Beszélgetés Horváth Tamással – II. rész – „Muszáj átgondolni az elektromos támogatás feltételeit…”

Karner Miklós — Tue, 17 Nov 2020 13:00:47 +0000

Nem tartom helyesnek, hogy kizárták a rendszámos, A1-es jogsival vezethető motorokat, illetve lényegében az akkumulátor mérete, kapacitása volt az egyik legfontosabb a műszaki kritériumok között. Ez oda vezetett, hogy a legkorszerűbb, lítium-ionos akksis gépek nem férhettek bele a meghatározott ársávba, ráadásul a telepnél lényegesebb műszaki paraméterek is háttérbe szorultak.

A Beszélgetés Horváth Tamással – II. rész – „Muszáj átgondolni az elektromos támogatás feltételeit…” bejegyzés először a Hegylakók jelent meg. Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.

Beszélgetés Horváth Tamással – I. rész – „A beidegződéseken kellene változtatni…”

Karner Miklós — Thu, 05 Nov 2020 05:00:30 +0000

Azt gondolom, a szokásokkal és beidegződésekkel van baj, azaz nem műszaki, és nem is gazdasági kérdés az, hogy valaki áramos járgányra ül vagy sem.

A Beszélgetés Horváth Tamással – I. rész – „A beidegződéseken kellene változtatni…” bejegyzés először a Hegylakók jelent meg. Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.

horváth tamás ļ - Hegylakók

Beszélgetés Horváth Tamással – II. rész – „Muszáj átgondolni az elektromos támogatás feltételeit…”

Beszélgetés Horváth Tamással – I. rész – „A beidegződéseken kellene változtatni…”