Korábban nem látott szigorítás bevezetésére készül az Építési és Közlekedési Minisztérium az ATV információi szerint. Az új KRESZ egyik legmeghatározóbb változása az lehet, hogy friss jogosítvánnyal a jövőben tilos lesz vezetni a 300 kilowatt (kb. 400 lóerő) teljesítményt meghaladó autókat. ...
a2
a2
Négyszer-ötször többet hibáznak az autósok, mint a motorosok. Főként a KRESZ ismeretével vannak gondok, de a négykerekűek a gyakorlatban is rosszul teljesítettek. ...
A pillekönnyű és közel 120 lovas Yamaha XSR900 nem az a kimondott tanulómotor, de ettől még ideális társ lehet a kezdőknek, ha hozzáigazítják az európai jogsiszabályokhoz. Nem is kell sokat várnia a nebulóknak: még idén érkezik az A2-vel is vezethető klasszikus Yamaha. ...
Semmi nem sok, ha ésszel használod, de hogy konkrét választ is adjunk: van olyan lehetőség, hogy garantáltan ne legyen ijesztő az MT a kis CBF után. ...
Képzelt interjú egy fiatal motorossal, aki mindenáron valami „erős” géppel kezdene, mert azt mondták, a „a 125-ös olyan snassz…” ...
Az első rész végén ígéretet tettünk, hogy egy teljes fejezetet szentelünk a motorok és robogók az összehasonlításának, így most ezzel folytatjuk: a legnépszerűbb A1-es és A2-es motorok, robogók összevetésével. ...
Tulajdonképpen a rövid válaszom pontosan az, mint amikor azt kérdezték tőlem: minek neked ezernégyes ZZR? Nem tudod, hogy a kevesebb néha több? Jogos, viszont a több, az mindig több – vágtam rá, ahogy most is. ...
Bevallom, kissé nehéz írni arról, miként is lett meg az A2-es jogsim, mert ha azt nézzük, összességében nem nevezhető nehéznek, sőt jómagam sokkal jobban megszenvedtem az autós vizsgámmal… Szóval akinek már megvan a B, nyugodtan vágjon bele – annál csak egyszerűbb lesz. ...
Mivel a világhálót kutatva nincs könnyen elérhető, egyértelmű válasz, itt az oldalon is megosztjuk: mit és mit nem fojthatsz le 35 kW-os teljesítményre? ...
Talán a legfontosabb újítás, hogy sokkal részletesebben bemutatják: miben (ne) motorozz, ha jót akarsz… ...