Úgy tűnik, a biztosítónál is olvasták a baleseti statisztikákat – vagy minket –, mert pontosan ugyanarra jutottak, mint mi a korábbi cikkeinkben. Sok a motorbaleset, ezért muszáj tenni ellene, de nem csak a motorosoknak.
Az elmúlt években elképesztő mértékben nőtt itthon a rendszámos motorkerékpárok száma, gyakorlatilag kétszer-háromszor annyian motoroznak ma, mint az ezredfordulón. Ennek dacára a motorkerékpárral okozott balesetek mennyisége folyamatosan csökkent, mégpedig olyan ütemben, hogy ma már a bringások, sőt a gyalogosok is több balesetért felelősek, mint a motorvezetők… Hivatalosan is sereghajtók lettünk, tehát van mire büszkének lenni.
A balesetek kisebb részét okozzák a motorosok, de gyakran sérülnek meg vétlenül
Az Allianz tette közzé a hazai közúti balesetek legfrissebb statisztikáit, melyekből egyértelműen kiderült, amiről az elmúlt években már oly sokszor írtunk. Hogy ne eresszük túl bő lére, pontokba szedtük a megállapításokat és az igazolólinkeket:
- Okozott balesetek: olyan kevés a sajáthibás motorbaleset, hogy már a gyalogosok is több incidensért felelősek
- Arányaiban még nagyobb a csökkenés: ugrásszerűen nő a motorkerékpárok száma, de az okozott baleseteké csökken
- Vétlen sérültek: az autós-motoros balesetekben 5-ből 4-szer vétlenül sérül meg a motorvezető és utasa
A Portfolión megjelent cikkben végül kiemelték:
A felmérésekből jól látszik, hogy a balesetek okozásában egyáltalán nem tartoznak az élbolyba a motorkerékpárral közlekedők. Olyannyira nem, hogy a biciklisek jócskán megelőzik őket: a KSH 2024-es előzetes adatai szerint tavaly több mint kétszer annyi olyan személysérüléses balesetet regisztráltak Magyaroroszágon, amelyet kerékpáros okozott, mint olyat, amelyet motoros.
Azt is hozzátették, amiről szintén cikkeztünk már az elmúlt években, hogy a közhiedelemmel ellentétben nem a tavaszi hétvégéken, hanem július-augusztusban történik a legtöbb motorbaleset Magyarországon.
Köszönjük az Allianznak a remek összefoglalót! Reméljük, eljut az autósközönséghez is, mert a számokból egyértelműen látszik: a motorosok sereghajtók a baleseti statisztikában, viszont sofőrök nagyon sokat tehetnek azért, hogy kevesebb motorvezető sérüljön meg az utakon.