<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Hozzászólások ehhez: Rékasi-baleset: Hát senki nem ismeri a KRESZ-t?	</title>
	<atom:link href="https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/</link>
	<description>Hegylakók Motoros Magazin – Motorbemutatók és -tesztek, baleset-megelőzési tippek, túrabeszámolók és friss hírek a motorozás világából.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 17 Nov 2018 01:09:30 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Szerző: Botti		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-22236</link>

		<dc:creator><![CDATA[Botti]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 Nov 2018 01:09:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-22236</guid>

					<description><![CDATA[&quot;fékezése ellenére sem tudta elkerülni, hogy 57-61 km/h sebességgel a személygépkocsi bal hátsó ajtajába hajtson&quot; (egy masik cikkből). Nem tudom, mekkora sebességről fékezhetett, de szabályos ő sem volt akkor. Ami a kereszteződésekben történő előzést illeti, pláne lakott területen, azért is aggályos nekem, mert a gyalogosok gyakrabban kelnek át kereszteződésekben, akár fel van festve zebra, akár nincs, mint máshol, és az előttünk haladó takarásában kiszaladhat egy kisgyerek úgy, hogy nem vesszük észre időben. 
Ha a gépkocsi épp kanyarodott, talán nem 60-nal tette, ezért a 60-ra fékező motoros feltehetően nem mögötte haladt azonos sebességgel majd kitört, hanem ott érte utol. Azt írták több helyütt is, hogy az autós elmulasztotta jelezni a kanyarodás szándékát, de azt nem láttam, hogy a motoros jelezte-e az előzési szándékát.
Bár az autó sofőrje is hibázhatott, a baleset súlyát a két jármű sebességkülönbsége okozhatta. Talán nem kell orvosi szakvizsga azt megállapítani, hogy ilyen esetben minden extra km/h mennyivel növeli a fellépő erőket, és így az általuk okozott károkat, sérüléseket. 
Míg a motoros az autó vezetőjétől vár bocsánatkérést, hálát rebeghet a védőangyalának, hogy egy olyan veszélyes járművön, mint amit vezetett, ekkora sebességgel is túlélte a balesetet, hiszen ha fának csapódik, akkor vége, és az M:I-6 is Széles Tamás szinkronnal készült volna el. 🌻🌻🌻]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;fékezése ellenére sem tudta elkerülni, hogy 57-61 km/h sebességgel a személygépkocsi bal hátsó ajtajába hajtson&#8221; (egy masik cikkből). Nem tudom, mekkora sebességről fékezhetett, de szabályos ő sem volt akkor. Ami a kereszteződésekben történő előzést illeti, pláne lakott területen, azért is aggályos nekem, mert a gyalogosok gyakrabban kelnek át kereszteződésekben, akár fel van festve zebra, akár nincs, mint máshol, és az előttünk haladó takarásában kiszaladhat egy kisgyerek úgy, hogy nem vesszük észre időben.<br />
Ha a gépkocsi épp kanyarodott, talán nem 60-nal tette, ezért a 60-ra fékező motoros feltehetően nem mögötte haladt azonos sebességgel majd kitört, hanem ott érte utol. Azt írták több helyütt is, hogy az autós elmulasztotta jelezni a kanyarodás szándékát, de azt nem láttam, hogy a motoros jelezte-e az előzési szándékát.<br />
Bár az autó sofőrje is hibázhatott, a baleset súlyát a két jármű sebességkülönbsége okozhatta. Talán nem kell orvosi szakvizsga azt megállapítani, hogy ilyen esetben minden extra km/h mennyivel növeli a fellépő erőket, és így az általuk okozott károkat, sérüléseket.<br />
Míg a motoros az autó vezetőjétől vár bocsánatkérést, hálát rebeghet a védőangyalának, hogy egy olyan veszélyes járművön, mint amit vezetett, ekkora sebességgel is túlélte a balesetet, hiszen ha fának csapódik, akkor vége, és az M:I-6 is Széles Tamás szinkronnal készült volna el. 🌻🌻🌻</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: Elítélték a Rékasi Károlyt elgázoló autóst - Hegylakók		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-21887</link>

		<dc:creator><![CDATA[Elítélték a Rékasi Károlyt elgázoló autóst - Hegylakók]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 05 Sep 2018 12:56:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-21887</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] Rékasi-baleset: Hát senki nem ismeri a KRESZ-t? [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Rékasi-baleset: Hát senki nem ismeri a KRESZ-t? [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: gabimany		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20134</link>

		<dc:creator><![CDATA[gabimany]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Nov 2017 12:34:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-20134</guid>

					<description><![CDATA[Válaszként erre: &lt;a href=&quot;https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20132&quot;&gt;ThomAce&lt;/a&gt;

Nem, nem szabad. Csak főútvonal szabad automatikusan, máshol csak akkor, ha ki van téve neked a megfelelő tábla.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Válaszként erre: <a href="https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20132">ThomAce</a></p>
<p>Nem, nem szabad. Csak főútvonal szabad automatikusan, máshol csak akkor, ha ki van téve neked a megfelelő tábla.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: ThomAce		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20132</link>

		<dc:creator><![CDATA[ThomAce]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Nov 2017 13:22:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-20132</guid>

					<description><![CDATA[Válaszként erre: &lt;a href=&quot;https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20043&quot;&gt;PeZoly&lt;/a&gt;

Kereszteződésben előzhetünk, KIVÉVE. HA TÁBLA TILTJA! Fordítva ne gondolkozzunk már könyörgöm! Minden írásod hiteltelenné válik.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Válaszként erre: <a href="https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20043">PeZoly</a></p>
<p>Kereszteződésben előzhetünk, KIVÉVE. HA TÁBLA TILTJA! Fordítva ne gondolkozzunk már könyörgöm! Minden írásod hiteltelenné válik.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: ThomAce		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20131</link>

		<dc:creator><![CDATA[ThomAce]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Nov 2017 13:21:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-20131</guid>

					<description><![CDATA[Válaszként erre: &lt;a href=&quot;https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20036&quot;&gt;PeZoly&lt;/a&gt;

A nagy objektivitásban érdemes nem csak szemezgetni a szőlőfürtről, hanem összetett mondatszerkezeteket értelmezni is. Amit kifelejtesz a kiollózás közben, az a következő szösszenet:

(4) Csak jobbról szabad elõzni 
a) azt a jármûvet, amely a balra bekanyarodási szándékot irányjelzéssel jelzi és az úttesten a 31. § (1) vagy (2) bekezdésében foglaltaknak megfelelõen helyezkedik el;&quot;

Tehát, ha már behúzódott a felezővonalhoz (terelővonal), vagy ennek hiányában az úttest feléhez, szándékát (ELŐRE!) irányjelzővel jelezte, akkor beszélhetnénk csupán szabálytalanságról.

Viszont, most jön a csavar a történetben, tessék megkapaszkodni:

31. § Bekanyarodás:
(6) A balra bekanyarodó jármű vezetője párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton a bekanyarodást akkor hajthatja végre, ha meggyőződött arról is, hogy balról járművének előzését vagy kikerülését másik jármű nem kezdte meg.


Olyan nincs, hogy csak az egyik szabályt alkalmazzuk. Mindkettő érvényes. Autósunk nem győződött meg, hogy az előzést megkezdte-e már a mögötte haladó jármű.


Az, hogy veszélyes kereszteződésben előzni, azt mindenki döntse el maga. Én nem tartom veszélyesebbnek, mint bárhol máshol előzni. Ha ez így lenne, akkor mindenhol közlekedjünk 20Km/h-val a városokban, minden bekötőútnál legyen forgalomirányító berendezés lakott területen kívül is. Ha Te nem előzöd meg a 2x2 sávos úton a külső sávban 30-al cammogót, az a Te egyéni butaságod, hogy ezzel is feltartod a mögötted lévő forgalmat. Ha meg egy autós csak szimplán lassít vagy lassan halad, szándékát előre nem jelzi, az általad belátható út szabad és elegendő hely áll a rendelkezésre, akkor is 20-al 30-al végigtötymörögsz mögötte míg el nem éri a célját? Nem hiszem!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Válaszként erre: <a href="https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20036">PeZoly</a></p>
<p>A nagy objektivitásban érdemes nem csak szemezgetni a szőlőfürtről, hanem összetett mondatszerkezeteket értelmezni is. Amit kifelejtesz a kiollózás közben, az a következő szösszenet:</p>
<p>(4) Csak jobbról szabad elõzni<br />
a) azt a jármûvet, amely a balra bekanyarodási szándékot irányjelzéssel jelzi és az úttesten a 31. § (1) vagy (2) bekezdésében foglaltaknak megfelelõen helyezkedik el;&#8221;</p>
<p>Tehát, ha már behúzódott a felezővonalhoz (terelővonal), vagy ennek hiányában az úttest feléhez, szándékát (ELŐRE!) irányjelzővel jelezte, akkor beszélhetnénk csupán szabálytalanságról.</p>
<p>Viszont, most jön a csavar a történetben, tessék megkapaszkodni:</p>
<p>31. § Bekanyarodás:<br />
(6) A balra bekanyarodó jármű vezetője párhuzamos közlekedésre nem alkalmas úton a bekanyarodást akkor hajthatja végre, ha meggyőződött arról is, hogy balról járművének előzését vagy kikerülését másik jármű nem kezdte meg.</p>
<p>Olyan nincs, hogy csak az egyik szabályt alkalmazzuk. Mindkettő érvényes. Autósunk nem győződött meg, hogy az előzést megkezdte-e már a mögötte haladó jármű.</p>
<p>Az, hogy veszélyes kereszteződésben előzni, azt mindenki döntse el maga. Én nem tartom veszélyesebbnek, mint bárhol máshol előzni. Ha ez így lenne, akkor mindenhol közlekedjünk 20Km/h-val a városokban, minden bekötőútnál legyen forgalomirányító berendezés lakott területen kívül is. Ha Te nem előzöd meg a 2&#215;2 sávos úton a külső sávban 30-al cammogót, az a Te egyéni butaságod, hogy ezzel is feltartod a mögötted lévő forgalmat. Ha meg egy autós csak szimplán lassít vagy lassan halad, szándékát előre nem jelzi, az általad belátható út szabad és elegendő hely áll a rendelkezésre, akkor is 20-al 30-al végigtötymörögsz mögötte míg el nem éri a célját? Nem hiszem!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: ThomAce		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20130</link>

		<dc:creator><![CDATA[ThomAce]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Nov 2017 13:09:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-20130</guid>

					<description><![CDATA[Válaszként erre: &lt;a href=&quot;https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20044&quot;&gt;PeZoly&lt;/a&gt;

Az előzési tilalmat kb. 1 évvel a baleset után &quot;helyezték ki&quot; abban a kereszteződésben. A 2011-es felvételeken még nyoma sincs az előzési tilalomnak.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Válaszként erre: <a href="https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20044">PeZoly</a></p>
<p>Az előzési tilalmat kb. 1 évvel a baleset után &#8220;helyezték ki&#8221; abban a kereszteződésben. A 2011-es felvételeken még nyoma sincs az előzési tilalomnak.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: PeZoly		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20044</link>

		<dc:creator><![CDATA[PeZoly]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Oct 2017 21:06:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-20044</guid>

					<description><![CDATA[Válaszként erre: &lt;a href=&quot;https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20042&quot;&gt;Powerslave&lt;/a&gt;

Ráadásul abban a kereszteződésben az előzés is tilos, ha jól láttam a képeken! Szóval a KRESZ alapján továbbra is szabálytalan, nemcsak ostoba! 😉]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Válaszként erre: <a href="https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20042">Powerslave</a></p>
<p>Ráadásul abban a kereszteződésben az előzés is tilos, ha jól láttam a képeken! Szóval a KRESZ alapján továbbra is szabálytalan, nemcsak ostoba! 😉</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: PeZoly		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20043</link>

		<dc:creator><![CDATA[PeZoly]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Oct 2017 21:02:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-20043</guid>

					<description><![CDATA[Válaszként erre: &lt;a href=&quot;https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20037&quot;&gt;Monori Attila&lt;/a&gt;

És kereszteződésben sem előzünk, mert szabálytalan! Kivéve, ha tábla engedi!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Válaszként erre: <a href="https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20037">Monori Attila</a></p>
<p>És kereszteződésben sem előzünk, mert szabálytalan! Kivéve, ha tábla engedi!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: Powerslave		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20042</link>

		<dc:creator><![CDATA[Powerslave]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Oct 2017 19:18:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-20042</guid>

					<description><![CDATA[Válaszként erre: &lt;a href=&quot;https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20036&quot;&gt;PeZoly&lt;/a&gt;

Jogos észrevétel, köszike!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Válaszként erre: <a href="https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20036">PeZoly</a></p>
<p>Jogos észrevétel, köszike!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: Powerslave		</title>
		<link>https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20041</link>

		<dc:creator><![CDATA[Powerslave]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Oct 2017 19:16:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://hegylakok.hu/?p=53741#comment-20041</guid>

					<description><![CDATA[Válaszként erre: &lt;a href=&quot;https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20023&quot;&gt;László Kotmajer&lt;/a&gt;

Mert ezzel te most nagyon sokat hozzátettél :)

Ha nem jött át a kommentem lényege, őszintén sajnálom. Nem kívánom azonban elmagyarázni, nem kell mindenkinek igazat adnia nekem.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Válaszként erre: <a href="https://hegylakok.hu/2017/10/rekasi-baleset-hat-senki-nem-ismeri-kresz-t/#comment-20023">László Kotmajer</a></p>
<p>Mert ezzel te most nagyon sokat hozzátettél 🙂</p>
<p>Ha nem jött át a kommentem lényege, őszintén sajnálom. Nem kívánom azonban elmagyarázni, nem kell mindenkinek igazat adnia nekem.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Content Delivery Network via hegylakok-1d15e.kxcdn.com

Served from: hegylakok.hu @ 2026-10-30 16:00:23 by W3 Total Cache
-->