó Balázs]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Aug 2016 05:00:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[bmw r 1200 gs]]></category>
		<category><![CDATA[jaskó balázs]]></category>
		<category><![CDATA[michelin]]></category>
		<category><![CDATA[Michelin Anakee Wild]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://hegylakok.hu/?p=30038</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="344" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin-anakee-wild-test-bmwr1200gs-2-558x344.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin-anakee-wild-test-bmwr1200gs-2-558x344.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin-anakee-wild-test-bmwr1200gs-2-768x474.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin-anakee-wild-test-bmwr1200gs-2-900x555.jpg 900w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/michelin-anakee-wild-test-bmwr1200gs-2.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Ha már az első úton eddig döntöttem, akkor nem lehet kérdéses, hogy aszfalton tökéletes a Wild. Igaz, ehhez kellett egy kis ismerkedés, de most már teljes a bizalom...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2016/08/michelin-anakee-wild-teszt-1-resz/">Michelin Anakee Wild teszt &#8211; 1. rész</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2016/08/michelin-anakee-wild-teszt-1-resz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>6</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Content Delivery Network via hegylakok-1d15e.kxcdn.com

Served from: hegylakok.hu @ 2026-06-27 16:47:08 by W3 Total Cache
-->