Sok víz lefolyt már a Dunán a legendás K5 bemutatása óta, s akárhogy is, az utóbbi években inkább csak csiszolgatták, mintsem tovább továbbfejlesztették a gépet. Most azonban valami egészen új jön, döbbenetes műszaki paraméterekkel…
A távol-keleti szakemberek immáron biztosra veszik, hogy hónapokon belül megcsodálhatjuk a harmincéves jubileumra időzített, minden eddiginél kifinomultabb GSX-R-t. Ami szinte biztos, hogy a sportmotorok között szokatlan módon változó szelepvezérlés lakik majd a szelepfedél alatt, s a mérnökök célja az 1:1 tömeg/teljesítmény arány elérése, ami minden bizonnyal sikerül is majd, látva, hogy a masina a MotoGP-ben egyre ütőképesebb gépek vonásait örökölte.
Újdonság, hogy a kiszivárgott képek szerint szakítanak az egybefüggő, nagy fényszóróval, helyette két egészen apró, fénydiódás (LED) egység világítja majd az országutak és a pályák kanyarjait.