Mivel a legtöbb országban nem kérik, hajlamosak vagyunk megfeledkezni a matricáról és az igazolásról, pedig dél felé utazva szükség lesz rá…
Mielőtt még uniós tagország lett volna Magyarország, természetes volt, hogy a kocsik, motorok hátulján H-matricával tüntették fel az országjelzést, ám ahogy megnyíltak a határok, sőt a schengeni rendszer bevezetése óta a határellenőrzés is megszűnt, a háttérbe szorult ez az apróság.
Kell H-országjelzés és zöldkártya vagy sem?
Sok tévhit kering a témával kapcsolatban a világhálón, ezért a Magyar Autóklub egy helyre összeszedte, hogy mire kell készülnöd, ha EU-n kívüli országba utazol, pontosabban milyen plusz teendőid vannak ilyenkor egy osztrák vagy horvát úttal szemben.
Az Unión belül közlekedve egyikre sem lesz szükség, mivel az európai rendszámot az uniós tagállamokban mindenhol elfogadják igazolásul. Ehhez csupán az szükséges, hogy a formátumnak megfelelő legyen, azaz kék, függőleges mezőben látható a körben elhelyezett tizenkét sárga csillaggal és a kiadó állam országjelzésével elfogadott. Az európai rendszám automatikusan igazolja a KGFB meglétét is, így zöldkártyára sem lesz szükséged.
Az Unión kívüli országokban viszont követelmény a rendszámtábla mellett az ovális mezőben jól láthatóan felragasztott országjelzés és a biztosítást igazoló zöldkártya is, tehát érdemes mindkettőt beszerezni, ha idén például Montenegróba vagy Szerbiába utazol.
Ezt olvastad már? A határon is előregurulhatsz motorral vagy sem?