totalcar

Az országgyűlés megszavazta a B125-öt, mi pedig megérdemeljük. Mármint a sorsunkat... Kellett nekünk hirdetni az igét: most legalább csend lenne. ...

Januárban a televízió/rádió ontotta magából a B125 kezdeményezésről szóló híreket, azóta viszont leülni látszott a téma: talán feledésbe merült? Nos, a csend a háttérben folyó munkának szólt, a gyűjtőhelyek lelkesen másolták az üres íveket, hiszen napról-napra új oldalt kellett nyitni a friss szignóknak. Itt a vége: a Hegylakók vastag borítékja útra kelt a Totalcar szerkesztősége felé... ...

Nem volt elég az őszi kirohanás (125-ös segédmotorokat magyarországra), most a Jobbik a regisztrációs adó eltörlését kezdeményezi a nyolcadliteres kisebb motorokra - úgy látszik, ők vették észre először, hogy itthon egymillió embert elérhetnek azzal, ha a motorizált kétkerekűek felé fordulnak... De biztos, hogy a dolog pénzügyi oldaláról kell megközelíteni a kérdést? ...

Egy emberként mozdult meg az ország a Totalcar kezdeményezésére, miszerint kezdjünk aláírásgyűjtésbe, hogy - megfelelő jártasság esetén - B kategóriás jogosítvánnyal is lehessen vezetni a maximum 125 köbcentis, legfeljebb 11 kw teljesítményű robogókat. Természetesen megjelentek a vészmadarak is, 150-nel suhanó 17 éves kölyköket vizionálva, és azzal példálozva, hogy így is sok a motorbaleset. Higgyétek el kedves barátaim, én magam is aggódom - de korántsem a növekvő számú balesetek miatt... Elmondom, hogy mi a baj. ...