Alaposan megleptek minket a Suzuki mérnökei, hiszen a 2005-ös GSX-R blokkja köré nem egy, hanem két motort építettek!
[wp_bannerize group=”cikkek” limit=”1″]
Háromfokozatú üzemmódkapcsolóval, 155 lovas csúcsteljesítménnyel és combos, 108 Nm-es (!) forgatónyomatékkal érkezik a japánok új csupaszmotorja, illetve burkolt túrasportgépe, a GSX-S1000 és a GSX-S1000F!
A vadonatúj fejlesztésű vázban a K5-ös Gixer sornégyes erőforrása dohog majd, az úttartásért pedig a KYB 43 millis csúszószár-átmérőjű teleszkópjai gondoskodnak.
A műszerfal természetesen egyszerű folyadékkristályos panel, s a hírek szerint blokkolásgátló nélküli verzióban is elérhető lesz a Brembo Monobloc féknyergekkel felszerelt masina.
http://youtu.be/nU64HKdBcRg
Íme, így mozognak a Suzuki új üdvöskéi!