Immáron a negyedik évét kezdi meg a kis Vizion, mely szó szerint kap hideget-meleget: a metsző mínuszokban is rendíthetetlenül falja a kilométereket.
Még 2023 nyarán érkezett a „flottába” ez az apróság, az elővárosi ingázásra vásárolt Motron Vizion. Jóllehet, már első hetek tapasztalatai alapján kiderült, hogy szerény műszaki adatai dacára bőven túlnőtt ezen a szerepen:
Nem volt elvárás az élvezetes motorozás, hiszen alapvetően célszerszámnak vettük, ám a könnyű kezelhetőség, az alacsony súlypont és a jól eltalált geometria révén meglepően élvezetes vele a munkába járás.
Motron Vizion: élmény az ingázás
Nagymotorról átszállva is azonnal otthonos az érzés: agilis, kiszámítható, stabil egyenesfutású gép, melyet városban és azon kívül is magabiztosan lehet használni.
Persze nincsen rózsa tövis nélkül, így a praktikum terén akadnak kompromisszumok – például a robogóknál megszokott ülés alatti tároló hiánya –, de ezért kárpótol a tank helyén kialakított rekesz, valamint a csomagszállítás kreatív megoldásai a mindennapokban. Negatívumként mondhatnám a gyári kiegészítők szűk választékát is, ugyanakkor a Vizion alapvető funkcionalitása így is elegendő a napi ingázáshoz.
A legnagyobb erőssége egyértelműen a városi használat: az elektronikusan korlátozott végsebességig – hiszen legális segédmotor – jobban gyorsul, mint az 50-es vagy gyengébb 125-ös vasak, könnyű parkolni vele, a komoly hasmagasság és a kuplungmentes hajtás pedig stresszmentessé teszi a manőverezést. Mivel elektromos, valószínűleg sokakat érdekel a valós hatótáv, ami egyébként jóval több, mint amennyire az ingázóknak szüksége lenne.
A hazai átlagnál kétszer többet, harminc kilométert tesz meg egy nap, és 55-56%-os aksival ér haza, bár ez a nyári érték, aminél kevesebbel kell számolni a hidegebb napokon. Tegyük hozzá: ha reggel mínusz öt-tíz fokos hideg van, az már jelentősen csökkenti a hatótávot, de az egyébként sem az a nap, amikor órákat szeretnél nyeregben tölteni…
Egy szó, mint száz, bevált a szinte vakon vásárolt kis gép, ezért jó szívvel ajánlom a megbízható, szinte szervizköltség nélkül fenntartható motort keresőknek. Főleg, hogy az eredetileg 1 599 000 forintba kerülő Vizionból most két példány – egy fehér és egy fekete – meglepő áron, egymillió forint alatt elvihető, és ennyiért aligha van ellenfele a piacon.