A három leggyakoribb tévhit az elektromos rollerekkel kapcsolatban

Már a rendőrség és az ügyészség is több közleményt írt, hogy megpróbálja tisztázni a félreértéseket, de nem versenyezhetnek a tévés, internetes megmondóemberekkel… Roller és a törvények: mit szabad és mit nem?

Amíg fennhangon reklámozzák a vicces(nek szánt) standup-számokban, hogy nyugodtan sörözhetsz, hiszen elektromos rollerrel vagy, aligha ér célba a zsaruk felhívása. Márpedig ilyen ellenszélben nem meglepő, hogy rolleresek ezrei közlekednek úgy az apró gépekkel, hogy azt a kevés szabályt sem ismerik, ami valóban rájuk vonatkozik. Hogy segítsünk a tulajdonosoknak és a bérlőknek, kigyűjtöttük a három leggyakoribb félreértést az elektromos kétkerekűekkel kapcsolatban.

1. A rollerekre nem vonatkozik a 45 km/órás sebességkorlátozás?

Igazán beszédes, hogy többször is láttuk ezt a kérdést rolleres csoportokban, holott már a felvetés is téves… Valószínűleg arra gondoltak a kérdezők, hogy ha a roller hivatalosan nem segédmotor, akkor nem is vonatkozik rá a 45 km/h-s maximális sebesség. Nos, egyrészt az a 45 valójában csak 40, mert egyszerűen a többség rosszul tudja, hogy mennyivel mehet segédmotorral, és mivel a roller nem smkp, tényleg nem érvényes rá.

Ugyanakkor az 50 km/h igen, tehát nem mehetsz városban csak azért 60-70-nel, mert a KRESZ-ben nem hangzik el konkrétan a roller kifejezés és az 50-es érték egy helyen.

2. Roller és ittas vezetés: ihatok alkoholt, mintha bringával vagy gyalog lennék?

Igaz a felvetés, a roller nem gépjármű. Az már annál komolyabb tévedés, hogy akkor bátran sörözhetsz rollerezés közben, hiszen az 50-es robogó és a villamos sem gépjármű, mégsem vezetheted ittasan, legalábbis elvileg…

Mivel gépi meghajtású járműről beszélünk, ilyen szempontból azonos elbírálás alá esik az autókkal, motorokkal: ha ittasan vezeted, bevonják a jogosítványodat. Mármint nem a rollerjogsit, hanem az A-t, B-t, mindent, így onnantól semmit nem vezethetsz közúton. Miként az Ügyészség elmondta: múlt héten két rollerest is eltiltottak mindenféle közúti jármű vezetésétől, miután rollerrel, ittasan szabálytalankodtak. Ők majd késő ősszel kapják vissza a jogsijukat, és a bírság is majdnem 200 000 forint volt – nem éri meg kockáztatni…

Csak a 25 km/h-nál gyorsabb rollerekre kell biztosítást kötni

Úgy szól a jelenlegi szabályozás, hogy 2024. évi XVII. és a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló 2009. évi LXII. törvény 3. § 10. pontja szerint gépjárműnek minősül, ezért csak érvényes felelősségbiztosítással közlekedhet az olyan elektromos roller,

melynek legnagyobb tervezési sebessége meghaladja a 25 km/h-t, vagy legnagyobb sajáttömege meghaladja
a 25 kg-t és legnagyobb tervezési sebessége a 14 km/h-t.

Tehát 25 km/óra felett kötelező, de ez nem azt jelenti, hogy 25 km/óra alatti végsebességű rollerre nem kell. Ugyanis a kétkerekűekkel okozott balesetekben jellemzően 6-700 000 forint a kárösszeg – ennyit hajt be a MABISZ a rollerestől, ha balesetet okoz, és nincs érvényes biztosítása.

Mivel a rollerek biztosítása nevetséges összeg (itt vannak a friss árak a különböző társaságoktól), jobb ötlet megkötni a gyengébb rollerekre is, hiszen a minimális befektetésért cserébe garantáltan nem neked kell majd kifizetned a kétezer eurós javítási számlát. Vagyis röviden: a törvény szerint csak a gyorsabb, erősebb rollerekre kötelező, de a gyengébbekre is erősen ajánlott a biztosítás megkötése, már csak a filléres árak és a nagy kockázat miatt is.

És ezúttal a nagy kockázat nem afféle újságírói túlzás: Magyarországon a rollerbalesetek 70-80%-ában a roller vezetője a vétkes, tehát ötből négyszer kártérítést kell fizetnie az autóban, motorban stb. okozott kár miatt.

(Nyitókép: MTI)