Riport: ilyen volt az idei AMTS a motorosok szemszögéből

Riport: ilyen volt az idei AMTS a motorosok szemszögéből

              - Címkék |Kiemelt cikk

Idén végre nemcsak autók, hanem látványos motorok is színesítették az AMTS-t, közöttük a Brixton, a Malaguti, a Motron és a NIU modelljei. Igazán nem lehetett panasz a látogatók számára, hiszen ilyen szempontból minden eddigi rekordot megdöntött a 2023-as rendezvény.

Bátran leszögezhetjük, hogy a legismertebb hazai autókiállítás, az AMTS történetének eddigi legnagyobb show-jával, legszínesebb felhozatalával és rengeteg programmal tért vissza a Hungexpo falai közé.

Megannyi motor és autó az idei AMTS-en

Noha háromnapos rendezvényről beszélünk, így is több mint hatvanezer (!) látogatót jegyzett az AMTS. Európa 15 országából háromszáz cég érkezett kiállítóként a rendezvényre, ahol 125 ezer négyzetméteres terület várta a különböző márkák képviselőit. Az időpont és az időjárás is kedvezett a motorok szerelmeseinek, akik nemcsak az importőri „G” pavilonban csodálhatták meg a 2023-as újdonságokat, hanem a III-as kapu mellett biztonságos körülmények között ki is próbálhatták a legújabb elektromos és benzines gépeket:

Az ADVESmoto-tesztpályán is nagy volt a forgalom a három nap alatt. Csaknem ezren (!) regisztráltak tesztelésre, és mivel jó néhányan több több gépet is kipróbáltak, összességében több mint kétezer tesztvezetés zajlott a hétvégén. Érdekesség, hogy kipróbálhatták a 24 órás robogóverseny győztes motorját, az elektromos NIU NQi-t, ám a közönségkedvenc egyértelműen a Motron Vizion elektromos motor lett, mely sokakat meglepett teljesítményével és felszereltségével.

Az ADVESmoto, a KSR Group hivatalos Magyarországi Partnere az idei AMTS-en négy márka közel harminc motorkerékpárjával képviselte magát az importőri pavilonban, ezzel is segítve (más motormárkákkal együtt), hogy az AMTS nevéhez méltóan az „M” betű is kellő hangsúlyú képviseletet kapjon

Brixton az AMTS-en

A Brixton standján a 2023-as modellév újdonságai és az előző évek sikermodelljei sorakoztak. A nyolcad-, negyed-, és félliteres klasszikusok mellett az AMTS-en láthatta először a közönség a márka új zászlóshajóját, az általunk itthon elsőként tesztelt Brixton Cromwell 1200-at. Az osztrák KSR Group viszonylag új márkája a Brixton, ennek dacára rekordsebességgel kapaszkodott fel az európai eladási statisztikák élére, és az alapítás után öt-hat évvel már piacvezető volt hazájában a 125-ös géposztályban. A Brixton klasszikusai mellett a Malaguti új 125-öse, a Drakon is jelen volt, csakúgy, mint a Motron fürge gépei, élen a már említett Vizionnal, amiről korábban nálunk is olvashattatok részletes bemutatót, illetve tesztet.

Amíg „G” pavilonban a Motron Revolver, X-Nord, és Nomad csábította a motorosokat, addig a tesztpályán az elektromos Motron Vizionra volt a leghosszabb várólista

Végül pedig jelen volt a NIU márka is, melyet alig kilenc éve alapítottak, mégis a világ 10 legnagyobb motorkerékpár-gyártója közé tartozik. Mi több, a NIU az egyetlen az elit klubban, amely kizárólag elektromos motorkerékpárok gyártásával jutott be a tíz legnagyobb forgalmú márka közé.

– A tesztpályán a 110 km/óra fölötti utazósebességre képes NIU MQi GT EVO volt a legnépszerűbb – mesélték a forgalmazók, ami nem is csoda, hiszen a fürge gép minket is lenyűgözött az együtt töltött egy hét alatt

Jó látni, hogy ismét voltak kétkerekűek is az AMTS-en, így ha nem is önálló rendezvényen, de láthatták a vendégek számos márka motorjait. Az pedig külön öröm, hogy – más kiállításokkal ellentétben – itt tesztelhették is a gépeket. Reméljük, folytatódik ez a tendencia, és évről évre egyre több kétkerekűvel találkozhatunk a Hungexpón.