Érdekes felvetés az egyik motoros csoportból, de sajnos van vele egy „kis” bökkenő.
KRESZ tudorok! Ugye a ledes izzók erőteljesen tiltva vannak, mert nincs rajtuk E-jelzés. Egy kollégámnak vették már le így a rendszámát egy tompított projektoros izzó miatt, ami mellesleg sokkal pontosabb szórásképű és kevésbé vakító volt, mint egy normál halogén… ráadásul nem is kék… De… mi van ha rendelek egy E-jelzéssel ellátott projektoros fényszórót a motoromra? Így már vajon békén hagynak ha megállítana a NKH-s mócsing, vagy abba is beleköt valamilyen indokkal ? Jó lenne jobban látni és látszani… persze nem vakítani, de nem egyszerű.
– kérdezte József az immáron 62 000 (!) tagot számláló Magyarország Motorosai!!!! csoportban.
Szabályos a LED-izzó vagy sem?
Tavaly már készítettünk egy átfogó anyagot a LED-fényforrásokból, ezért most csak röviden foglaljuk össze a lényeget:
– A Lumileds ugyanis homologizálta a Philips Ultinon Pro6000 H4 LED-készletét, így a kiválasztott típusok első lámpái legálisan átépíthetőek vele LED-esre. Ez a gyakorlatban annyit tesz, hogy többnyire a márkák 2005 és 2020 között gyártott, H4-es fényszóróval felszerelt modelljeibe szerelhető be az újdonság.
– Mivel a gyárival megegyező műszaki paraméterű alkatrészről van szó, az átalakítást nem kell bejelenteni, sem engedélyeztetni.
– Sajnos egyelőre csak néhány államban és „mindössze” 50 féle motorhoz engedélyezett a használata – hogy pontosan milyen modellekhez, valamint mely országokban legális az új, LED-es átalakítókészlet, arról a Philips oldalán olvashattok részleteket.
– A hazai minisztérium vizsgálja a H4 és a H7 LED-fényszóró engedélyezését, de egyelőre nem született konkrét döntés a témában.
Hogy József kérdésére is válaszoljunk:
A másik, gyáritól eltérő fejidom és lámpatest felszerelése ugyanúgy átalakítási engedélyhez kötött, mint bármilyen más, típusidegen alkatrész, vagyis teljesen mindegy, hogy csak az izzót cseréled vagy a fényszórót is – egyik sem szabályos.
Sajnos ilyenkor mit sem ér a „szerintem pontosabb szórásképű és kevésbé vakító” a LED, mint a gyári, mert ez egyrészt a kialakításából fakadóan gyakorlatilag lehetetlen, és ha így is lenne, akkor sem használhatnád közúton. Persze ez nem is jelenti azt, hogy automatikusan leveszik a rendszámot vagy megbírságolnak – itt írtunk róla, hogy miként reagálnak a rendőrök az átalakított, LED-es motorokra.