Nagy kedvencem a Honda X-ADV, ami egyszerre kényelmes és sokoldalú, akár egy robogó, de az új felfüggesztéssel és fékrendszerrel igazi kanyarvadász lett, sőt laza terepen is jól boldogul…
A Forza 750 és az X-ADV népszerűsége töretlen, olyannyira, hogy az X-ADV napjainkban a Honda harmadik legnagyobb darabszámban értékesített motorkerékpárja Európában. Nemrég teszteltük is az X-ADV legújabb, továbbfejlesztett DCT-s változatát – amiről itt olvashattok –, és az együtt töltött 5-6 nap alatt kiderült, hogy messze ez a legjobb, legélvezetesebb változata a lassan egy évtizede megjelent modellnek:
Nem lehet tehát panasz a motorok népszerűségére, s hogy megőrizzék előkelő helyüket, a 2026-os változatok új, még vonzóbb fényezésekkel lépnek színre.
Africa Twinnek öltözik az új Honda X-ADV
Megújul tehát a külső, de a kiforrott műszaki alap változatlan, azaz továbbra is a nyomatékos, csekély fogyasztású, 745 cm3-es kéthengeres felel a gyorsulásért, mégpedig a márka népszerű, dupla kuplungos (DCT) erőátvitelével társítva. A mérnökök úgy jellemezték a márka sorkettes modelljeit, hogy „valódi nagymotoros élményt nyújt a két 750-es, köszönhetően a radiálisan rögzített, négydugattyús első féknyergeknek, valamint a – 41 mm-es belsőcső-átmérőjű, fordított villából, Pro-Link himbarendszerből és alumínium lengővillából álló –, prémium minőségű felfüggesztésnek, mely változatlan hangolással kerül a 2026-os modellekbe.”
Érdekesség, hogy mindkét típus idomait újrahasznosított biomasszából állítják elő, és ezzel a Honda újabb nagy lépést tett a legfontosabb, hosszú távú céljának eléréséhez, hogy legkésőbb 2050-re „100%-ban fenntartható forrásból származó alapanyagokat” használjon járműveihez. A kukoricából kinyert DurabioTM előnye, hogy anyagában színezett formában kerül a motorokra – például az X-ADV-re –, ezáltal nincs szükség hagyományos fényezésre, és így lényegesen kisebb a CO2-kibocsátás a jármű előállítása során.
Azt is megtudhattuk a ma megjelent közleményből, hogy Forza 750 új színválasztékát visszafogottan elegáns, kifinomult árnyalatok jellemzik, míg a 2026-os X-ADV különleges, trikolór változatával az Africa Twin és a Transalp kalandmotorok előtt tisztelegnek a tervezők:
Kiemelték a 2026-os modellek bemutatójában, hogy a látványosabb megjelenésre vágyó tulajdonosok új kiegészítőkkel, felszerelésekkel tehetik egyedibbé motorjukat, többek között átdolgozott utasháttámla és Akrapovič sportkipufogódob is elérhető a két Hondához.
Galéria – Honda X-ADV és Forza 750 (2026)
