A Malaguti motorkerékpárgyártó-története az 1930-as években, Bolognában kezdődött. Az alapító, Antonio Malaguti kezdetben kerékpárokat épített műhelyében, majd átnyergelt a motorokra.
1958-tól a Malaguti-spiritusz – ahogy a talján tulajdonosok fogalmaztak – meghódította a világot, olyannyira, hogy a kétezres években még a MotoGP-ben is indultak az olasz cég 125-ös motorjai.
Őszinte leszek, a robogók nem számítanak szívem csücskének, amiről szegények nem tehetnek, egyszerűen így alakult ki bennem. Azonban, – tudom, elcsépelt reklámszövegnek hangzik – a Malaguti nyolcadliteres robogóját könnyen eltudnám képzelni magamnak! A formaterv egyáltalán nem hivalkodó, mondjuk a sokkal merészebb Italjet Dragsterrel összevetve, mégis azonnal magára vonja a tekintetet. Letisztult, mégis izgalmas formavilágú kétkerekűt ismerhetünk meg képében, amivel gond nélkül átvághatunk a zsúfolt nagyvárosokon.
A Madion fürgesége a 124,8 köbcentiméteres, egyhengeres erőforrásnak köszönhető, melynek csúcsteljesítménye 9 kW (tehát 12 lóerő) 8250-es fordulat/percnél, legnagyobb forgatónyomatéka pedig 11 Nm, így már 16 éves kortól, A1-es jogosítvánnyal vezethető. Végsebessége 100 km/óra, szóval nemcsak városon belül, de települések közötti ingázásra is nyugodtan bevethető.
Nem nagyon kell tartanunk attól, hogy tömege miatt csak bajlódnánk nyergében, mikor lassú araszolásra kényszerülünk, ugyanis menetkészen is csak 147 kg-ot nyom a motor. Üzemanyagtartálya 9 liternyi nafta befogadására alkalmas, ami igencsak kedvező, 2,2 liter/100 km-es fogyasztásával nagyjából 400 kilométerre elég. Elölre 100/80-14, hátulra 120/70-14-es, belső nélküli abroncsokat szerelt fel a gyártó.
A Malaguti Madison 125 máris megrendelhető a hazai forgalmazónál, listaára 1 799 990 forint, és jelenleg háromféle színben elérhető.