Két olvasói levelet is kaptunk legutóbbi cikkünk kapcsán, amiben arra mutattunk rá, hogy nem érdemes feltartani az autópályán a gyorsabban haladókat, sőt kimondottan szabálytalan. Elő is kerültek a foteljogászok, ám most tényleg rátapintottak a lényegre: kissé félreérthető a KRESZ, ha felületesen olvassa az ember... ...
autópálya
autópálya
Túl az 1800 kilométeren: mától gyorsforgalmi út köti össze Budapestet és Kassát. ...
Régen sokkal könnyebb volt megúszni a szabálysértéseket, ugyanis megfelelő technika híján azt büntethette a rendőr, amit a saját szemével vagy a traffipax fényképén látott. Miként a világ fokozatosan halad előre és az emberiség hatalmas (leginkább csak) technológiai fejlődést ér el, úgy fejlődik az egyenruhások eszköztára is. ...
Miért van dugó? Miért történik annyi baleset? Okolhatjuk a rossz minőségű aszfaltot meg az „őrült” időjárást, pedig az ok sokkal prózaibb: azért, mert a sofőrök többsége már elkövette ezt a tíz hibát... ...
Bartal Tamással, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) vezérigazgatója válaszolt a Napi.hu kérdéseire. ...
A zsaruk röviden csak annyit mondtak: még senki nem menekült előlünk ilyen tempóval... ...
A leállósáv valószínűleg túl kézenfekvőnek tűnt, ezért inkább a belsőben próbált eljutni a legközelebbi kihajtóig. Tucatnyi bejelentést kaptak tegnap délután a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei rendőrök, hogy hogy az M3-as ...
Köszönjük az autópályákon dolgozó Zsoltnak, hogy összegyűjtötte az eddig hallott legcifrább kifogásokat – igazán beszédesek… – Sziasztok! Láttam, hogy gyakran foglalkoztok az autópályákra vonatkozó szabályokkal és kihágásokkal. Gondoltam, ...
A negyedik részben a biztonsági folyosóval folytatjuk, hiszen már évek óta alkalmazni kéne itthon is, de néha úgy tűnik, a sofőrök még nem is hallottak róla... ...
Ha a Zöldek tényleg megszavaztatják a javaslatot, akkor alaposan megszórják táblákkal a német autópályákat. Közben kiszámolták, hogy évente több százmilliárdos veszteséget okoz majd a döntés... ...