Köztudott, hogy a motorbalesetek elenyésző, alig mérhető része következik be műszaki hiba miatt. Ez a tény is közrejátszott abban, hogy az uniós közlekedési miniszterek tegnap elfogadták az Európai Tanács javaslatát a műszaki vizsga új előírásairól.
Thomas Danielsen, Dánia közlekedési minisztere úgy fogalmazott, hogy sikerült közös nevezőre jutni a műszaki vizsgáról és a közúti ellenőrzésekről szóló EU-s tárgyaláson, ezért a jövőben sem lesz bonyolultabb, gyakoribb vagy drágább a műszaki, valamint fontos kitétel, hogy a kötelező vizsgálat csak az autókra vonatkozik az Unióban, a motorkerékpárokra nem.
Nem kötelező az EU-s műszaki vizsga a motorkerékpárokra
Persze ez csak az első lépés, hiszen a döntés után az Európai Parlament elé kerül a csomag, de ezzel gyakorlatilag eldőlt, hogy ahol jelenleg nem írnak elő ilyet a motorosoknak, ott a jövőben sem kell tartaniuk a bevezetésétől.
Az elmúlt hónapokban az európai motoros érdekvédelmi szervezetek, mint a bejelentésről részletes cikket készítő FEMA és a FIM gyakran lobbiztak a döntéshozóknál, és nem is ütköztek komoly ellenállásba, hiszen az uniós és nemzeti közlekedésbiztonsági tanulmányok következetesen azt mutatják, hogy a motorkerékpár-baleseteknek csak elhanyagolható részét okozza műszaki hiba. Miként a FEMA főtitkára, Wim Taal fogalmazott
„Európa motorosai karbantartják a járműveiket, mert szó szerint az életük múlik rajta.”
Ugyanakkor szorgalmazta, hogy hatékonyabb képzéssel és vezetéstechnikai tréningekkel, az utak állapotának javításával és a többi közlekedő felvilágosításával sokat lehetne tenni a motorbalesetek ellen.
Magyarországon sem lesz műszaki vizsga a motorosoknak?
Hazánkban a motorkerékpárok négy- vagy kétévenkénti műszaki vizsgája jelenleg is kötelező előírás, tehát a mostani uniós döntés nem azt jelenti, hogy nálunk megszűnne a jelenlegi rendszer. Elvégre a Tanács álláspontja csupán annyit rögzít, hogy ahol nem előírt, ott az EU nem is teszi kötelezővé a műszakit.
A magyar motorosok szempontjából tehát a döntés rövid távon nem hoz látványos változást a műszaki vizsgák terén. Mégis fontos lépés, hiszen megerősíti, hogy az útminőség és a közlekedési kultúra fejlesztésén múlik a motorosok biztonsága, így ebbe az irányba érdemes elindulni a döntéshozóknak.