épített

épített

Japánban, hosszában

Cikkek
V2-es, turbós erőforrás, mely az amerikai móditól kilencven fokkal elforgatva került a vázba, konvencionális forma, közel 100 lóerő. A különös technikai paraméterekből bizonyára kitalálták a típus rajongói, hogy melyik legendás motorról is van szó... ...

Sportmotor születik

Sportmotor születik
Miért járnál tucat-motorral, amikor ugyanannyiból saját ízlésedre faraghatod a gépet? Alig háromezer euróval a zsebben nem kis feladat belevágni egy motor építésébe, pláne akkor, ha az elvárások (évjárat, köbcenti, felszereltség stb.) egészen magasak. De mint kiderül, mégsem lehetetlen... ...

Szinkronban a dolgok

Kiemelt cikk
Eldőlt, hogy megválok a ZZR projektmotortól. Józan döntés? Aligha... ...

Szerelem, szerelem

Karbantartás Őrületek
A motorépítés bajos dolog. Afféle béranyaság... Úgy is beleszeretsz, és ez így van rendjén. ...

Magam, magam

Kiemelt cikk Őrületek
Egy maroknyi motoralkatrész és ezernyi emlék: indulhat az építés! ...

A nap képe

Ajánló
Valóban csak talján, vagy angolszász eredetű, méregdrága négyütemű vasakból lehet igazi cafe-racert faragni? Vannak akik úgy gondolják, hogy a harmadliteres blokk, a kétütemű füst és az ex-szocialista múlt nem lehet akadály, ha a stílus rendben van. Jól gondolják. ...

Laverda? Breganze!

Kiemelt cikk
A vágy, a vágyakozással kezdődik: Breganze (Laverda) SF750 ...