Nyomatékhegyek, extrém váz- és futómű-geometria, valamint “sokkoló” megjelenés – már alig várjuk!
.
Elérkezett a hivatalos bemutató időpontja, lehullt a lepel a japánok nagyágyújáról, az 1832 köbcentis F6C-ről:
A forgatónyomaték-zabálók fellégezhetnek, a nagy H ismét odatette magát, hiszen közel 170 Nm-t fog a visszafogott, csak 180 milli széles hátsó kerékre préselni a hathengeres boxer, miközben a vas tömege legalább hatvan-hetven kilóval lesz szerényebb (!), mint a műszaki alapot kölcsönző F6B esetében.
Reméljük, mielőbb hazánkba is érkezik néhány darab az F6C-ből, hogy élőben is meglessük a Honda túlméretes cirkálóját.
.