robogó

robogó

Nagy lábon él – NIU MQi GT

Hírek
Átlagos felhasználás mellett egész héten át ingázhatsz vele töltés nélkül, és utast, sőt egy rakás csomagot is magaddal vihetsz. Nem véletlenül harangozta be nagy csinnadrattával a NIU, hogy ez valami más, mint amit az e-robogóktól megszokhattunk... ...
Tovább > Nagy lábon él – NIU MQi GT bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Ha nem kell vizsgázni, szívesebben ülnek motorra az autósok

Hírek
Nagy különbség a hazai B125-tel szemben, hogy ott nem kell vizsgázni a végén – automatikusan megkapják a résztvevők a B196 névre keresztelt vezetői engedélyt. ...
Tovább > Ha nem kell vizsgázni, szívesebben ülnek motorra az autósok bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Ha az időhúzás olimpiai sport lenne… – Mikor kerül rendszám a robogókra?

Cikkek
Noha már látszik a fény az alagút végén, egyelőre csak tervek vannak arról, hogy miként lesz plakett a kismotorokon. ...
Tovább > Ha az időhúzás olimpiai sport lenne… – Mikor kerül rendszám a robogókra? bejegyzéshez a hozzászólások lehetősége kikapcsolva

Malaguti Dune 125 – Erősebb már nem is lehetne…

Hírek
Nem véletlenül jellemzi úgy a forgalmazó a Dune-t, hogy „a legerősebb A1-es enduró”, hiszen a Malaguti négyütemű gépe éppen 15 lovas, amennyit az EU-s szabályok megengednek. ...
Tovább > 0

A puding próbája – Bódis Ricsi tesztelte a Sur-Ron elektromos terepmotorját

Hírek
Noha Ricsi ült már durva motorokon, mégis annyit mondott a Sur-Ron teszt után: brutális, ahogy elindul… ...
Tovább > 0

Jó úton járnak – A Sur-Ron története

Kiemelt cikk
Mintha előre látták volna a Sur-Ron mérnökei a jövőt: a hat éve alapított cég csupa olyan járművet készít, mely otthonosan mozog a holnap nagyvárosaiban. ...
Tovább > 0

Új motormárka az európai piacon? Kövesd az M-et!

Hírek
Egyelőre nem tudjuk, hogy új vállalatról, netán új motormárkáról van-e szó, de az biztos, hogy hamarosan lehull a lepel... ...
Tovább > 0

Új kihívó a big bike-ok között? Hamarosan gyártásba kerülhet a Brixton BX 1200

Cikkek
Akárhogy is, szívesen látnánk a piacon egy újabb klasszikus nakedet, már csak azért is, mert az Euro 5 igencsak megtizedelte az ilyen gépeket – gondoljunk csak az EU-ban már nem kapható, legendás ZRX1200-ra, CB1300-ra és társaira. ...
Tovább > 0