<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>cribmoto ļ - Hegylakók</title>
	<atom:link href="https://hegylakok.hu/tag/cribmoto/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hegylakok.hu/tag/cribmoto/</link>
	<description>Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 05:07:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Olvasói: „Én tehetek róla, hogy az ötvenes motorom gyárilag 80-at megy?!”</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2026/05/olvasoi-en-tehetek-rola-hogy-az-otvenes-motorom-gyarilag-80-at-megy/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2026/05/olvasoi-en-tehetek-rola-hogy-az-otvenes-motorom-gyarilag-80-at-megy/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pulai László]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 May 2026 04:59:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[45 km/óra]]></category>
		<category><![CDATA[50 köbcenti szabályok]]></category>
		<category><![CDATA[50 köbcentis motor]]></category>
		<category><![CDATA[50-es motor]]></category>
		<category><![CDATA[A1 motorkerékpár]]></category>
		<category><![CDATA[AM kategória]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[kismotor végsebesség]]></category>
		<category><![CDATA[KRESZ segédmotor]]></category>
		<category><![CDATA[mérőpados ellenőrzés]]></category>
		<category><![CDATA[robogó ellenőrzés]]></category>
		<category><![CDATA[segédmotor]]></category>
		<category><![CDATA[segédmotor büntetés]]></category>
		<category><![CDATA[segédmotor sebességhatár]]></category>
		<category><![CDATA[segédmotor szabályok]]></category>
		<category><![CDATA[segedmotoros kerekpar]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=104618</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="314" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2026/05/segedmotor-tervezesi-sebesseg-4kw-50-kobcenti-45-km-ora-horvatorszag.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="segedmotor tervezesi sebesseg 4kw 50 köbcenti 45 km-ora horvatorszag" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" fetchpriority="high" /><p>Hiába 50 köbcentis egy motor, attól még nem biztos, hogy segédmotoros kerékpárnak számít. Mutatjuk, miért számít a hengerűrtartalom mellett a teljesítmény és a tervezési sebesség is.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2026/05/olvasoi-en-tehetek-rola-hogy-az-otvenes-motorom-gyarilag-80-at-megy/">Olvasói: „Én tehetek róla, hogy az ötvenes motorom gyárilag 80-at megy?!”</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2026/05/olvasoi-en-tehetek-rola-hogy-az-otvenes-motorom-gyarilag-80-at-megy/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>A motorolajat minden évben cseréled, de ezt nem?!</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2026/04/a-motorolajat-minden-evben-csereled-de-ezt-nem/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2026/04/a-motorolajat-minden-evben-csereled-de-ezt-nem/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pulai László]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Apr 2026 05:29:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cikkek]]></category>
		<category><![CDATA[Karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[fékcső csere]]></category>
		<category><![CDATA[fékfolyadék csere]]></category>
		<category><![CDATA[hűtőfolyadék csere]]></category>
		<category><![CDATA[kuplungfolyadék csere]]></category>
		<category><![CDATA[kuplunghidraulika karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[motor karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[motor szerviz]]></category>
		<category><![CDATA[motoralkatresz.eu]]></category>
		<category><![CDATA[motorkerékpár karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[motorolaj csere]]></category>
		<category><![CDATA[motoros tippek]]></category>
		<category><![CDATA[Suzuki karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[szezon előtti motor karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[tavaszi motorfelkészítés]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=104016</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="325" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/11/Cribmoto-Hasznalt-auto-es-motor-vasarlas-elotti-atvizsgalasa-Honda-CB600F-Hornet-7-558x325.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/11/Cribmoto-Hasznalt-auto-es-motor-vasarlas-elotti-atvizsgalasa-Honda-CB600F-Hornet-7-558x325.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/11/Cribmoto-Hasznalt-auto-es-motor-vasarlas-elotti-atvizsgalasa-Honda-CB600F-Hornet-7-768x447.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/11/Cribmoto-Hasznalt-auto-es-motor-vasarlas-elotti-atvizsgalasa-Honda-CB600F-Hornet-7-1024x596.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2020/11/Cribmoto-Hasznalt-auto-es-motor-vasarlas-elotti-atvizsgalasa-Honda-CB600F-Hornet-7.jpg 1500w" sizes="(max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>A motorolajcsere mellett a kuplungfolyadék és a fékfolyadék állapotára is figyelni kell. Mutatjuk, miről feledkezik meg sok motoros a szervizek során.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2026/04/a-motorolajat-minden-evben-csereled-de-ezt-nem/">A motorolajat minden évben cseréled, de ezt nem?!</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2026/04/a-motorolajat-minden-evben-csereled-de-ezt-nem/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Miért kell a gyári előírásnál gyakrabban légszűrőt cserélni?</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2025/09/miert-kell-a-gyari-eloirasnal-gyakrabban-legszurot-cserelni/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2025/09/miert-kell-a-gyari-eloirasnal-gyakrabban-legszurot-cserelni/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pulai László]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Sep 2025 05:00:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[légszűrő csere]]></category>
		<category><![CDATA[levegőszűrő karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[motor légszűrő]]></category>
		<category><![CDATA[motor szűrő tisztítás]]></category>
		<category><![CDATA[motor szűrőcsere tippek]]></category>
		<category><![CDATA[motoralkatresz.eu]]></category>
		<category><![CDATA[motorkerékpár karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[motorkerékpár szerviz]]></category>
		<category><![CDATA[motoros tanácsok]]></category>
		<category><![CDATA[papír légszűrő]]></category>
		<category><![CDATA[sportlégszűrő előnyei]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=101393</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="293" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/08/legszuro-levegoszuro-csere.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="legszuro levegoszuro csere" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" /><p>Nincs szem előtt, ezért néha a motorosok elfelejtik időben tisztítani/cserélni a légszűrőt, pedig kimondottan sok múlik rajta...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2025/09/miert-kell-a-gyari-eloirasnal-gyakrabban-legszurot-cserelni/">Miért kell a gyári előírásnál gyakrabban légszűrőt cserélni?</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2025/09/miert-kell-a-gyari-eloirasnal-gyakrabban-legszurot-cserelni/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Nem a motorod rossz&#8230; csak a futóműve!</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2025/03/teleszkopszimmering-csere-es-olajcsere/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2025/03/teleszkopszimmering-csere-es-olajcsere/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pulai László]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Mar 2025 05:51:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Karbantartás]]></category>
		<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[első villa]]></category>
		<category><![CDATA[első villa felújítás]]></category>
		<category><![CDATA[motoralkatresz.eu]]></category>
		<category><![CDATA[teleszkóp]]></category>
		<category><![CDATA[teleszkópszimmering]]></category>
		<category><![CDATA[teleszkópszimmering csere]]></category>
		<category><![CDATA[villaolaj]]></category>
		<category><![CDATA[viszkozitás]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=98997</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="291" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/01/cribmoto-elsosorban-villa-teleszkop-es-kozponti-rugostag-felujitas-558x291.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/01/cribmoto-elsosorban-villa-teleszkop-es-kozponti-rugostag-felujitas-558x291.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/01/cribmoto-elsosorban-villa-teleszkop-es-kozponti-rugostag-felujitas.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Nem érdemes halogatni a teleszkópszimmering cseréjét, mert később többe kerülhet az elkopott csúszógyűrű miatt, és egyébként sem veszélytelen olajtól csöpögő első villával motorozni.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2025/03/teleszkopszimmering-csere-es-olajcsere/">Nem a motorod rossz&#8230; csak a futóműve!</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2025/03/teleszkopszimmering-csere-es-olajcsere/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Egyre öregebb a hazai motorállomány, de ez nem feltétlenül baj</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/12/atlag-eletkor-autok-motorok-magyarorszagon/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/12/atlag-eletkor-autok-motorok-magyarorszagon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hírszerkesztő]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Dec 2024 06:00:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Vélemény]]></category>
		<category><![CDATA[átlagos életkor]]></category>
		<category><![CDATA[autó]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[éves futásteljesítmény]]></category>
		<category><![CDATA[magyarország]]></category>
		<category><![CDATA[motorkerékpár]]></category>
		<category><![CDATA[németország]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=97934</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="302" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/04/cribmoto-bmw-szerviz-2-558x302.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/04/cribmoto-bmw-szerviz-2-558x302.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/04/cribmoto-bmw-szerviz-2-768x416.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/04/cribmoto-bmw-szerviz-2-1024x555.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/04/cribmoto-bmw-szerviz-2.jpg 1369w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Miért baj, ha egy karbantartott motorkerékpár vagy autó már 15-20 éves?</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/12/atlag-eletkor-autok-motorok-magyarorszagon/">Egyre öregebb a hazai motorállomány, de ez nem feltétlenül baj</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/12/atlag-eletkor-autok-motorok-magyarorszagon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Legendás márkák és motorok – XI. rész – A Yamaha és az MT-07 története</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/12/yamaha-mt-07-hasznalt-motor-velemeny-a-tulajdnostol/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/12/yamaha-mt-07-hasznalt-motor-velemeny-a-tulajdnostol/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pulai László]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Dec 2024 06:07:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[alkatrész]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[használtmotor]]></category>
		<category><![CDATA[kuplung]]></category>
		<category><![CDATA[motoralkatresz.eu]]></category>
		<category><![CDATA[típushiba]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyag-szivattyú]]></category>
		<category><![CDATA[váltó]]></category>
		<category><![CDATA[visszíhvás]]></category>
		<category><![CDATA[y-amt]]></category>
		<category><![CDATA[yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[yamaha mt-07]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=97877</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="308" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2021/12/yamaha-mt-07-hasznalt-motor-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-5-558x308.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2021/12/yamaha-mt-07-hasznalt-motor-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-5-558x308.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2021/12/yamaha-mt-07-hasznalt-motor-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-5.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>A Yamaha MT-07-et már több mint 150 000 motoros választotta világszerte, és nem véletlenül. Mennyire megbízható használtmotorként, és kinek ajánlja a tulajdonos, aki már a második 07et használja? Kiderül a cikkből.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/12/yamaha-mt-07-hasznalt-motor-velemeny-a-tulajdnostol/">Legendás márkák és motorok – XI. rész – A Yamaha és az MT-07 története</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/12/yamaha-mt-07-hasznalt-motor-velemeny-a-tulajdnostol/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Legendás márkák és motorok – IX. rész – a Piaggio csoport és a Vespa története</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/10/legendas-markak-es-motorok-ix-resz-a-piaggio-pontederai-gyara/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/10/legendas-markak-es-motorok-ix-resz-a-piaggio-pontederai-gyara/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[N. Barbara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Oct 2024 06:30:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[a piaggio története]]></category>
		<category><![CDATA[alkatrész]]></category>
		<category><![CDATA[aprilia]]></category>
		<category><![CDATA[árak]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[derbi]]></category>
		<category><![CDATA[gts]]></category>
		<category><![CDATA[használt]]></category>
		<category><![CDATA[lyberty]]></category>
		<category><![CDATA[motoralkatresz.eu]]></category>
		<category><![CDATA[nexus]]></category>
		<category><![CDATA[piaggio]]></category>
		<category><![CDATA[poggiali]]></category>
		<category><![CDATA[pontedera]]></category>
		<category><![CDATA[robogó]]></category>
		<category><![CDATA[szerviz]]></category>
		<category><![CDATA[vespa]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=97071</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/10/piaggio-aprilia-rs-558x292.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/10/piaggio-aprilia-rs-558x292.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/10/piaggio-aprilia-rs-768x402.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/10/piaggio-aprilia-rs-1024x536.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/10/piaggio-aprilia-rs.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Nem túlzás a motorozás fellegvárának hívni a Pisától alig félórányira fekvő Pontederát, hiszen itt látnak napvilágot – többek között – a Vespa legújabb modelljei.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/10/legendas-markak-es-motorok-ix-resz-a-piaggio-pontederai-gyara/">Legendás márkák és motorok – IX. rész – a Piaggio csoport és a Vespa története</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/10/legendas-markak-es-motorok-ix-resz-a-piaggio-pontederai-gyara/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hogyan lett fél év alatt 645 helyett 545 forint a benzin literje?</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/09/hogyan-lett-fel-ev-alatt-645-helyett-545-forint-a-benzin-literje/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/09/hogyan-lett-fel-ev-alatt-645-helyett-545-forint-a-benzin-literje/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hírszerkesztő]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Sep 2024 14:00:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[2024 szeptember]]></category>
		<category><![CDATA[ár]]></category>
		<category><![CDATA[benzin]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[forint]]></category>
		<category><![CDATA[gázolaj]]></category>
		<category><![CDATA[kőolaj]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=96795</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="286" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/BENZIN-ES-GAZOLAJ-AR-2024.-09.-10-tokol-558x286.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/BENZIN-ES-GAZOLAJ-AR-2024.-09.-10-tokol-558x286.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/BENZIN-ES-GAZOLAJ-AR-2024.-09.-10-tokol-768x394.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/BENZIN-ES-GAZOLAJ-AR-2024.-09.-10-tokol-1024x525.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/BENZIN-ES-GAZOLAJ-AR-2024.-09.-10-tokol-1536x787.jpg 1536w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/BENZIN-ES-GAZOLAJ-AR-2024.-09.-10-tokol-2048x1050.jpg 2048w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Április óta közel száz forinttal lett olcsóbb a benzin, de hogyan tovább? Megint jön az év végi drágulás vagy újra 480-ért tankolhatunk?</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/09/hogyan-lett-fel-ev-alatt-645-helyett-545-forint-a-benzin-literje/">Hogyan lett fél év alatt 645 helyett 545 forint a benzin literje?</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/09/hogyan-lett-fel-ev-alatt-645-helyett-545-forint-a-benzin-literje/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Legendás márkák és motorok – VIII. rész – A Moto Guzzi és a V7 története</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/09/legendas-markak-es-motorok-viii-resz-a-moto-guzzi-es-a-v7-tortenete/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/09/legendas-markak-es-motorok-viii-resz-a-moto-guzzi-es-a-v7-tortenete/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[N. Barbara]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Sep 2024 14:00:03 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[alkatrész]]></category>
		<category><![CDATA[Carlo Guzzi]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[fékbetét]]></category>
		<category><![CDATA[Giorgio Parodi]]></category>
		<category><![CDATA[Giovanni Ravelli]]></category>
		<category><![CDATA[gyújtógyertya]]></category>
		<category><![CDATA[légszűrő]]></category>
		<category><![CDATA[moto guzzi]]></category>
		<category><![CDATA[Moto Guzzi Normale]]></category>
		<category><![CDATA[moto guzzi v7]]></category>
		<category><![CDATA[motoralkatresz.eu]]></category>
		<category><![CDATA[típushiba]]></category>
		<category><![CDATA[v7]]></category>
		<category><![CDATA[visszahívás]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=96683</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="294" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/moto-guzzi-v7-hasznaltmotor-velemeny-hegylakok.hu-v7-special2024-558x294.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/moto-guzzi-v7-hasznaltmotor-velemeny-hegylakok.hu-v7-special2024-558x294.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/moto-guzzi-v7-hasznaltmotor-velemeny-hegylakok.hu-v7-special2024-768x404.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/moto-guzzi-v7-hasznaltmotor-velemeny-hegylakok.hu-v7-special2024-1024x539.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/09/moto-guzzi-v7-hasznaltmotor-velemeny-hegylakok.hu-v7-special2024.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Gyönyörű, hiteles retrómotorok, de hogyan születtek és mennyire megbízhatóak? Ennek jártunk utána a talján márkát bemutató epizódban.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/09/legendas-markak-es-motorok-viii-resz-a-moto-guzzi-es-a-v7-tortenete/">Legendás márkák és motorok – VIII. rész – A Moto Guzzi és a V7 története</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/09/legendas-markak-es-motorok-viii-resz-a-moto-guzzi-es-a-v7-tortenete/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Legendás márkák és motorok – VII. rész – A KTM és az LC4 modellek története</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/08/legendas-markak-es-motorok-vii-resz-a-ktm-es-az-lc4-modellek-tortenete/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/08/legendas-markak-es-motorok-vii-resz-a-ktm-es-az-lc4-modellek-tortenete/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[N. Barbara]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Aug 2024 14:00:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cikkek]]></category>
		<category><![CDATA[620]]></category>
		<category><![CDATA[640]]></category>
		<category><![CDATA[690]]></category>
		<category><![CDATA[alkatrész]]></category>
		<category><![CDATA[árak]]></category>
		<category><![CDATA[bemutató]]></category>
		<category><![CDATA[cribmoto]]></category>
		<category><![CDATA[duke]]></category>
		<category><![CDATA[enduró]]></category>
		<category><![CDATA[használt motor]]></category>
		<category><![CDATA[ktm]]></category>
		<category><![CDATA[lc4]]></category>
		<category><![CDATA[motoralkatresz.eu]]></category>
		<category><![CDATA[supermoto]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<category><![CDATA[típushiba]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=96273</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="294" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/ktm-690-enduro-r-2024-teszt-558x294.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/ktm-690-enduro-r-2024-teszt-558x294.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/ktm-690-enduro-r-2024-teszt-768x404.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/ktm-690-enduro-r-2024-teszt-1024x539.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/ktm-690-enduro-r-2024-teszt.jpg 1500w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Az osztrák légkalapácsok, melyek két-három évtizeden át meghatározták az egyhengeres motorok fejlődési irányát.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/08/legendas-markak-es-motorok-vii-resz-a-ktm-es-az-lc4-modellek-tortenete/">Legendás márkák és motorok – VII. rész – A KTM és az LC4 modellek története</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/08/legendas-markak-es-motorok-vii-resz-a-ktm-es-az-lc4-modellek-tortenete/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Content Delivery Network via hegylakok-1d15e.kxcdn.com

Served from: hegylakok.hu @ 2026-07-10 19:24:39 by W3 Total Cache
-->