Úgy tűnik, már nem kell sokat várnunk az első NIU RQi érkezésére, legalábbis erre utal, hogy a forgalmazás megkezdése előtt elkészített a gyár két példányt a fürge elektromos motorból, hogy az újságírók kipróbálhassák az újdonságot.
Aki esetleg nincs képben a modellel, netán a márkával, a NIU a világ legdinamikusabban fejlődő motorkerékpár-gyártója, mely jelenleg a 9. legtöbb kétkerekűt értékesíti és várhatóan 2023-ra eléri az évi kétmillió darabos mennyiséget. Az eddig robogókról ismert márka első hagyományos motorkerékpárja az RQi, ami várhatóan idén érkezik a forgalmazókhoz.
A tesztelésre felkínált RQi gyorsulásáról 7,5 kW-os teljesítményű villanymotor gondoskodott, az áramforrás pedig két kivehető, 2,6 kWh-s akkumulátor volt, mellyel – Eco módban – 110-130 kilométert tehet meg egyhuzamban. A 7,5 kW-os teljesítmény kereken 100 km/órás végsebességre elegendő, de a mérnökök gondoltak azokra, akik előzés közben nagyobb teljesítményre vágynak, ezért
a Boost gomb megnyomásával 112 km/órára nő a végsebesség.
Ebből tisztán látszik, hogy az RQi városi és elővárosi ingázásra egyaránt ideális, hiszen a motorral munkába járóknak egyaránt elég a százkilométeres hatótáv és a 100 km/óra feletti végsebesség.
Nem lehet panasz a gép felszereltségére sem, hiszen műszeregységként színes TFT-kijelző szolgál, amin gyári navigációs program fut, összeköthető (Bluetooth-on keresztül) telefonunkkal, sőt USB csatlakozó is van rajta. Alapáras a tempomat (sebességtartó automatika), ABS viszont nem is rendelhető, mert a márka robogóin oly sokat dicsért kombinált fékrendszer felel a lassításért.
Kíváncsian várjuk, hogy mikor érkezik Magyarországra az első RQi, mely reális alternatíva lehet a 125-ös motort kereső, de nagyobb teljesítményre és gyorsulásra vágyó motorosoknak.