A hírt egyelőre nem erősítették meg a japán gyár részéről, de az FTR elhatározása komoly, hiszen a cég 2012-ben az összes kategóriában motort kíván indítani: a Moto3-ban egy negyedliteres, Honda blokkos gépet, a MotoGp-ben pedig a fenti ezres motort, aminek az alapját a Superbike világbajnokságban futó Kawasaki ZX-10R motor erőforrása adja majd.
Látványos, de végtelenül lassú volt a gyári Kawasaki a versenyeken
A Kawasaki privát alakulatként, Hayate néven vett részt utoljára a királykategória versenyeiben, az alakulat szép sikereket ért el Marco Melandrival (aki azóta a Superbike VB-n induló gyári Yamaha alakulatot segíti), a Ninja-ZXRR névre hallgató prototípussal az olasz versenyző dobogóra állhatott a 2009-es szezonban, a Francia Nagydíjon.