Exkluzív, gigászi és bivalyerős: aligha lesz tömegmotor a Motus-ból, de a magas árért sok-sok extrát és finom futóművet kapnak a leendő tulajok... ...
test
test
Felejtsük el az enduró kifejezést, ez a gép ugyanolyan adrenalin-bomba, mint a Dorsoduro, de a Caponord hátsó ülésén a csajod sem fog szenvedni... ...
Filigrán gép, pengeéles futóművel és 116 lóerővel? Naná, hogy kérjük! ...
Napfény, tengerpart, remek ételek és kiváló olasz borok - ám a tesztelők csapata nem ezért utazott a messzi Szicíliára... ...
Végtelen erő és méregdrága alkatrészek, ahová csak pillantunk. Átadták az első Panigalét, melyet a BSB bajnokságban fognak használni. Fotóáradat. ...
Férfias megoldás, hárombetűs elektronikai kütyük nélkül: az ezres V-blokk egy igazi élő legenda. ...
A sepangi pálya egyik jellegzetessége, hogy a hátsó, többszörös kanyarkombinációban bizony supermotós – vagy hagy úgy tetszik, dirt track-es – stílusban fordulnak a versenyzők, szinte keresztbe csúszva a ...
A CRT-k csak a Moto2 gépek idejével vannak versenyben, a HRC most is tökéletes. Sepang, a második nap - időeredmények és fotók a MotoGP tesztnapról. ...
A MotoGP vasak eddig sem a visszafogott hangjukról voltak híresek, de az új ezres modell mindenen túltesz. ...
Sportdob, Power Commander vagy csúcs navigáció? Te melyik extrát választanád kétszázezerért a felszerelések listájáról? Én EZT. ...