Még szebb, még „Forzább” – megjelent a 2025-ös Honda Forza 750

Újabb fontos modellfejlesztésen esett át a Honda Forza 750. A módosítások célja az volt, hogy növeljék a túraképességet, illetve hogy az alacsonyabb pilóták még magabiztosabban kezelhessék a japán maxirobogót.

Már első ránézésre is szembetűnő a különbség, ugyanis a robogópaletta csúcsmodellje, a Forza 750 feszesebb formatervű, szögletesebb és lendületesebb lett 2025-re. Elöl az átrajzolt, nappali menetfényekkel és integrált irányjelzőkkel ellátott, új lámpatest hívja fel magára a figyelmet, és így szebb, egyszersmind könnyebben észrevehető a motor a zsúfolt forgalomban. Ugyancsak 2025 hozadéka az új, 3-by-3 stílusú, 17”, illetve 15” colos első-hátsó felni.

Megújult a Forza 750

Az aerodinamikai szempontból is hatékony formavilág mellett még jobb lett az időjárás-védelem és nőtt a lábtér, emellett lekerekítették a nyereg széleit, így könnyebben elérik a talajt az alacsonyabb pilóták is.

Mozgatásáról a közkedvelt, 745 cm³-es sorkettes gondoskodik, mely az elektronikus gázmarkolatnak (Throttle By Wire, TBW) köszönhetően 3 gyári és 1 felhasználó által programozható menetüzemmódot kínál fel. Az alapáras Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) működése három lépésben szabályozható (2025-re finomítottak a RAIN konfiguráción), a dupla kuplungos automatikus váltó (DCT) kapcsolásainak időzítése pedig mindig az aktuális menetüzemmódhoz igazodik. Utóbbi vezérlését szintén optimalizálták, hogy még egyszerűbb legyen vezetni a modellt kis sebességnél, akárcsak az idei Africa Twint, mely hasonló elvek mentén átdolgozott DCT-t kapott 2024-re.

A vadonatúj Forza 750 háromféle fényezéssel érkezik: elérhető a már jól ismert Mat Ballistic Black Metallic (metálfekete, fekete részletekkel), az Iridium Gray Metallic (metálszürke) alapfényezés Graphite Black (grafitfekete) haspáncéllal és díszcsíkkal, illetve a 2025-re érkező Mat Warm Ash Metallic (metálszürke) szín teszi teljessé a palettát.