Nem véletlenül jellemzi úgy a forgalmazó a Dune-t, hogy „a legerősebb A1-es enduró”, hiszen a Malaguti négyütemű gépe éppen 15 lovas, amennyit az EU-s szabályok megengednek. ...
bemutató
bemutató
Máig élénken él az emlékeimben a tíz évvel ezelőtt megrendezett Grossglockner Trophy hegyi verseny, ahol testközelből vehettem szemügyre néhány huszadik századi motorlegendát, közöttük az 1948-as Triumph Speed Twint. ...
Sikeres törésteszt nyitott és zárt állapotban is? Automatikus pleximozgató mechanika a felnyitható modelleken? Intercom-előkészítés és beépített LED-világítás? Ezekről is szó esik a három fejvédő bemutatójában ...
Noha továbbra sem szeretem az óriáscirkálókat, a háromezres fordulatnál tarkón vágó 158 Nm-re már most porcosodik a cerka... Legyen nyár és jöjjön az a hatalmas boxer - jól kifaggatjuk. ...
Ha nincs pénzed GSX-R600-ra, de szeretnél egy sornégyes Suzukit... ...
Télen a kocsiban szolgál dashcamként, nyáron pedig akciókamera - tökéletes! ...
Háromliteres fogyasztásával és kereken 300 kilométeres hatótávjával a Honda SH300i továbbra is etalon a középméretű robogók között, és nemcsak átlagon felüli kényelme, illetve fürgesége révén. ...
Már jó ideje lelkes rajongói vagyunk az INNOVV cuccoknak, ami nem is csoda, hiszen ez rögtön lebuktatja a hibázó sofőröket, akik leszorítják vagy vészfékezésre kényszerítik a motorosokat, majd utólag megpróbálják letagadni, hogy butaságot csináltak. ...
A Conti köpenyei továbbra is Németországban készülnek, és - robotok ide vagy oda - a meózás oroszlánrészét is hús-vér emberek végzik, hogy csak a legjobb minőségű abroncsok kerülhessenek a boltokba. ...
Jegyezzük meg a számot: 143 Nm! Szóval ne lepődjenek meg a GSXR1000-tulajdonosok, ha egy új GS lenyomja őket a lámpánál... ...