Kimondhatjuk: szinte megszűnt az autólopás Magyarországon, miután a rendőrség a tízes évek első felében több olyan csoportot állított fel, mely kimondottan a járműtolvajokra vadászott. Többek között így fordulhatott elő, hogy a kétezres években még 7-8000 jármű tűnt el, ezzel szemben tavaly csak 351 (!) lopott személyautóra adtak ki körözést.
Persze az autólopások visszaszorulása magával hozta, hogy új „csillagok” tűntek fel a lopási statisztikákban. Rendben, egyre népszerűbbek a veteránautók és -motorok, s napjainkban már elképesztő összegekért cserélnek gazdát a nem is olyan régen még szeméttelepre került gépek, így érthető, hogy a tolvajok és átpártoltak a kétkerekűekre. A német hirdetési oldalakon 1,5 millió forint felett (!) cserélnek gazdát a szebb Schwalbék,
sőt átszámítva 2 080 000 forintba (!) kerül a jelenleg hirdetett, legdrágább Simson.
Így aztán nem meglepő, hogy itthon is meglódultak az árak, és a rosszfiúk rákaptak az NDK-s gépekre.
Ezt olvastad már? Így védd meg az autód, motorod – ötrészes sorozat a leghatékonyabb fogásokkal
Több Simsont lopnak, mint bármilyen autót
Így aztán bármilyen meglepő, de
2021-ben konkrétan több Simsont loptak el Magyarországon, mint bármilyen autót.
Mi több, két másik motormárka is bekerült a leggyakrabban ellopott járművek közé, messze megelőzve a népszerű autókat.
Így alakult tehát a 2021-es sorrend a Vezess és az ORFK gyűjtése szerint: Simson (72 db), Opel (60 db), Suzuki (56 db), majd a három dobogóst követi a Volkswagen, a Yamaha, az Aprilia, a Ford, a Peugeot, a Renault és a Honda. Nincs mese: az utóbbi években kapóssá vált Simson immáron hivatalosan is a tolvajok kedvenc célpontja – érdemes hát vigyázni a koros gépekre.
Kapcsolódó anyag: a család esze – ellopta, visszavitte, majd folyóba dobta az oldtimer motort