A könnyű 250-esek azoknak készülnek, akik szeretnének városon kívül is motorozni, de nem akarnak sokat költeni, illetve túl nehéz vassal bajlódni a zsúfolt utcákon…
Bár az európai jogsiszabályok nem kedveznek a 250-eseknek, népszerűek a Brixton negyedliteresei, ugyanis alig nyomnak többet a cég A1-es, 125-ös gépeinél, mégis jóval nyomatékosabbak és nagyobb teljesítményüknek köszönhetően városon kívül is ügyesen mozognak.
A Brixton 250-es modelljei
Magyarországon a klasszikus Cromwell és a nagy szabad hasmagasságú, terepes Felsberg 250 elérhető, mindkettőben 17 lovas, 16,5 Nm-es maximális forgatónyomatékú egyhengeres dohog.
Mivel a gépek ülésmagassága csekély és mindkettő rendkívül karcsú felépítésű, az alacsonyabb pilóták lába is könnyen talajt ér megálláskor – testmagasságtól függetlenül ideális vasak mindennapos ingázásra. Mi több, a Felsberg a járatlan utaktól sem riad vissza: masszív, fordított első villájával, fűzöttküllős kerekeivel és terepgumijaival otthonosan mozog a földutakon is.
A Brixton negyedliteresei csak 145-155 kilósak, mégis 170 kilóval terhelhetőek, és az sem mellékes, hogy mindkettő csínján bánik a benzinnel. A gyári fogyasztásátlaguk csak 2,7-2,8 L/100 km, míg végsebességük 114 km/óra.
Galéria – Brixton Cromwell és Felsberg 250
