A Phillips után az Osram is piacra dobta legális H4/H7-LED átalakító készletét

– Németország után hozzánk is megérkezhet a legális H7 LED-fényszóró – írja a Luminet. Utánajártunk, hogy mikor válhat szabályossá itthon is a hagyományos, H4/H7 fényszórók LED-es átalakítása.

A Philips legális H7 LED-je után az Osram is lépett, és olyan H7-LED-et dobott piacra, ami megkapta a szigorú Német Közúti Közlekedési Törvény jóváhagyását (KBA), tehát közúton is használható, legalábbis azokban az országokban, melyek elfogadják a KBA-igazolást. Így tehát nagyobb költség és mindenféle engedélyezés nélkül növelhető a régebbi autók, motorok fényereje, láthatósága, de egyelőre csak néhány típushoz és kizárólag Németországban engedélyezett a csere.

Ezt olvastad már? Rendőrség/sofőrök: Két mérés, ami alapján csalnak a traffipaxokkal…

Osram H7 LED-fényszóró: nagyobb fényerejű, de nem vakít

– Az Osram Automotive által fejlesztett új LED-technológia minimálisra csökkenti az esetleges kápráztatást, ami a LED-lámpák esetében az egyik legnagyobb kockázat a nagy mennyiségű úgynevezett szórt fény miatt. A gyártó a 6000K színhőmérséklettel és a LED-chipek pontos elhelyezésével akár 220%-os megvilágítást is képes elérni, tehát több mint duplájára nő a fényerő. Nincs olyan élettartamot befolyásoló tényező, mint a felmelegedett wolframszál, ami rázkódás hatására szépen lassan megnyúlik és ez a lámpa kiégéséhez vezet, így akár a nagyobb fényerősség mellet, hosszabb működési időt is kapunk

– írja jellemzésében a Luminet.

Talán sejtitek, a rossz hír, hogy itthon egyelőre büntetik az ilyen átalakításokat, mely szabálytalannak minősül akkor is, ha más EU-s országban már legális. Ez a helyzet az Osram H7-LED-del is, melyet egyébként a német hatóságok elfogadnak gyári megoldásként az alábbi típusokban:

BMW G650, G650 GS, G650 Xmoto, G650 Xchallenge Megamoto
BMW K100 RS/RT/LT, K1, K75, K1100 LT/RS, K1100 LT/RS
Kawasaki Ninja 125, Ninja 250 SL, Ninja 250 R, Z 125, Volcan S
KTM 690 690 SMC R, Enduro R

Ezen túlmenően többszáz féle autótípusba is beépíthető – hogy pontosan melyikekbe, arról az Osram oldalán találsz részletes listát. Az viszont jó jel, hogy a Közlekedési Minisztérium azt válaszolta kérdésünkre, hogy már jó ideje vizsgálják, miként lehetne bevezetni itthon is a műszakin elfogadott H4/H7 LED-eket, vagyis nem zárkóztak el tőle, hogy a jövőben Magyarországon is legális legyen az akár otthon elvégezhető beavatkozás.

Ezt olvastad már? A közlekedési Minisztérium vizsgálja a H4/H7-LED hazai alkalmazhatóságát