Ezt az öt dolgot Te is elszúrod?

Ezt az öt dolgot Te is elszúrod?

| Vélemény

Nem kívánunk az önkéntes nyelvtannáci szerepében díszelegni, de az sem állapot, hogy kommentelők ezrei, no meg néhány, magát szakembernek nevező újságíró is képtelen megjegyezni a motorozáshoz kapcsolódó kifejezéseket…

Íme, a Top5 lista, benne a leggyakrabban előforduló bakikkal, vicces tévesztésekkel és képzavarokkal. Talán mondanom sem kell, akinek nem inge, ne vegye magára, de a többieknek ideje felöltözködni…

  1. BMW, a propelleres márka

Gyakran szinonimaként használják a fenti kifejezést a BMW helyett, pedig nagyobbat nem is tévedhetnének: a kék-fehér embléma mintájának semmi köze a repülőkhöz. A tévhit olyannyira elterjedt, hogy sokáig a márka Wikipedia-oldalán is ez állt magyarázatként, ám – mint azt a BMW Múzeum is megerősítette – a kék-fehér embléma csupán Bajorország jellemző színeire utal, szóba sem került a repülés, amikor papírra vetették.

2. Kicentíroztuk az abroncsot, most már szépen fut…

Szépen, hát, de ettől még nincs ilyen szó. A helyesírás-ellenőrző is aláhúzza pirossal, s nem véletlenül, a művelet ugyanis a centrifugális és -petális erőkkel áll kapcsolatban, tehát centrírozás – ez a helyes alak, még ha műhelyek, szervizek ezrein is látod rosszul leírva.

3. Hosszában beépített V2-es

Ez talán a leggyakoribb tévhit, mely motoros körökben kering, ideje hát tisztába tenni. A motorkonstrukció leírásánál nem a hengerek, hanem a főtengely iránya a mérvadó, tehát a KTM-ben keresztben beépített V2-es dolgozik, ellenben a Moto Guzzi oldalra kiálló hengerei a hosszában beépített erőforrás jellemzői. Igen, a BMW boxere is hosszában beépített, bármilyen furcsa…

A Moto Guzzi és a hosszában beépített V2-es…

4. Radikális fék

Esküszöm, nem került volna be a felsorolásba, ha nem bajnoki futamgyőztes motorosunk és szerelője mondja el – többször is – a depóban állva, hogy

milyen nagy fejlődés volt a radikális féknyergek és főfékmunkahengerek megjelenése.

Igen, jól sejted, radiális a helyes kifejezés, pontosabban radiálisan rögzített, ami arra utal, hogy a féknyereg csavarjai a motor küllőivel párhuzamosan, és nem azokra merőlegesen állnak.

Radiális, így egyszerűen

Egyébként a főfékmunkahenger sem helyes: főhenger, főfékhenger – ami motoroknál a kormányon található – vagy munkahenger, azaz a féknyereg, illetve annak munkahengerei, ha többdugattyús szerkezetről van szó.

5. Nekem még 16 collos első kerék van a CBR-ben

Autós és motoros „szaklapok” tucatjaiban írják következetesen rosszul, bármikor rákereshettek, tényleg így szerepel. Apró adalék, hogy már a Google keresője is kijavítja, hogy ne így, két L betűvel próbáljuk begépelni…

Colos, és nem collos

Szóval 17 colos, így egyszerűen – legalább Ti, kedves olvasók írjátok helyesen, hátha az újságírók is észreveszik, és végre elfelejtik a téves írásmódot.

Köszönöm a figyelmet, további szép napot, jó olvasgatást és (helyes)írást mindenkinek!

No related posts found...

4 Comments

  1. Hmmmm. Így igaz!
    Sajnos már az érzi magát kellemetlenül, aki helyesen ír, jól használja az idegen, vagy idegenből átvett kifejezéseket, szavakat, és főleg az, aki szóvá mer tenni egy-egy (?, inkább sorozatos) helyesírási hibát.
    A tartalmi lényegre hivatkozva firkálnak az emberek írásjelek, ékezetek nélkül, elhagyva mondat elején a nagybetűt, miközben személyes névmásokat szabálytalanul nagybetűvel írják… A legújabb hiba, amit a profik (értsd újságírók) is rendszeresen elkövetnek; olyan helyekre tesznek vesszőt a mondatban, ahova egyébként nem szükséges, sőt hiba.
    A legszebb szerkezet pedig: … történő…, és a párja …való…
    Természetesen nem a világ vége, ha becsúszik egy helyesírási, vagy stilisztikai hiba, de egyesek az anyanyelvüket erőszakolják meg napra nap.

  2. Róbert Krár

    Ez jó, végre! A helyesírás katasztrofális a mi kis hazánkban, a fogalomzavar meg pláne!

    Bár autós vonatkozású az alábbi pár példa, de engem rendere kiakaszt.

    – Az autóm “sibedával” felszerelt. – meg a nénikéd, az!! A német Schiebedach, vagyis TOLÓTETŐ szóból származó baromarc szóhasználat, nem ragoznám tovább..
    – Kartellvédő van a motor alatt… – erre hagynék egy kis időt. Ugye akik kartelleznek azok egymással megállapodnak az egymás közti verseny korlátozásáról a nagyobb haszon érdekében. Lásd: Nagy autógyártók vagy drogtermelők/kereskedők.., tehát akkor verőemberek, biztonsági emberek vannak felkötve a kocsi alá?
    – “Blauschwarz metallic fekete” a fényezés… ez gondolom magáért beszél.

    Ja és nagyon kedvelem a Spájszer és a Gardán szavakat, no meg társaikat.

  3. Mit vártok, amikor az emberek fele azt sem tudja mi az a helyesírás? Mikor az “elkerülni” náluk “el kerülni”, az “otthon” náluk “othon” esetleg “othol”. Az ‘ly”-ról, “j”-ről és az írásjelektről nem is beszélve. És amikor megjegyzed neki, hogy előbb talán írni tanuljon meg, aztán ossza az észt, még te vagy a gyökér.
    Lassan ezek vannak többségben és szaporodnak is. És biztosan van aki szerint ez “csak” helyesírás, nem fontos, de én úgy látom, hogy akinek borzalmas a helyesírása, az többnyire buta is.

  4. Bíró, való stb., borzalom. Anno az egyik TV-műsorban olvasták fel a friss bejegyzést a KRESZ-ből:

    “a várakozni tilos jelzőtábla alatt a kijelölt rakodóhely szabadon hagyása érdekében történő kiegészítő táblával történő várakozási tilalom megsértése”

    – Ezennel ki is nevezhetjük május 23-át a germanizmus áldozatainak világnapjává – vágta rá az egyik műsorvezető 😀

Leave a Reply