50 000 motoros szavazott: ezek lettek az Év Motorkerékpárjai 2024-ben

Öt géposztályban első lett, és kilenc kategóriában dobogón végzett a márka – derült ki a több tízezer motoros részvételével zajlott szavazás végén.

Minden évben megkérdezik a német motorosokat – hiszen ez Európa egyik legnagyobb piaca –, hogy melyik új motoroknak adnák az Év MotorkerékpárjaÉv Motorkerékpárja díjat. Idén is rengetegen, egészen pontosan 49 707-en voksoltak, és az alábbi eredmény született a különböző kategóriákban.

Kilenc díjat és öt dobogós helyet szerzett a BMW az Év Motorkerékpárja 2024-szavazáson

A „Sportmotorok”, a „Crossoverek”, a „Power Nakedek”, „a Kalandmotorok”, valamint a „Túra- és túrasportmotorok” között is a BMW egy-egy modellje bizonyult a legjobbnak.

– BMW Motorrad minden dolgozójával, alkalmazottjával együtt nagyon örülök ennek a kilenc díjnak és az öt győzelemnek. Az a tény, hogy három M modell is az első helyen végzett az olvasók szavazatai alapján, fantasztikus megerősítése annak a döntésnek, hogy a BMW Motorradnál igenis nagy szükség van különleges, M-es motorkerékpárokra.

Az egész csapat nevében szeretném megköszönni a Motorrad magazin olvasóinak a támogatást és a szavazást! –

mondott köszönetet a voksolás után Markus Flasch, a BMW Motorrad vezetője.

A „Sportmotorok” mezőnyében BMW M 1000 RR immár negyedik éve uralja a géposztályt, és az RR mellett az M 1000 R is első lett a Power Naked kategóriában, ráadásul ugyanebben a géposztályban harmadik lett a vállalat klasszikus roadstere, az R 1250 R.

Kiemelték, hogy a közúton és pályán nyújtott, egyaránt kiemelkedő teljesítmény, a meggyőző formaterv és a vezetéssegítő, illetve biztonsági rendszerek tárháza volt a legerősebb érv az M 1000 R mellett.

Az szinte borítékolható volt, hogy az egyik legerősebb, leggyorsabb crossover, az M 1000 XR elhódítja az első helyet, hiszen 201 lovas csúcsteljesítményével és 223 kilós menetkész tömegével igazi etalon a kategóriában. Ennél is biztosabb volt a BMW R 1300 GS győzelme, hiszen az európai motorpiac legsikeresebb modelljéről beszélünk, ami ráadásul egyszerre könnyebb és jóval erősebb, dinamikusabb elődjénél, mely szintén vezette az eladási listákat.

Az ötödik kategóriagyőztes a „Túra- és túrasport” géposztályban diadalmaskodott, és ez a motor nem más, mint az általunk is tesztelt, és igencsak megkedvelt BMW R 1250 RS. Az elsőségek mellett díjazták például az új R 12 nineT-t (Modern Klasszikusok, 2. hely), az R 18-at (Chopper/Cruiser, 3. hely), valamint a CE 04-et is (Robogók, 3. hely).

A nemrég lezárult szavazás díjátadó ünnepségére 2024. március 18-án, Stuttgartban került sor, ahol elmondták, hogy ez a kontinens „legfontosabb motoros szavazása”, melyen ezúttal csaknem 50 000 olvasó vett részt.