A Philips után az Építési és Közlekedési Minisztérium is válaszolt: ez a hivatalos álláspont itthon a H4 és H7 LED-ekkel kapcsolatban.
Nemrég beszámoltunk róla, hogy a Philips piacra dobott egy H4 és egy H7 LED-átalakítókészletet, amivel a szabályosan „ledesíthető” a megjelölt néhányszáz autó és motor, amiben eredetileg hagyományos izzó volt. Sajnos a termék homologizációja egyelőre csak Ausztriában és Németországban valósult meg, tehát az a faramuci helyzet állt elő, hogy az autó vagy motor, ami az Unió területén, mondjuk Münchenben vagy Bécsben teljesen szabályos, az szabálytalanná válik, amint átlépi a határt és belép Magyarországra vagy bármely más EU-s államba.
Ezt olvastad már? Ezért engedély nélküli átalakítás az izzó-, plexi- vagy fékkarcsere
A minisztérium állásfoglalása a H4 és H7 LED-ekről
Mivel többen kérdeztétek, hogy mikorra várható a H4 és a H7 LED homologizációja Magyarországon, megkerestük a Philips hazai képviseletét, továbbítva hozzájuk az olvasói kérdéseket. Emellett írtunk az Építési és Közlekedési Minisztériumnak is, hogy tervezik-e – a bevált német és az osztrák példa alapján – a H4-LED-ek engedélyezését, s ha igen, mikortól használhatnak ilyet a hazai autósok, motorosok. Amint válaszolnak, frissítjük cikkünket.
A Philips nyomban válaszolt is, és munkatársuk elárulta:
Örülök, hogy Magyarországon is ilyen sokan érdeklődnek a termék iránt, de muszáj leszögeznem, ez egyelőre csak Németországban használható közúton. Ettől függetlenül Magyarországról is megvásárolható, azzal a kitétellel, hogy ott nem lesz szabályos közúti járművekben.
Nem sokkal később befutott a minisztérium levele is, és bár mondhatnánk a rövidke választ olvasva, hogy „nesze semmi, fogd meg jól!”, de az biztató, hogy nyitottak a kérdésben és vizsgálják a LED-csereizzók legalizálását. Íme, a válaszuk:
Tisztelt Pulai László!
A közúti járművek alkatrészei és tartozékai, így a járművek fényszórói és izzói jóváhagyásra kötelezettek. A megkeresésében szereplő izzók a vonatkozó uniós rendeletekben kötelezően előírt ENSZ-EGB jóváhagyással nem, csupán egyes tagállamokban nemzeti engedéllyel rendelkeznek és csak az adott tagállam területén érvényesek.
A jelenlegi szabályozás szerint jóváhagyási jellel nem rendelkező LED-es csereizzót magyar hatósági jelzéssel ellátott járművekben nem lehet használni. A Minisztérium mindemellett folyamatosan figyelemmel kíséri és vizsgálja az új technológiák alkalmazhatóságának lehetőségét a gépjárművek alkatrészeinek és tartozékainak, így a LED-es csereizzók esetében is.
Üdvözlettel: ÉKM Sajtó
Röviden tehát egyelőre szabálytalan a más országokban engedélyezett átalakítás, vagyis aki nagyobb fényerőre vágyik, de nem akar szabálytalankodni, az a gyárival megegyező teljesítményű, de emelt fényerejű, hagyományos izzókkal – valamint a bura és a foncsor felpolírozásával – érhet el látványos eredményt.
Kapcsolódó anyag: közlekedők és rendőrök tapasztalatai – „nem feltétlenül bírságolnak a LED-fényforrásokért”