<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>teljesítmény ļ - Hegylakók</title>
	<atom:link href="https://hegylakok.hu/tag/teljesitmeny/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hegylakok.hu/tag/teljesitmeny/</link>
	<description>Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</description>
	<lastBuildDate>Tue, 04 Nov 2025 15:37:07 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>EICMA: a piacvezető kínai gyártó új szintre emelte az A1-es kategóriát</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2025/11/eicma-a-piacvezeto-kinai-gyarto-uj-szintre-emelte-az-a1-es-kategoriat/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2025/11/eicma-a-piacvezeto-kinai-gyarto-uj-szintre-emelte-az-a1-es-kategoriat/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hírszerkesztő]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Nov 2025 15:10:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[2026 modellek]]></category>
		<category><![CDATA[52 ország]]></category>
		<category><![CDATA[ár]]></category>
		<category><![CDATA[EICMA 2025]]></category>
		<category><![CDATA[EICMA újdonság]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos motor]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos motorkerékpár]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos robogó]]></category>
		<category><![CDATA[FQiX]]></category>
		<category><![CDATA[FQiX 150]]></category>
		<category><![CDATA[FQiX 300]]></category>
		<category><![CDATA[Google Maps integráció]]></category>
		<category><![CDATA[hatótáv]]></category>
		<category><![CDATA[hatótávolság]]></category>
		<category><![CDATA[magyarország]]></category>
		<category><![CDATA[milano]]></category>
		<category><![CDATA[nagy teljesítményű enduró]]></category>
		<category><![CDATA[niu]]></category>
		<category><![CDATA[NIU 2026]]></category>
		<category><![CDATA[niu link crown]]></category>
		<category><![CDATA[NQiX 1000]]></category>
		<category><![CDATA[NQiX sorozat]]></category>
		<category><![CDATA[okos robogó]]></category>
		<category><![CDATA[piacvezető]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<category><![CDATA[XQi 400]]></category>
		<category><![CDATA[XQi 500]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=102285</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="293" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/11/niu-nqix-1000-track-record.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="niu nqix 1000 track record" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" fetchpriority="high" /><p>A NIU az EICMA 2025 kiállításon bemutatta 2026-os modelljeit: az új NQiX 1000 akár 178 km hatótávval és 125 km/órás végsebességgel érkezik, miközben a FQiX városi sorozat és az XQi endurók is bemutatkoztak. A piacvezető márka ma 52 országban van jelen, és hazánkban is piacvezető az elektromos robogók között.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2025/11/eicma-a-piacvezeto-kinai-gyarto-uj-szintre-emelte-az-a1-es-kategoriat/">EICMA: a piacvezető kínai gyártó új szintre emelte az A1-es kategóriát</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2025/11/eicma-a-piacvezeto-kinai-gyarto-uj-szintre-emelte-az-a1-es-kategoriat/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hol kapható, miért olcsóbb és mennyi etanol van benne? Mindent az új E20 benzinről!</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2025/07/e20-benzin-etanoltartalma-es-ara/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2025/07/e20-benzin-etanoltartalma-es-ara/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pulai László]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Jul 2025 05:04:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[benzin]]></category>
		<category><![CDATA[e10]]></category>
		<category><![CDATA[e20]]></category>
		<category><![CDATA[e5]]></category>
		<category><![CDATA[etanoltartalom]]></category>
		<category><![CDATA[fogyasztás]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<category><![CDATA[tömegszázalék]]></category>
		<category><![CDATA[üzemanyag]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=100685</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="293" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/07/E20-benzin-uzemanyag-etanol-tartalom-ar-Magyarorszag.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="E20 benzin üzemanyag etanol tartalom ár Magyarország" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" /><p>Az E5 és az E10 után itt az E20, a legújabb üzemanyag, melynek már meg is kezdődött az árusítása, és csak idő kérdése, hogy Magyarországon is megjelenjen. Röviden összefoglaljuk, mit érdemes tudni a környezetbarátként hirdetett benzinről.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2025/07/e20-benzin-etanoltartalma-es-ara/">Hol kapható, miért olcsóbb és mennyi etanol van benne? Mindent az új E20 benzinről!</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2025/07/e20-benzin-etanoltartalma-es-ara/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Miért választják nagymotor mellé az FQi500-at?</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2025/05/miert-valasztjak-nagymotor-melle-az-elektromos-robogot/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2025/05/miert-valasztjak-nagymotor-melle-az-elektromos-robogot/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pulai László]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 24 May 2025 04:40:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cikkek]]></category>
		<category><![CDATA[advesmoto]]></category>
		<category><![CDATA[akkumulátor]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos robogó]]></category>
		<category><![CDATA[hatótáv]]></category>
		<category><![CDATA[ksr]]></category>
		<category><![CDATA[niu]]></category>
		<category><![CDATA[NIU FQI500]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=100014</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/niu-fqi500-teszt-es-velemeny.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="niu fqi500 teszt és vélemény" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" /><p>A friss poszt kapcsán jártunk utána: miért jó választás az e-robogó a nagymotor mellé?</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2025/05/miert-valasztjak-nagymotor-melle-az-elektromos-robogot/">Miért választják nagymotor mellé az FQi500-at?</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2025/05/miert-valasztjak-nagymotor-melle-az-elektromos-robogot/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Honda NX500-teszt – kipróbáltuk a legnépszerűbb A2-es crossovert</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2025/05/honda-nx500-teszt-kiprobaltuk-a-legnepszerubb-a2-es-endurot/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2025/05/honda-nx500-teszt-kiprobaltuk-a-legnepszerubb-a2-es-endurot/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pulai László]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 May 2025 05:00:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[akció]]></category>
		<category><![CDATA[ár]]></category>
		<category><![CDATA[cb500x]]></category>
		<category><![CDATA[fogyasztás]]></category>
		<category><![CDATA[honda]]></category>
		<category><![CDATA[honda cb500 hornet]]></category>
		<category><![CDATA[honda nx500]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<category><![CDATA[Teszt]]></category>
		<category><![CDATA[vélemény]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=99740</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="324" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/honda-nx500-teszt-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-4-558x324.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/honda-nx500-teszt-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-4-558x324.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/honda-nx500-teszt-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-4-768x445.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/honda-nx500-teszt-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-4-1024x594.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/honda-nx500-teszt-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-4-1536x891.jpg 1536w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/05/honda-nx500-teszt-velemeny-Hegylakok-Motoros-Magazin-2025-4.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Méltó utódot kapott a CB: Honda NX500 néven érkezett az újdonság, mely minden tekintetben jobb a sorkettes elődnél. Szebb, fürgébb és még könnyebb is lett.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2025/05/honda-nx500-teszt-kiprobaltuk-a-legnepszerubb-a2-es-endurot/">Honda NX500-teszt – kipróbáltuk a legnépszerűbb A2-es crossovert</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2025/05/honda-nx500-teszt-kiprobaltuk-a-legnepszerubb-a2-es-endurot/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Megváltozott a regadó számítási módja: itt vannak a szabályok és az új online kalkulátor</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2025/03/regisztracios-ado-kalkulator-2025/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2025/03/regisztracios-ado-kalkulator-2025/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hírszerkesztő]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Mar 2025 07:34:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[2025]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos]]></category>
		<category><![CDATA[hibrid]]></category>
		<category><![CDATA[kalkulátor]]></category>
		<category><![CDATA[regisztrációs adó]]></category>
		<category><![CDATA[rwgadó]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=99061</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/02/muszaki-vizsga-forgalmi-engedely-1-558x292.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/02/muszaki-vizsga-forgalmi-engedely-1-558x292.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/02/muszaki-vizsga-forgalmi-engedely-1-768x402.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/02/muszaki-vizsga-forgalmi-engedely-1-1024x536.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2025/02/muszaki-vizsga-forgalmi-engedely-1.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Regisztrációs adó 2025: már nem a hengerűrtartalom, hanem a csúcsteljesítmény alapján számítják ki a regisztrációs adót.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2025/03/regisztracios-ado-kalkulator-2025/">Megváltozott a regadó számítási módja: itt vannak a szabályok és az új online kalkulátor</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2025/03/regisztracios-ado-kalkulator-2025/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>A lóerő egyenlő az élménnyel? Ugyan már&#8230;</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/11/a-loero-egyenlo-az-elmennyel-ugyan-mar/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/11/a-loero-egyenlo-az-elmennyel-ugyan-mar/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Vigyikán Péter]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 14 Nov 2024 05:50:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Vélemény]]></category>
		<category><![CDATA[bmw]]></category>
		<category><![CDATA[forgatónyomaték]]></category>
		<category><![CDATA[karakter]]></category>
		<category><![CDATA[kawasaki]]></category>
		<category><![CDATA[mi az a lóerő]]></category>
		<category><![CDATA[motor]]></category>
		<category><![CDATA[pitbike]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=97609</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/11/Kawasaki-zzr1400-558x292.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/11/Kawasaki-zzr1400-558x292.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/11/Kawasaki-zzr1400-768x402.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/11/Kawasaki-zzr1400-1024x536.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/11/Kawasaki-zzr1400.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Ha a motorozás csak a teljesítményadatok bűvöletében zajlana, akkor csak azok lehetnének boldogok, akiknek legalább 200 lóerős szörnyeteg áll a garázsukban.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/11/a-loero-egyenlo-az-elmennyel-ugyan-mar/">A lóerő egyenlő az élménnyel? Ugyan már&#8230;</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/11/a-loero-egyenlo-az-elmennyel-ugyan-mar/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Csak 76 kilós és elődjénél sokkal erősebb a terepmotorok új kihívója</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/08/talaria-sting-pro-mx5-bemutato-es-muszaki-adatok/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/08/talaria-sting-pro-mx5-bemutato-es-muszaki-adatok/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[N. Barbara]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Aug 2024 15:56:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hírek]]></category>
		<category><![CDATA[21700]]></category>
		<category><![CDATA[akkumulátor]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos motor]]></category>
		<category><![CDATA[ElektroRider]]></category>
		<category><![CDATA[hatótáv]]></category>
		<category><![CDATA[LG]]></category>
		<category><![CDATA[s50]]></category>
		<category><![CDATA[samsung]]></category>
		<category><![CDATA[talaria]]></category>
		<category><![CDATA[talaria mx5]]></category>
		<category><![CDATA[talaria sting pro]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<category><![CDATA[töltés]]></category>
		<category><![CDATA[UEE]]></category>
		<category><![CDATA[ultrakönnyű e-enduró]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=96585</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/Elektrorider-Talaria-MX5-Sting-Pro-hatotav-vegsebesseg-muszaki-adatok-Hegylakok-Motoros-Magazin-1-558x292.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/Elektrorider-Talaria-MX5-Sting-Pro-hatotav-vegsebesseg-muszaki-adatok-Hegylakok-Motoros-Magazin-1-558x292.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/Elektrorider-Talaria-MX5-Sting-Pro-hatotav-vegsebesseg-muszaki-adatok-Hegylakok-Motoros-Magazin-1-768x403.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/Elektrorider-Talaria-MX5-Sting-Pro-hatotav-vegsebesseg-muszaki-adatok-Hegylakok-Motoros-Magazin-1-1024x537.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/Elektrorider-Talaria-MX5-Sting-Pro-hatotav-vegsebesseg-muszaki-adatok-Hegylakok-Motoros-Magazin-1.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Peti nem kimondottan rajong az elektromos vasakért, és akkor még nagyon finoman fogalmaztam. Ennek dacára a Talaria eddigi legerősebb gépével szinte csak jó tapasztalatokat szerzett...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/08/talaria-sting-pro-mx5-bemutato-es-muszaki-adatok/">Csak 76 kilós és elődjénél sokkal erősebb a terepmotorok új kihívója</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/08/talaria-sting-pro-mx5-bemutato-es-muszaki-adatok/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Rajtautomatika az A1-es motorban? Kipróbáltuk az első hazai NIU RQi Sportot</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2024/08/niu-rqi-sport-teszt-es-velemeny-2024/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2024/08/niu-rqi-sport-teszt-es-velemeny-2024/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Pulai László]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Aug 2024 07:59:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[Tesztek]]></category>
		<category><![CDATA[advesmoto]]></category>
		<category><![CDATA[brembo]]></category>
		<category><![CDATA[elektromos motor]]></category>
		<category><![CDATA[fedélzeti kamera]]></category>
		<category><![CDATA[hatótáv]]></category>
		<category><![CDATA[niu]]></category>
		<category><![CDATA[niu rqi]]></category>
		<category><![CDATA[rqi sport]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=96464</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/niu-rqi-sport-teszt-es-velemeny-elektromos-motor-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024-558x292.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/niu-rqi-sport-teszt-es-velemeny-elektromos-motor-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024-558x292.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/niu-rqi-sport-teszt-es-velemeny-elektromos-motor-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024-768x402.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/niu-rqi-sport-teszt-es-velemeny-elektromos-motor-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024-1024x536.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2024/08/niu-rqi-sport-teszt-es-velemeny-elektromos-motor-teszt-Hegylakok-Motoros-Magazin-2024.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Négy éve már láthattuk az RQi prototípusát, idén tavasszal Budapesten állították ki a modell végleges változatát, most pedig itthon elsőként tesztelhettük a szériaérett elektromos motort.</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2024/08/niu-rqi-sport-teszt-es-velemeny-2024/">Rajtautomatika az A1-es motorban? Kipróbáltuk az első hazai NIU RQi Sportot</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2024/08/niu-rqi-sport-teszt-es-velemeny-2024/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Hangvillás világjárók: a Yamaha legújabb túramotorjai</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2023/12/hangvillas-vilagjarok-a-yamaha-legujabb-turamotorjai/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2023/12/hangvillas-vilagjarok-a-yamaha-legujabb-turamotorjai/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Hankó András]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Dec 2023 04:08:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Kiemelt cikk]]></category>
		<category><![CDATA[ár]]></category>
		<category><![CDATA[extrák]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<category><![CDATA[yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[yamaha motor]]></category>
		<category><![CDATA[yamaha niken gt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=93321</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="314" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/12/yamaha-niken-gt-2024-558x314.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/12/yamaha-niken-gt-2024-558x314.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/12/yamaha-niken-gt-2024-768x432.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/12/yamaha-niken-gt-2024-1024x576.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/12/yamaha-niken-gt-2024-1536x864.jpg 1536w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/12/yamaha-niken-gt-2024.jpg 2000w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Ha megbízható társat keresel rendes évi kiadós, akár kontinenseken is átívelő túráidhoz, akkor jó helyen jársz – az FJR nyugdíjazása után is akad néhány remek túravas a Yamahánál...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2023/12/hangvillas-vilagjarok-a-yamaha-legujabb-turamotorjai/">Hangvillás világjárók: a Yamaha legújabb túramotorjai</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2023/12/hangvillas-vilagjarok-a-yamaha-legujabb-turamotorjai/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Motoros tudástár: miért nem mehetnek 45-tel a robogók és a segédmotorok?</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2023/09/motoros-tudastar-miert-nem-mehetnek-45-tel-a-robogok-es-a-segedmotorok/</link>
					<comments>https://hegylakok.hu/2023/09/motoros-tudastar-miert-nem-mehetnek-45-tel-a-robogok-es-a-segedmotorok/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[N. Barbara]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Sep 2023 08:26:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cikkek]]></category>
		<category><![CDATA[Közélet]]></category>
		<category><![CDATA[40 km/h]]></category>
		<category><![CDATA[45 km/h]]></category>
		<category><![CDATA[robogó]]></category>
		<category><![CDATA[sebességhatár]]></category>
		<category><![CDATA[segédmotor]]></category>
		<category><![CDATA[segédmotor fogalma]]></category>
		<category><![CDATA[segedmotoros kerekpar]]></category>
		<category><![CDATA[teljesítmény]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=92141</guid>

					<description><![CDATA[<img width="558" height="292" src="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/09/traffipax-segedmotor-sebessegmeres-558x292.jpg" class="webfeedsFeaturedVisual wp-post-image" alt="" style="display: block; margin-bottom: 5px; clear:both;max-width: 100%;" link_thumbnail="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/09/traffipax-segedmotor-sebessegmeres-558x292.jpg 558w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/09/traffipax-segedmotor-sebessegmeres-768x402.jpg 768w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/09/traffipax-segedmotor-sebessegmeres-1024x536.jpg 1024w, https://hegylakok-1d15e.kxcdn.com/wp-content/uploads/2023/09/traffipax-segedmotor-sebessegmeres.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 558px) 100vw, 558px" /><p>Az Euróbában segédmotorként forgalomba állt Talaria TL3000 kapcsán érkezett kérdés, hogy miként lehet ez segédmotorkerékpár, ha jóval többet megy 45 km/óránál? A kérdés akár jogosnak is tűnhet, de valójában a köznyelvben használt fogalmakkal van a baj, és persze a 45 km/h-s értékkel is...</p>
<p>A <a href="https://hegylakok.hu/2023/09/motoros-tudastar-miert-nem-mehetnek-45-tel-a-robogok-es-a-segedmotorok/">Motoros tudástár: miért nem mehetnek 45-tel a robogók és a segédmotorok?</a> bejegyzés először a <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók</a> jelent meg. <a href="https://hegylakok.hu">Hegylakók - Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</a></p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://hegylakok.hu/2023/09/motoros-tudastar-miert-nem-mehetnek-45-tel-a-robogok-es-a-segedmotorok/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Content Delivery Network via hegylakok-1d15e.kxcdn.com

Served from: hegylakok.hu @ 2026-08-16 21:56:49 by W3 Total Cache
-->