Anikó küldte be a szezon eddigi legérdekesebb olvasói kérdését: megbüntet a rendőr, ha csak a jobb kezed van a kormányon?
Sziasztok Hegylakók! Anno segítettetek a motorválasztásban, ezért most is hozzátok fordulok. Tavaly lett meg a motorjogsim, de azóta se találtam a KRESZ-ben olyan részt, ami szerint muszáj két kézzel fogni a kormányt. Az oktatóm szerint szabálytalan, büntethetnek érte, ha csak egyik kezem van a markolaton. De akkor hogy nyitom fel a plexit? Vagy hangosítok a sisakbeszélőn? Esetleg intek a másik motorosnak? Tényleg meg kell állnom ehhez?
Kedves Anikó!
Válasszuk két részre a kérdést! Megbüntet a rendőr, ha menet közben intesz a szembejövőnek? Nos, ha valakit emiatt megbírságolnak, nyugodtan küldje el hozzánk a csekket – erre gyakorlatilag nulla az esély.
Ugyanakkor igaza volt az oktatódnak, ez valóban szabálytalan (lehet), bármennyire fura is. Némi – na jó, vagy félórás – kutakodás után megleltük a választ a 2009-es Magyar Közlöny 2009. évi 152. számában:
„A kerékpárosoknak a kormányt legalább egy kézzel tartva szabad kerékpározni… ugyanezeket a rendelkezéseket kell alkalmazni a segédmotoros kerékpárok vezetõire és a motorkerékpárosokra is, de õk ezen felül kötelesek mindkét kezükkel tartani a kormányt, kivéve amikor éppen elõírt jelzést adnak az Egyezmény rendelkezéseinek megfelelõen.”
Ez alapján úgy tűnhet, hogy tényleg szabálytalan, de motoros jogászunk, Szabó Sándor ezúttal is rámutatott, hogy laikusként nem egyszerű értelmezni a szabályokat, sőt gyakran csak félreértéseket szül a szövegkörnyezetből kiragadott mondat. Íme, a fenti idézet helyes értelmezése:
A közlönyben az 1968. évi november hó 8. napján Bécsben aláírásra megnyitott Közúti Közlekedési Egyezmény módosításáról van szó. Ez egy nemzetközi egyezmény, nem egy kötelező érvényű szabály, mint amilyenek pl. az EU-rendeletek, amit kötelezően alkalmazni kell Magyarországon is. Ez inkább hasonlít egy EU-irányelvre, ami csak annyit mond, hogy ami benne foglaltatik, annak megfelelő szabályokat javasolt hozni. Ez így nem teljesen igaz, inkább a kettő között, de ebben az esetben maga az egyezmény enged eltéréseket.
Ennek megfelelően helyesen látta Anikó azt, hogy nincs olyan rendelkezés, ami kimondaná, hogy kötelező két kézzel fogni a kormányt, illetve ami azt mondaná, hogy ha nem így teszünk, akkor az büntetést von maga után.
Vannak országok, (pl. Németország), ahol ez kifejezetten büntethető magatartás. Ott valóban nem lehet elengedni a kormányt addig sem, amíg a sisakbeszélőn hangosítunk. (Itt jegyzem meg, hogy ennél meglepőbb, erősebb korlátozások is léteznek a világban, hiszen pl. Spanyolországban sokáig teljes mértékben tilos volt sisakbeszélőt használni, és csak nemrég lazítottak a szabályokon.)
Tehát az eredeti kérdésre visszatérve. Magyarországon nincs kifejezett szabály, ami előírná, hogy két kézzel kell a motorkerékpárosnak fogni a kormányt, illetve nincs kifejezett büntetési tétel az egy kézzel történő motorozásra, azonban ez nem ennyire egyszerű kérdés. Ugyanis a KRESZ általános szabályai meghatározzák azt a kötelezettséget, hogy az út és a látási viszonyoknak megfelelően kell vezetni, a közlekedésbiztonság maximális figyelembevételével kell közlekedni, illetve a bizalmi elvnek megfelelően úgy kell közlekedni, ahogy azt a forgalomban résztvevők általánosan egymástól a szabályoknak megfelelően elvárják. Ez alapján azonban ha valaki elengedett kormánnyal, vagy egy kézzel vezet és közben mást csinál, pl. a sisakbeszélőt állítja vagy a GPS-t nyomkodja, akkor ezzel könnyen megszegi a fenti kötelezettséget, ami viszont már a KRESZ előírásainak megszegése és büntethető. (Pl. ugyanezt a kérdést veti fel az egykerekezés is, hiszen kifejezetten az sem tiltott, azonban szintén az adott magatartás megszegheti a biztonságos, elvárt közlekedési magatartást.)
Összegezve az mondható, hogy kifejezetten nem tiltott a kormány elengedése, de minden esetben az adott körülményektől függ, hogy megvalósul-e valamilyen szabálysértés vagy akár bűncselekmény, ami ide vezethető vissza. Tehát nem kell attól félni, hogy a rendőr az intésért büntetni fog, de ha valami miatt (mert pl. a GPS-t nyomogatva nem az útra figyelve száguldozik valaki) erre hivatkozik a rendőr, akkor bizony igaza lesz.
– összegezte Szabó Sándor „Valmont”