Nyugati minta alapján bevezetné a robogók úgynevezett „biztosítói rendszámát” a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete.
A járműforgalmazókat tömörítő egyesület közleményéből kiderült, hogy továbbra is nő az új robogók és motorkerékpárok iránti kereslet, ami azért is meglepő, mert eközben a többi kategóriában, így a személyautóknál is csökken a forgalom.
Mai hírlevelében az egyesület kiemelte:
A motorkerékpár-piac jelentősen növekedett az év első felében, de ez a trend a harmadik negyedévben lelassult. Összességében 11%-kal több, összesen 4426 darab új, rendszámos motorkerékpár talált gazdára 2022 első kilenc hónapjában.
Megfizethető, egyszerű rendszám: KGFB-plakett a robogókra
Azt is hozzátették, hogy „továbbra is szükségesnek látják a robogók azonosításának megoldását regisztrációval vagy KGFB-plakettel.”
Utóbbi azt jelenti, hogy nem az állam, hanem a robogóssal szerződésben álló biztosító készítené, illetve adná ki a tulajdonosnak a rendszámot. Így lényegesen egyszerűbb, gyorsabb és valószínűleg olcsóbb is lenne a segédmotorok regisztrációja.
A módszer előnye, hogy az évente más-más színű táblák révén már messziről látszana, ha valakinek nincs érvényes biztosítása – hiszen akkor nem kapná meg az aktuális plakettet –, viszont akad ellenérv is. Miként nemrég írtunk róla, rendkívül magas itthon a segédmotorként használt motorkerékpárok száma, több 100 és 180 köbcentis „ötvenes” is horogra akadt a rendőrség razziáján.
Márpedig a biztosítói rendszámmal ezek nem kiszűrhetőek, míg a hagyományos műszaki vizsgán rögtön látszik, ha az alváz- vagy motorszám valójában nem segédmotoros kerékpárhoz tartozik.