Ugyan a novemberi motoreladások enyhe, 3,1 százalékos visszaesést mutatnak, a piac első 11 havi teljesítménye felülmúlt minden várakozást: a tavalyi 5055-tel szemben idén december elejéig 6351 új kétkerekű kapott magyar rendszámot.
A koronavírus-járvány és az autóval lassan átjárhatatlan nagyvárosok sokakat arra ösztökéltek az elmúlt években, hogy autóról vagy tömegközlekedési eszközről olcsón fenntartható és városban is fürge motorkerékpárra váltsanak. Ennek következtében 2020-tól kezdve szárnyal a hazai újmotorpiac, sőt a Datahouse adatai szerint 2023 első 11 havában ismét számottevően, 25,6 százalékkal nőttek az eladások. Különösen jól ment a Hondának és a BMW-nek, előbbi 2382 darab (+ 54,17%), utóbbi 773 darab (+24,28%) járművet adott el idén. Ami a bajorokat illeti, hosszú ideje az R 1250 GS a legkelendőbb hagyományos motorkerékpár és egyben a legnépszerűbb túraenduró kishazánkban, a jelzett időszakban pontosan kétszáz darab kelt el belőle itthon. A kék fehérek l1254 köbcentis, kéthengeres boxer erőforrással felszerelt ikonja a csupaszmotorok közé sorolt Honda CB750 Hornetet és kistestvérét, a CB500 F-et utasította maga mögé, előbbiből 143, utóbbiból 136 kelt el minálunk.
Lássuk az egyes típusok top 10-es listáját – ez a sorrend a motorkerékpárok között:
BMW R 1250 GS – 200 db
Honda CB750 Hornet – 143 db
Honda CB500F – 137 db
Honda CB500X – 136 db
Suzuki DL650 – 123 db
Honda XL750 Transalp – 97 db
Benelli TRK 502 – 90 db
BMW R 1250 RT – 87 db
Honda X-ADV – 85 db
Honda CB650 – 83 db
Egy Honda a rendszámos robogók királya
Ha szemügyre vesszük az egyes kategóriákat, láthatjuk, hogy a kalandgépek és a csupaszmotorok teszik ki az összeladások majd’ 40 százalékát, mögöttük pedig a két robogóosztály következik: a nagyvasak és a 125-ös erőforrással felszerelt, rendszámos robik együtt 27 százalékos piaci részesedéssel büszkélkedhetnek. Ebben a mezőnyben a Honda vitte a prímet, tekintve, hogy hét modellje is bekerült a tízes éllistába, mellettük még a BMW, a Piaggio és a Yamaha típusai tudtak labdába rúgni. Kiemelkedik a társaságból a Honda PCX 125, ugyanis nem kevesebb, mint 414 darabot értékesítettek a futárok egyik kedvencéből január és november között, ezzel mindenkit túlszárnyalt a hamamatsuiak büszkesége. Mögötte márkatársa, az ADV350 következik 189 darabbal, s a képzeletbeli dobogó harmadik fokára a Piaggio Vespa GTS 300 állhatott fel 123 darabbal.
A robogók Top 10-es listája így áll össze:
Honda PCX125 – 414 db
Honda ADV350 – 189 db
Piaggio Vespa GTS – 123 db
Honda NSS350 – 122 db
Yamaha XMAX300 – 105 db
Honda SH350 – 63 db
Honda SH125 – 56 db
Honda NSS125 – 55 db
BMW C 400 GT – 44 db
Honda SH150 – 43 db
Piaggio Vespa Primavera – 43 db
Az idei szezon nyertesei tehát egyértelműen a kalandmotorok és a nagyrobogók, az pedig már november végén világossá vált, hogy 2023-ban több új motort adtak el Magyarországon, mint bármikor az elmúlt 15 évben.