A gyári érték ellenőrzése létfontosságú karbantartási feladat: a túl kicsi vagy túl nagy hézag komoly motorkárokat okozhat. ...
Read more
Motoron telefonnal navigálsz? Mutatjuk, miért teheti tönkre a rezgés a mobil kameráját, és milyen rezgéscsillapítós telefontartóval védheted meg. ...
Read more
Tényleg muszáj bemelegíteni a gumit vagy felesleges a kacsázás indulás után? Motorgumi-fejlesztők mondják el, mire figyelj hideg abroncsnál. ...
Read more
Miért szűnik meg a töltés a motoron, és mikor hibás a feszültségszabályozó? Bemutatjuk a tüneteket, az okokat és a MOSFET-es megoldást. ...
Read more
A motorolajcsere mellett a kuplungfolyadék és a fékfolyadék állapotára is figyelni kell. Mutatjuk, miről feledkezik meg sok motoros a szervizek során. ...
Read more
Chainluber Pro teszt Honda Hornet 600-on: beépítés, bekötés, első tapasztalatok és finomhangolás. Megéri az automata láncolajozó? ...
Read more
Tudd meg, milyen jelek utalnak a motor kerékcsapágy hibájára, mikor érdemes cserélni, és hogyan előzheted meg a meghibásodást egyszerű ellenőrzésekkel. ...
Read more
Árt-e a motornak a kuplung nélküli váltás? Szerelői tapasztalatok, kopásnyomok és gyakorlati tanácsok a helyes váltási technikáról. ...
Read more
Milyen motorolajat válassz, mikor cseréld, és milyen hibákat kerülj el? Gyakorlati útmutató a biztonságos és tartós motorozáshoz. ...
Read more
Egyszerű szokások, amelyek látványosan lassítják a motoros gumik kopását: helyes guminyomás, „hidegen” mért értékek, terheléshez igazítás, és a túl- vagy alulfújás következményei. ...
Read more
Valóban drágul a műszaki vizsga 2026-tól? Megnéztük a tervezetet, és kiderült, mekkora az áremelés a valóságban. ...
Read more
A helyes sorrend: fényszóró ellenőrzése, tisztítás/polírozás, és ha ez sem segít, jöhet a nagyobb fényerejű halogén vagy a LED, amit idén januártól szabályosan építhetsz be. ...
Read more
Az EU Tanácsa úgy döntött, hogy nem terjeszti ki uniós szinten kötelezően a műszaki vizsgát a motorkerékpárokra. Mit jelent ez a magyar motorosoknak, akiknek már most is kötelező a műszaki vizsga, és miért hangsúlyozza a FEMA, hogy az oktatás, az infrastruktúra és a közlekedési kultúra fontosabb a puszta adminisztrációnál?
...
Read more
Egyszerű és biztonságos módszerek sportmotorod rögzítésére szállítás közben. Tippek spaniferhez, kormányhurkoláshoz és helyes lekötési technikákhoz. ...
Read more
Kell engedély az új, egyedi motorkerékpár-ülésre? Küldhet a rendőr KPM-vizsgálatra? Hivatalos válasz, tévhitek, szabályok érthetően motorosoknak. ...
Read more
Hidegindítás után hangosan csattan a váltó egyesbe? Nem biztos, hogy hiba! Elmagyarázzuk, miért okoz nagyobb viszkozitású olaj erősebb váltóhangot, és miért nem jó ötlet sűrűbb olajat tölteni a motorba ZZR600-on és más modelleken sem. ...
Read more
Nem indul a ventilátor, forr a hűtővíz? Tudd meg, mikor és miért kell cserélni a motor hűtőfolyadékát, és hogyan előzheted meg a túlmelegedést! ...
Read more
Kezdjük a tényekkel: hidegben csökken a gumi nyomása, ez fizikai törvényszerűség, kár is lenne vitatni. ...
Read more
Magyarországon 2025-től szabályos a H4/H7 halogén izzók legális LED-re cserélése. Összefoglaltuk az OSRAM korábbi kompatibilitási listáját, a rendelkezés lényegét és a beépítés gyakorlati tudnivalóit. ...
Read more
Egy Schwalbe története a véletlen felfedezéstől a restaurálási álmokon át az új tulajig – mindez humorral és veteránmotoros szenvedéllyel. ...
Read more
Mit jelent az 520/525/530 jelölés mm-ben? O-, X-, W-gyűrűs láncok előnyei–hátrányai, a „nyúlás” felismerése és megelőzése, plusz keretes: a hátsó lánckerék rezgéscsillapító gumibetétjének szerepe. ...
Read more
Megbukik az első műszakin? Nem gyári, de kreatív: házi csomagtartó motoron – szabályos a KÖHÉM és a KRESZ szerint? ...
Read more
Nincs szem előtt, ezért néha a motorosok elfelejtik időben tisztítani/cserélni a légszűrőt, pedig kimondottan sok múlik rajta... ...
Read more
Fedezd fel, hogyan segít a német precizitás az endurógumik fejlesztésében, és mire figyelj, ha kalandtúrára készülve választasz abroncsot! ...
Read more
Nem véletlenül nevezik a nyúlott vezérműláncot és a rosszul beállított szelephézagot csendes gyilkosnak, hiszen szinte észrevétlenül tesz kárt a motorban... ...
Read more
Gurulsz lefelé a Glocknerről/Stelvióról, és egyszer csak beesik a fékpedál, majd elkezd felpuhulni az első fék is. Pedig gyári állapotú a tárcsa, új a betét, de valami mégsem stimmel... Így teheti tönkre a túrát a filléres „alkatrész”, a fékfolyadék. ...
Read more
DOT-szám, lejárat, defektjavítás és slick? Sok a téves infó a világhálón, ezért összeszedtük, hogy mit érdemes tudni a gumikról, és mi az, ami csak városi legenda. ...
Read more
Miért kell menet közben is állítani a guminyomást? Milyen karbantartásokat érdemes elvégezni hetente, illetve a nagyobb túrák előtt? Válaszok egyenesen a szakértőktől. ...
Read more
A legtartósabb motorgumi, legalábbis Róbert szerint, aki (szinte hihetetlen) 41 000 km-t ment el a CBR-el egy szett abroncson. ...
Read more
A Scottoiler fejlesztőinek tanácsai, beépítési ábrái és intelmei azoknak, akik otthon szeretnék beépíteni a láncolajozót. ...
Read more
Csak 4-5 apró, olcsó alkatrész, de ha bármelyik tönkremegy, akkor a motor sem mozdul többé. ...
Read more
Nem érdemes halogatni a teleszkópszimmering cseréjét, mert később többe kerülhet az elkopott csúszógyűrű miatt, és egyébként sem veszélytelen olajtól csöpögő első villával motorozni. ...
Read more
Olajcserétől a bemotorozásig, aksitól a gumikig – tavaszi átnézés és felkészítés, hogy magabiztosan kezdhesd a szezont! ...
Read more
Kormánycsapágy? Nyugi, nem egy drága alkatrész, de muszáj időben cserélned – még mielőtt konkrét hiba utalna rá, hogy nagy a baj. ...
Read more
A TPMS nem egy nagy beruházás, és segít megelőzni az abroncs sérülését, illetve a defekt okozta baleseteket. ...
Read more
Hosszú hónapok óta zajlik a szócsata a KTM LC8c erőforrásának hibájáról: megannyi tulajdonos jelezte a súlyos műszaki hibát, de kezdetben úgy tűnt, csak a garanciális motorokon végzik el díjmentesen a javítást. ...
Read more
Ne gondolj nagy dolgokra, de ezt a pár tanácsot érdemes megfogadni, hogy motorod – és autód – évek múltán is úgy nézzen ki, mint újkorában. ...
Read more
Minél később kezdünk el fékezni, annál több métert teszünk meg. Egy rosszul beállított fékkaron sok múlhat, ezért nem vehetjük félvállról! ...
Read more
Érdekes felvetés az egyik motoros csoportból, de sajnos van vele egy „kis” bökkenő. ...
Read more
A bizonytalanság, a félelem megállánál és emelkedőn megfordulásnál? Ez sokat elvesz a motorozás élményéből, de mit tehetsz, ha neked is túl magas a saját motorod? Itt a megoldás. ...
Read more
Érdemes meghallgatni a sokat látott szerelőket, akik arról mesélnek: miben hibáznak a motorosok a téli/nyári karbantartások során, ami később meghibásodáshoz vezet? ...
Read more
– Mennyire rossz a helyzet? Mikor kell új láncot vennem? – Ahogy ez kinéz, kb. egy-két évvel ezelőtt... ...
Read more
Egy „csodaszer”, amivel akkor is csillogóvá varázsolhatod a gépet, ha nincs a közeledben folyóvíz a hagyományos mosáshoz. ...
Read more
Igaz, elcsépelt, de valóban megesik, hogy az élet olykor citromot ad, de te limonádét csinálsz belőle, még motorozás közben is! ...
Read more
Megannyi cikkben meséltünk már róla, miért elengedhetetlen, hogy bármennyire is jól néz ki a kiválasztott motor, semmiképp ne hagyd ki a vásárlás előtti átvizsgálást. ...
Read more
Komoly baj, de szerencsére van megoldás. ...
Read more
Nemcsak versenypályás felhasználásra, hanem utcára is remek választás lehet egy Brembo RCS19 radiális főfékhenger. ...
Read more
Alapjában véve egy olcsó alkatrész és fontos lenne a cseréje. Akkor meg pláne, ha rozsdás lesz a motorod tankja a sok állás következtében. ...
Read more
Gyorstalpaló arról, hogy miként válaszd ki a motorod láncszettjét, és egy újdonság, ami nagyban meghosszabbíthatja a láncszett élettartamát. A tankolás és az abroncsok cseréje után a láncszett a ...
Read more
Érdemes kihasználni a tavaszi akciót, mert most súlyos tízezreket spórolhatsz a karbantartáson. ...
Read more
Kívülről csillog-villog, de mit rejtenek a burkolatok? Ezúttal egy alaposan elhanyagolt alkatrészt... ...
Read more
Tudtad? A márka legendás superbike-ja, a Panigale a városrészről kapta a nevét, ahol készült – pont, mint itthon például a Csepel. ...
Read more
Új sorozatunkban Magyarország legkedveltebb motormárkáit és azok legnépszerűbb modelljeitmutatjuk be, kitérve a típushibákra is, hogy megkönnyítsük a használtmotorra vadászók dolgát. Az első részben az Aprilia sokoldalú endurója, a Pegaso kerül górcső alá. ...
Read more
Sokan elfelejtik, hogy bizony a fék- és hűtőfolyadék nem örökéletű, így – a gyártó által előírt időtartam vagy futásteljesítmény után – újra kell cserélni az elöregedett szereket. Írásunk arról szól, milyen gondokat okozhat, ha mégis elmulasztjátok a fék- és hűtőrendszer karbantartását. ...
Read more
A fényszórótól a relékig: a motor alapos átnézése egy órában. ...
Read more
Mi a különbség a „maszek” és az állami műszaki vizsga között? Hogyan kerülhet ugyanaz 5 és 15 ezer forintba a különböző műhelyekben? Mit nézz át otthon, hogy biztosan levizsgázzon a motorod? A leggyakoribb kérdések és válaszok egy helyen. ...
Read more
Itt a remek alkalom, hogy sorban állás nélkül, sőt akár hozom-viszem szolgáltatással elintézhesd a motorod átvizsgálását, felkészítését. ...
Read more
A többségnek talán megvan a régi vicc: – Miért házasodnak a férfiak? – Mert nem okolhatják mindenért a kormányt... Nos, ezúttal pont olyan hibákról és veszélyekről mesélünk, amiről a kormány, egészen pontosan a motor kormányzása tehet. ...
Read more
Jóllehet, egy modern, nagy teljesítményű motorkerékpár több száz alkatrészből áll, a téli felkészítés lényeges része elvégezhető ennek az öt egységnek az átvizsgálásával. Segítünk, hogy semmi ne maradjon ki, és az első tavaszi napon gond nélkül induljon a gép. ...
Read more
Hogy segítsünk tisztán látni a kenőanyagok és szűrők világában, tíz rövid, átlátható pontba szedtük a márkafórumokban, csoportokban felmerült kérdéseket és tévhiteket. ...
Read more
Rendszeresen cserélünk motorolajat, fékbetétet és láncot a motoron, de a fagyálló elég gyakran kimarad a karbantartások sorából. Márpedig ezt is muszáj néhány évente leengedni, akkor is, ha egyébként rendben van a fagyáspontja... ...
Read more
Mielőtt dühös kommentek sorai emlegetnék édesanyám, elárulom: majdnem úgy, mint a hagyományos motorokat, de azért vannak apró eltérések. ...
Read more
Azt mondják, egy kép többet mond ezer szónál. Erre a fotóra mindenképpen igaz... ...
Read more
Nemrég részletesen kiveséztük, hogy mit érdemes tudnod a lánchajtásról, illetve annak karbantartásáról, most pedig jöjjön a kevésbé elterjedt, de annál megbízhatóbb kardán- és szíjhajtás története! ...
Read more
Többször láttuk-hallottuk a gumitesztek után, hogy mégis milyen abroncsot használunk, ami az erős motorokon is kibír 8-10 ezer kilométert? Nos, a gumi is pont olyan, mint a láncszett vagy a fékbetét – úgy kopik, ahogy használod, s ha kimondottan tartós darabot választasz, akkor egy köpennyel simán elmotorozhatsz 30-35 ezer kilométert, mint például olvasónk, Richárd, aki a Michelinre Anakee Adventure-rel szerzett tapasztalatairól mesélt nekünk. ...
Read more
Ha erős szezonod volt, akkor nyár végére valószínűleg újra aktuálissá vált az olajcsere. Amennyiben így van, akkor ezt neked találták ki... ...
Read more
Megannyiszor látjuk-halljuk, hogy milyen előnyei vannak a lítiumion-akkumulátoroknak, de vajon tudjuk, pontosan mit is jelent ez a kifejezés? Márpedig érdemes tudnod, mert ezen múlhat, hogy megfelelően gondozod-e a telepet, ami persze nagyban megszabja, hogy mennyire lesz hosszúéletű... ...
Read more
Miként nemrég beszámoltunk róla, sok-sok ingázás és két-háromezer kilométer után úgy döntött az építő, Tamás, hogy megosztja velünk: milyen is az élet egy elektromos Simson nyergében? ...
Read more
Minden motorkerékpár rendelkezik valamilyen véghajtással, amelyen keresztül zajlik az erőátvitel a sebességváltóról a hátsó kerékre. Több megoldás is létezik, így ma a legelterjedtebbet, azaz a lánchajtást vesszük górcső alá. ...
Read more
Sok-sok ingázás és két-háromezer kilométer után úgy döntött az építő, Tamás, hogy megosztja velünk: milyen is az élet egy elektromos Simson nyergében? ...
Read more
Apró és nem is túl drága alkatrész, mégis megannyi japán és európai motor jellemző típushibája, ami bármikor mozgásképtelenné teheti a gépet. Most egyszerűen és jó áron számolhatsz le a hibalehetőséggel. ...
Read more
Újabb hasznos funkciókkal bővült a váchartyáni motorosbolt honlapja: ezentúl tanácsadó rovatot és típusalapú fékbetétkeresőt is találsz az oldalon. ...
Read more
Kétségtelen, hogy a lánchajtás a legelterjedtebb erőátviteli megoldás a motorokon, melynek vannak hátrányai a kardánnal és a bordásszíjjal szemben, de ha gondosan ápolod, akkor kilométerek tízezrein át hibátlanul hibátlanul működik. Segítünk, hogy a Te láncszetted is minél több szezont kiszolgáljon... ...
Read more
Motorozni már önmagában is izgalmas és felszabadító érzés, a kanyarba bedöntött motor és lendületes kigyorsítás pedig azon élmények része, melyről leszokni aligha lehet. Csapassunk bármilyen minőségű úton vagy ...
Read more
A tavaszi szezonkezdet óta bizonyára már sok kilométeren túl vagytok, megéri tehát átgondolni, milyen alkatrésszel varázsolhatjátok ütőképesebbé, kényelmesebbé a motort, és van-e olyan ruhadarab, amit érdemes lecserélnetek. ...
Read more
Te is szenvedtél már petróleummal, gázolajjal, tisztítóspray-vel, hogy leszedd a ragacsos láncspray-t a lánckerékről és a lengővilláról? Mi is – itt a megfizethető és hatékony megoldás. ...
Read more
Akárcsak Luca széke, a motor lopásvédelme is alapvetően három „lábon” áll, és ha ezek közül bármelyik is hiányzik, az nagyban megkönnyíti a tolvajok dolgát. Röviden összefoglaljuk, mire figyelj, hogy a Te motorod reggel is ott parkoljon, ahol este hagytad. ...
Read more
Legtöbbünk mumusa az elektromos rendszert érintő problémák felbukkanása, hiszen egy láthatatlan mumus, ezért nem szeretjük. Tegyük hozzá, elektromosság nélkül nemcsak világítás és irányjelző nincs, hanem a benzint begyújtó szikra se. Mutatok néhány ötletet, amivel te is ellenőrizheted a motorodat otthon, egyszerűen. ...
Read more
Talán a motorolajnál könnyebb téma, de korántsem mellékes! Segítünk megtalálni az ideális fékbetétet... ...
Read more
Mi, ha nem a hegyekben motorozás a legélvezetesebb formája az utcai motorozásnak? Persze nem elég csak felülni, gépünket felkészíteni sem árt az ilyen utazások előtt! ...
Read more
Nyugodtan kijelenthetjük, hogy napjainkban a négyütemű motorkerékpárok a legelterjedtebbek, így szinte mindenki számára ismerősen cseng a „vezérléscsere" kifejezés. Igen ám, de mi is a vezérlés szerepe a 4T motorokban, mit, mikor és miért kell benne cserélni? ...
Read more
Csak jelentkezz be, és ingyenesen átvizsgáljuk a motorod abroncsait, fékjeit! – ezzel a mottóval hirdeti új szolgáltatását a budai motorszerviz. ...
Read more
Nemrég olvashattatok a Hayabusáról, amiről szervizelés közben derült ki, hogy évtizedek óta (!) nem cseréltek benne kuplungfolyadékot. Akkor többen „egyedi esetnek” titulálták a dolgot, mondván, ez ezerből egy motorossal (se) fordul elő... ...
Read more
Nem hangosabb, hanem egyszerűen JOBB lett a BMW az új Akrapovič dobbal. ...
Read more
Még hogy a blokkolásgátló „megosztja” a motorosokat? Nehéz elhinni, hogy valaki szerint felesleges, hiszen bizonyítottan csökkenti az esések kockázatát és sérüléseit. ...
Read more
Motorosok körében sűrűn előkerülő téma az olaj kérdése. Beszéljünk arról, miért kell időben cserélni, és arról is, hogyan érdemes nekiállni. ...
Read more
Az aliexpresszes gagyikat leszámítva gyakorlatilag bármelyik ajánlható, így a márkanévnél sokkal fontosabb a hazai garanciális háttér, az alkatrészellátás és a könnyű felszerelhetőség. ...
Read more
Ismét a Cribmotótól kaptunk egy sokatmondó képet arról, hogy az igazán gondos tulajdonosok is hibázhatnak... ...
Read more
Ismét hasznos és érdekes történetet osztott meg velünk a Cribmoto motor- és gumiszerviz csapata. ...
Read more
A fékrendszer a motor egyik legfontosabb – ha nem legfontosabb – szerkezeti eleme, ezért minden tavasszal érdemes alaposan átvizsgálni, és javítani is, hogy ne a nyári túrákon, valamelyik hágóról ereszkedve derüljön ki, hogy valami nincs rendben... Összeállításunkkal segítünk felderíteni a jellemző és a kevésbé ismert hibaforrásokat, illetve tanácsot adunk, hogy miként válaszd ki a motorodhoz ideális betétet. ...
Read more
Külső szemlélőként egyszerű mozdulatnak tűnik, ám a valóságban sokan nem tudnak megfordulni egy ívben, miközben egy igen fontos alapmanőverről van szó. ...
Read more
Napjainkban már a komplett, minőségi láncolajozó kevesebbe kerül, mint a legócskább lánc egy nagymotorra, vagyis tényleg nincs értelme halogatni: már az első lánccserénél busásan megtérül az befektetés... ...
Read more
Legutóbb körbejártuk, hogy mi szükséges az első villa felújításához, most pedig következzen a – néha igencsak elhanyagolt – központi rugóstag. Mi utal rá, hogy felújításra/cserére szorul? ...
Read more
Az építéshez használt alap egy Simson S51 volt, amit belső LED-lámpákkal is felszereltek, hogy még látványosabb legyen működés közben: ...
Read more
Többen beküldtétek azt a Facebook-videót, amin egy „elektromosrobogó-temető” látható. A kommentelők többsége azt firtatta, hogy lám, milyen környezetszennyező az e-közlekedés, de az persze nem derült ki: mennyi idő és hány kilométer után kerültek oda a gépek? Ennek kapcsán utánajártunk, hogy milyen élettartamúak a gyakorlatban az e-robogók akksijai. ...
Read more
Nem elég lemosni és megtankolni a verdát. ...
Read more
A Tetrahedral Amorphous Carbon (ta-C) bevonat helyettesíti a kenőanyagot az új láncban. ...
Read more
Ne feledd: a foltozás az nem javítás, vagyis mindenképpen szükséged lesz egy új abroncsra. ...
Read more
Ha nem vagy szerelő, akkor is elvégezheted a motorodon a tíz legalapvetőbb javítást, ellenőrzést, amivel duplán nyersz. Egyrészt kimondottan jó elfoglaltság az ilyen esős hétvégékre, másrészt a most felfedezett hibákat télen orvosolhatod, és nem kell tavasszal sorban állnod a szerviz előtt, amikor tele az összes műhely... ...
Read more
Kopogtat az ősz, és bevallom, ilyenkor szeretek legjobban motorozni. A levegő reggel csípős, de tiszta, nem hömpölyögnek tömegek vízpartok felé, a természetben csend és nyugalom vár. Az érme másik oldala a változó időjárás és a semmiből előbukkanó záporok, zivatarok, no meg az orkánerejű szél... ...
Read more