Milyen márkákat találunk leggyakrabban a sérült motorok között?

Sajnos a rendőrségnek és a KSH-nak nincs olyan gyűjtése, hogy milyen autókkal vagy motorokkal történik a legtöbb baleset, de akad egy támpont, ami igazán beszédes: ezeket a motormárkákat árulják leggyakrabban sérülten.

Az ötletet egy komment adta, amiben a hozzászóló szerint a – most szándékosan le nem írt – európai motormárka erősen felülprezentált a balesetekben, és mindig „velük van a baj.” . Mint említettem, erre aligha van bármilyen bizonyíték, leszámítva a minden alap nélküli „anekdotikus érvelést”, amit oly szívesen alkalmaznak a hozzászólók, ha nem elég kitartóak, hogy valódi adatokat keressenek…

Melyik motormárkából árulják a legtöbbet sérülten?

Felkerestük a legnagyobb hazai hirdetési oldalakat, és megnéztük, milyen emblémát viselnek a sérülten hirdetett gépek. Szándékosan kivettük a képletből a segédmotorokat, 50-es robogókat stb., vagyis csak a rendszámos nagymotorok szerepelnek az összevetésben.

Ez alapján a következő sorrend jött ki:

Hondából, Yamahából és Suzukiból volt fent a legtöbb sérült, törött példány – nem meglepő, ugye?

Talán a többség meg is elégedne az eredménnyel, de ez csalóka, mert ebből a három márkából találjuk eleve a legtöbb motort a hirdetésekben. Sokkal beszédesebb, ha az arányokat vizsgáljuk meg, vagyis hogy a hirdetett márka motorjainak hány százaléka kerül sérülten piacra. Így már sokkal árnyaltabb a kép, és így jött ki a Top 10 végső sorrendje is:

1. Aprilia – 1,55%

2. Triumph – 1,05%

3. Yamaha – 0,87%

4. Kawasaki – 0,76%

5. Honda – 0,75%

6. Suzuki – 0,74%

7. KTM – 0,66%

8. Ducati – 0,52%

9. BMW – 0,51%

10. Harley-Davidson – 0,31%

Ez alapján a hozzászóló tippje elég rossz becslésnek bizonyult, mert a tízes lista egyik sereghajtójáról állította, hogy „mindig ezeket látom törötten.” Lám, megint kiderült, hogy a „szerintem ebből van a legtöbb” csak azt jelenti, hogy a hozzászóló pont azokkal találkozott vagy valamiért azokat jegyezte meg, de ez nem statisztika, sőt mérésnek sem mondható.