Kipróbált motoros felszerelések – III. rész – Alpinestars Tech 5 endurócsizma

Kipróbált motoros felszerelések – III. rész – Alpinestars Tech 5 endurócsizma

              - Címkék |Kiemelt cikk, Tesztek

Eredetileg csak nadrágért ugrottam be, végül endurócsizmával együtt távoztam. Az Alpinestars Tech 5 nem volt betervezve, de egy próba után már tudtam, hogy nélküle nem megyek haza.

Tavaly ilyenkor, mikor már úton volt az enduróm, rájöttem, terepezéshez a meglévő utcai felszerelésem édeskevés lesz. Eredetileg csak kabátért és nadrágért ugrottam be a Motoralkatresz.eu üzletébe Váchartyánba, lábbelit egyáltalán nem terveztem venni, aztán próba közben kiszúrtam a polcon az Alpinestars Tech Enduro csizmákat, és kíváncsiságból kézbe vettem az egyiket.

Már első fogásra is meggyőző volt a súlya és az összeszerelés minősége, érződött rajta, egyáltalán nem dísznek készült. Amikor felhúztam, konkrétan úgy éreztem, mintha vasemberré változtam volna, mert olyan szinten tartotta mereven a bokám és a sípcsontom, mintha páncélt kaptam volna.

Hegylakok_motoros_magazin_Talaria_Büse_Road_II
Itt épp egy esést követően kaptattam fel a dombon a Talariával, lábamon a vadiúj Tech 5-tel

Volt a boltban Tech 7 is, sőt frissebb modellek is sorakoztak mellette, de a költséghatár végül kijózanított. A Tech 7 állítólag még komolyabb merevítéssel készült, és a belső kialakítása is kifinomultabb, illetve a csatok anyagminősége is prémium hatást kelt a fém alkatrészekkel. Ennek ellenére úgy voltam vele, hogy a saját felhasználásomhoz a Tech 5 is bőven elég, és inkább maradjon pénz benzinre – utólag azt mondom, jó döntést hoztam. A Tech 5 semmilyen része nem tűnik olcsó, megúszós megoldásnak, és ha őszinte akarok lenni, ennél sokkal gyérebb védelmet nyújtó csizmákban mentek eszeveszett tempókat már 50 évvel ezelőtt is.

Ami igazán tetszik benne, az a vastag, bordázott endurós talp, ami sárban, kövön tolva a motort is stabilan kapaszkodik. A csatok erősek, határozottan zárnak, nem lötyögnek – még ha az újabb generáción látszik is, hogy ott ismét szintet léptek, ami elsősorban a minőségibb, masszívabb az anyaghasználatban mutatkozik meg. Ugyanakkor erre sem lehet panasz, hiszen az összeszerelés minőségi, nincsenek eldolgozatlan varrások vagy sorjás műanyagok – az egész csizma átgondolt tervezésről és a lelkiismeretes megvalósításról árulkodik.

A rovat támogatója a Motoralkatresz.eu

Ebből fakad, hogy természetesen jól, határozottan tartja a bokát, nem engedi kicsavarodni, ami terepen és főleg eséskor aranyat ér. Azt is megfigyeltem, hogy egy idő után puhult valamennyit – vagy az én lábam szokott hozzá –, azaz lehet benne normálisan váltani és fékezni, nem akadályoz a mozgásban, de közben megmarad a stabil tartás. Az sem utolsó szempont, ha hosszabb nap végén sem érzem úgy, hogy szét akarná törni a lábfejem.

Hegylakok_motoros_magazin_Kiprobalt_motoros_felszerelesek_Alpinestars_tech_5
A Tech 5 nem vízálló, de a Tech 7-ből már készült kifejezetten WP, azaz WaterProof változat

Amit kompromisszumként feljegyeztem, hogy a Tech 5 nem ad olyan szintű oldalirányú merevséget és ütéselnyelést, mint a Tech 7 vagy pláne az Alpinestars Tech 10. A belső bokavédelem állítólag kevésbé kifinomult, nem vízálló, illetve csak az újabb modellek csatjai készültek fém alkatrészekből, amit ezen is szívesen láttam volna. Versenytempónál, nagy igénybevételeknél biztosan érezhető is a különbség, de magamfajta átlagfelhasználónak véleményem szerint nem lehet panasza sem a minőségre, sem a védelemre a Tech 5-ben.

Összességében úgy érzem, nagyon jó választás volt az Alpinestars Tech 5 csizma. A saját tempómhoz és felhasználási módomhoz több mint elegendő, és minden alkalommal, amikor felcsatolom, úgy érzem biztonságban van a lábam, és tulajdonképpen ez a legfontosabb szempont.