DOT-szám? Helyes guminyomás? Eltérő méretek? Minden kérdésre válaszol az R17.hu szakértője, Szabó Roland!
Szeretnél Te is kérdezni tőle? ITT megteheted – Roland hamarosan jelentkezik a részletes, mindenre kiterjedő válasszal!
Kedves Gumiguru! A következő a kérdésem: Adott egy Suzuki GSX650F típusú motorkerékpár. 14 000 km-nél járok és eléggé kopáshatár alatt van a hátsó gumim már. Szeretném a következő szezont új friss abroncsokkal kezdeni. Vagyis cserélném az elsőt is tekintve, hogy 7 éves lesz a szett, így már nem olyan puha mint újkorában. Amire használnám: 80%: város egyedül, illetve két személlyel egyaránt 20%: Kisebb túrák az országban utassal. (Jómagam 65, illetve asszony 50 kg)
Jelszó: Mindent tudjon!
Fontos lenne, hogy ha elkap az eső akkor ne tartsak attól, hogy nem fog betapadni a kanyarban vagy féktávon a vas. Kopásállóságot tekintve, ha 10 ezer km feletti teljesítményt elmenne annak örülnék! Döntögetni szeretek de nem agresszívan ha ülnek mögöttem! Amit kinéztem: Michelin Pilot Road 4 A kinézett típusból melyik verziót kéne vennem? (GT,ST) Ha van esetleg másik típus ami ajánlott ~80 e Ft/szett környékéig akkor szívesen meghallgatom azt is! Köszönöm segítséged előre is!
Robi
VÁLASZKedves Robi! A Michelin Pilot Road 4 megjelenésekor gyakorlatilag elsöpörte a sport-túra piacot, ami azt jelenti, hogy messze a legnagyobb darabszámban értékesített modell ebben a kategóriában, és sikere gyakorlatilag mindmáig töretlen. Ez nyilván nem lehet véletlen. Annyira telitalálat, hogy a konkurensek legfeljebb részeredményekben lehetnek jobbak. Van tartósabb, van sportosabban kezelhető, sőt van ami jobb esőben, de ha olyan kiegyensúlyozott terméket keresel ami átlagos felhasználás mellett minden igényedet kielégíti, akkor továbbra is a Road 4 a legjobb választás – amint az kisfilmünkből is kiderül:
Nincs mese, ez a legjobb…
A Michelin ezt Total Performance-nak nevezi, ami azt jelenti, hogy nem emelnek ki egy termékjellemzőt a fejlesztés során, más jellemzők rovására, hanem igyekeznek olyan abroncsot gyártani, ami minden fontos jellemzőben kiegyensúlyozott, és jó teljesítményt nyújt. Ennek köszönhető leginkább a Road 4 sikere. Véleményem szerint tehát vágj bele nyugodtan, tökéletes választás lesz a motorodra, melyre természetesen a normál verziót érdemes felszerelni.