Sziasztok! B125-ös jogsit szeretnék letenni, de keveslem a 11 KW-ot. Tudnátok segíteni, hogy lehet kijátszani a dolgot?
Konkrétan arra gondoltam, hogy veszek egy erősebbet, ideiglenesen lefojtom, beméretem és a forgalmi átírása után újra “kinyittatom”. Ne mondjátok, hogy lehetetlen, mert sokat ismerek, akik megcsinálták ezt nagyobb motorokkal csak ott 25 KW került a papírokba! Tudnátok ajánlani olyan műhelyt ahol elvégzik?
üdv,
Norbi
Szia Norbi!
Hol is kezdjem… Nem véletlenül határozták meg a 15 lóerős max. teljesítményt a B125/A1 vizsgánál. Az a tudás, amit ott megszerezhetsz, még ehhez a mérsékelt tempóhoz is igen kevéske – ne feledd, hogy 125-ös Duke-ot és hasonlóan sportos vasakat vezethetsz majd a jogosítványoddal. Ezek a gépek – óra szerint – túllépik az autópályán előírt felső sebességhatárt is, ahol már viszonylag gyorsan történnek a dolgok – a másodpercenként megtett 40-50 méter már nem gyerekjáték.
Ha kevés a 130-as tempó, akkor javaslom, inkább tedd le a “nagy A”-t, és vegyél egy erősebb gépet.
Ha mindenképp a B125 a favorit, akkor az új motorokat árusító kereskedésekben kell körülnézned, hogy ők vállalják -e – a korántsem veszélytelen – beavatkozást. Csak egy példa: balesetet szenvedsz, és a helyszíneléskor megállapítják, hogy kb. 150-es tempónál történt az incidens. Innentől – bármennyire is hunyó az, aki okozta – te leszel az, akit elővesznek a sérülésekért, károkért.
De elég, ha simán belefutsz egy traffipaxba – ami nem ritka manapság -, és az ott szereplő érték miatt eljárás indul ellened (többek között adócsalásért), hiszen a teljesítményadó összegének egy részét elsumákolod a hamis bejegyzéssel. Ráadásul olcsóságról aligha beszélhetünk, hiszen használt motor esetében nincs az a KPM-es (bocsánat: NKH-s), aki neked utólag beírja a kedvezőbb megítélésű értéket – vihetsz te bármilyen papírt vagy bon-bont neki… Vagyis új motor, kockázatosan és drágán, vagy semmi.
Ahogy a reklámban is hallhattad: Türelem… Vedd meg a vasat, használd, élvezd, és legfőképp csiszold a tudásod, hogy felkészülten pattanhass majd az erősebb, nagyobb lökettérfogatú gépekre a későbbiekben.