Az üzemanyagszűrő rendszeres cseréjével megelőzhetőek motorhibák és teljesítmény zavarok, noha alapjában véve ez egy filléres alkatrész. Kivéve, ha a motorgyártó másképp nem rendelkezik…
Nehéz évem volt 2023-ban, a motorom sokat állt és sajnos a benzin megette az üzemanyagtartályt. Ha felvetődik benned a kérdés, miként lehetséges ez, bevallom, saját hibám erősen közrejátszott a dologban. Sajnos nem teli tankkal tároltam a motoromat, így a tartály annak rendje és módja szerint megrozsdásodott. Szerencsémre sikerült megbízható forrást találnom, ahonnan korrekt áron, belül patyolat tiszta üzemanyagtartályt szereztem be. Igen ám, de a koszos tankból minden szennyeződés a motort védő üzemanyagszűrőbe került, így azt is muszáj volt cserélnem. Mint kiderült, ez nem is olyan egyszerű…
Miért kell üzemanyagszűrőt cserélni?
Maga a szerelés nem ördöngösség, de az alkatrész beszerzése annál inkább. A gyári megoldás rendkívül drága lett volna, hiszen a Honda kizárólag a szivattyúval együtt árul szűrőt – több mint 250 000 forintért –, ami számomra kissé logikátlan, hiszen a szűrőket sok év használat után érdemes kicserélni, így kedvezőbb árú megoldás után kellett néznem. Az idő szorított, hiszen egy közelgő pályanap előtt álltam, de szerencsémre az AllBalls szettje itt Magyarországon rövid időn belül elérhető volt, így ezt vásároltam meg, amely tartalmazza az új tápszivattyút és a szűrőt is. Kivettem a régit, és ez a látvány fogadott:
Mivel a problémám megoldódott, kedden hosszú idő után ismét felüvölthetett a motorom az örkényi pályán. Mi több, egy vadonatúj fejlesztést is kipróbálhattam ezen a napon, de erről majd később… Hamarosan hosszabb beszámolóval jelentkezem, addig is nézzetek rá az üzemanyag-szűrőre – hátha pont ilyen megviselt, mint az enyém volt –, és persze vigyázzatok magatokra!