Minden ilyen méretű abroncs terhelési indexe egyforma, 72-es jelölést takar, így nyugodtan szerelhető erre a motorra terheléstől függetlenül. ...
nankang
nankang
Amint látom nem hátrálsz meg akkor sem, ha esik az eső, ezzel személy szerint én is így vagyok: ha menni kell, hát menni kell esőben is, mese nincs. ...
Felsorolásom végére hagytam egy feltörekvő márkát a Nankangot. Az autós vonalon egy ~40 éve fennálló taiwani márkáról beszélünk. ...
Vidd haza a gumit, próbáld ki, és ha nem jön be, simán visszaveszik - létezik ennél jobb ajánlat? ...
Elbúcsúztam az alig egy éve felszerelt abroncstól. Íme, a zárszó és a meglepő végeredmény. ...
Előbb öt-, majd nyolcezer kilométerre terveztük a motorosok között ismeretlen Nankang tesztjét, de mindkétszer kifogott rajtunk. Még pályán sem sikerült leradírozni... ...
A teszt elején úgy számoltuk, ha a kedvező árú Nankang Roadiac legalább nyolcezer kilométert kibír egy igazán nagy és erős gépen, akkor ár/érték arányban is felveszi a versenyt a nagy márkákkal. Beigazolódni látszik a jóslat. ...
Hirtelen megduplázzuk a begyűjtött kilométerek számát - irány Olaszország és a Dolomitok! Mivel csak az odaút kapcsán 935 kilométerről beszélünk, így hajnali 5 órára tettük a találkozás időpontját, majd belevágtunk a végtelennek tűnő etapba... ...
Túl vagyunk az ötszáz kilométeres határon, s végre megvolt az első esős napunk is, ahol ismét csak jól vizsgáztak az abroncsok. ...
A tajvani gyártó stratégái úgy döntöttek, az autópiac után a motorosok között is szerencsét próbálnak. Mi tagadás, új abroncsuk egészen parádésra sikerült, ráadásul még árban is verhetetlen... ...