Sok a motorbaleset, ezért muszáj tenni ellene, de nem csak a motorosoknak. A számok alapján bőven van teendője a sofőröknek is... ...
ksh
ksh
Továbbra sem a gyorshatás, hanem a vezető tudásához mérten túl nagy tempó vezeti a baleseti statisztikákat. ...
Akad meglepetés bőven a 2023-as gyűjtésben... ...
Azt mondták a szkeptikusok, hogy 2020-2021-ben a járvány és a kijárási tilalom miatt csökkent a motorral okozott balesetek száma. Kedves kételkedők: itt vannak a tavalyi számok: se járvány, se korlátozás, viszont a számok tovább csökkentek... ...
Ha laikusoknak kellene tippelnie, biztosan azt felelnék, hogy az itthon közlekedő (a Blikk szerint: száguldozó) motorosok rengeteg bajt és balesetet okoznak. Persze a valóság most is egészen mást mutat... ...
Lehet, hogy otrombának tűnik a megfogalmazás, de ettől még a számok nem hazudnak: sokkal több baleset történik a vezető felkészületlensége miatt, míg a valós gyorshajtás a sor végén kullog... ...
Valószínűleg egyik hazai járműkategória sem büszkélkedhet ilyen impozáns adatokkal. Több mint másfélszeresére nőtt az itthon futó motorok száma, mégis kevesebb balesetet okoznak a motorosok. Csak így tovább! ...
A mai fiatalokat nem érdekli az autózás, motorozás, ezért vizsgáznak olyan kevesen – legalább is a városi legenda szerint. Eközben nem győzünk annyi autót, motort behozni, amennyi új jogsit kiadnak... ...
Kezdésnek az is elég, ha nem mondjuk a motorosokra, hogy „sok balesetet okoznak”, miközben többnyire nem okozói, hanem elszenvedői az ütközésnek. ...
Elvégre az évi 1200-1500 okozott baleset már nem az a mennyiség, ami szőnyeg alá söpörhető, a biztosítás hiánya miatti pereskedésről, kártérítésről nem is beszélve. ...
Érdekességként kiemelték, amit már a nyár folyamán sejteni lehetett, hogy visszafogottabban motoroztunk 2020-ban, kevesebb balesetet okoztunk és szenvedtünk el. ...
Mit szépítsük: máskor egész évben okozunk annyi balesetet, mint most nyár végéig... ...
Soha nem vettek még ennyi nagymotort? ...
Sajnos a július közepén lezárt statisztika nem említi, de szót érdemel, hogy a szám napról napra változik. ...
A szakértő szerint a szezon elején történik a legtöbb baleset, amikor a motorosok téli pihenő után szállnak nyeregbe - hát persze. ...
Az ezredforduló óta megkétszereződött a hazánk útjain futó nagymotorok és robogók száma, az üzemanyag-fogyasztás soha nem látott rekordokat dönt, azaz több a jármű és a megtett kilométer is. ...
Mi fejlődünk, de még mindig rendkívül magas a motorosgázolások aránya: tíz autós-motoros ütközésből 7-8 esetben a kocsi sofőrje hibázik. ...
2010-ben összesen 4-5000 új és használt motort hoztak az országba, ezzel szemben tavaly már 8-9000-et, vagyis a növekedés tagadhatatlan. ...
Nem volt jó hatással a gazdasági válság a motoreladásokra, és ez bizony meglátszik a hazai gépparkon is... ...
A központi statisztikai hivatal (KSH) elkészítette friss elemzését a közlekedési balesetekről. A gyorsjelentés vizsgálja a balesetek számos körülményét, többek között az okozó jármű fajtáját, a személyi sérülés mértékét, az ittas vezetést, biztonsági öv használatát, valamint összevetik az előző év adataival is. Kiderül az is, hogy valóban ön- és közveszélyesek -e a nagymotorral közlekedők? ...